汽车空调高压指针不稳

根据故障描述。此车空调不制冷。因此更换膨胀阀故障依旧，读取空调压力双高。此时清洗管道故障依旧，此时怀疑散热网和压缩机。建议更换后在测试故障是否解除

你好根据你描述的问题，需要检查压缩机以及膨胀阀。

你好，正常的。总压力够就行了。或者过半小时后再看表的压力，基本就不会再动了。

你好，根据你所说的这种症状高压低。压力表指针跳动。那是冷凝器堵塞的现象。需要更换冷凝器来解决。

检查膨胀阀和压缩机

空调打压试漏，一般都是从低压侧打，如果从高压或者两个同时打会出现泄漏，因为高压打会经过膨胀阀产生节流空调表会慢慢泄漏，导致吴判。所以打压建议从低压侧

根据您描述的情况，加进去后空调没有异常就不用管他了。

你好，汽车空调高低压制冷剂冲注维修阀芯是不一样的，因为高低压管粗细也不一样，

汽车空调标准压力在压缩机1500到2000rpm情况下，高压在1.5到2.0mpa左右，低压在0.15到0.35mpa左右为正常

汽车空调压力表指针上下抖动是因为空调管路里面有水汽 没有抽干净

您好，根据你车的情况，系统压力高低压都高，这种情况从以下几方面考虑:1.着车之后打开空调，观察发动机风扇应该转动，不转空调系统散热不好，制冷效果就差。2.系统压力高低压都高，高压指针还摆动，可能空调系统中加入了过量的冷媒，并且混入了水汽，这需要回收冷媒抽真空重新加注标准量的冷媒。3.最后检查储液干燥器和冷凝器可能存在堵塞，造成系统压力高，过滤空气中水分（水汽）能力降低，造成指针摆动。希望我的回答能帮到你，谢谢。

根据您的描述，该车辆怠速正常，开了空调以后怠速不稳，建议您测量发电量，以及检查碳罐电磁阀是否长通

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议先把冷媒的加注量加注到标准范围再去测试，因为没有加注正常，所以空调制冷效果肯定不行，所以说按规定加注后再测试

车辆的故障，可能是制冷剂出现了问题，也可能存在车辆的空调压缩机损坏。根据车辆的整体实际情况，车辆必须要按照我的描述采集对应的相关技术信息，然后才能尝试解决车辆的问题。

根据故障情况建议检查下压缩机看看，可能是压缩机有问题导致的。