氧传感器故障换油有没有用

你好，后面氧传感器损坏了，油耗增加，还会有故障灯点亮，年审的时候尾气可能不达标，需要更换氧传感器，同时还需要把三元催化清洗了，然后就可以清除故障，年审尾气可以顺利通过，传感器的价格400左右，希望我的回答对你有帮助

你好，两个氧传感器都出现加热故障，检查仪表板左侧保险丝㚙上的9号保险断了吗，如果没有断且有电，检查保险丝到传感器的线有断的吗。

解决方案：根据故障码的提供。和查阅相关电路图得知传感器一和传感器二。 它的加热正极电源都是共用的一个电源，这个电源上有一个保险丝，是在仪表台的左侧的第九号保险。

建议拆下三元催化检查是否散了。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，资料图也发。希望能帮到您！祝您生活愉快！

根据描述的故障提示：发动机系统报氧传感器故障。 我给您诊断思路是：从提供的故障记录图片看，有3个故障码会影响混合气，只有离合器那个不影响。节气门那个故障，清洗节气门，并匹配，就能解决。氧传感器没有检测到这个故障，要检查传感器的线路，如果传感器线路没有断路，就检查排气管有没有漏气。因为氧传感器只是检测氧气信号，他把排气管中的氧分子与大气中的氧分子进行对比，而产生的电压信号。如果排气管漏气，那么氧分子从漏气的地方扩散了，氧传感器就不活跃了。 建议：清洗节气门，观察前氧数据流，正常情况10秒钟跳变至少8次，跳变电压0.1-0.9之间。后氧传感器电压0.4-0.6跳变，不活跃。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

那就从新更换原厂的传感器，清洗节气门，喷油嘴。如果正常需要更换发动机电脑

你好，根据您描述的情况。需要清洗一下氧传感器，考虑氧传感器问题。

检查线路。

您好，车辆油耗高的原因以及解决方案大概分为这几方面， 1，发动机积碳过多导致的油耗增加，这种情况建议清洗一下节气门和车辆发动机积碳。发动机积碳的清理分为，进气道积碳，燃烧室积碳，相对应的，积碳清洗都有专门的设备，可以清洗的。 第二，发动机相关的传感器损坏导致的油耗增加，一般情况下，进气压力传感器，空气流量计，氧传感器，这几个传感器出问题，就会造成油耗增加，这个需要用电脑做一下解码，根据电脑的故障代码和数据，刘对应更换损坏的传感器就可以了。 第三，油路方面的问题导致的油耗增加，这种情况一般是分为汽油滤芯堵塞，喷油嘴滴漏，高压油泵损坏，以上这几种情况通过相关的压力检测和发动机的数据对比，就可以确定故障原因。 以上这几方面就是造成车辆油耗高的原因，以及相对应的解决方案。

你好，根据你描述的问题，这个线是什么时候断的，短时间是不会报故障码的，线段时间长时不报故障码需要检查电脑本身。希望我的回答对你有所帮助

主要检查氧传感器插头线束

此问题的常见解决方案，更换三元催化器，更换4个原厂氧传感器，测量氧传感器到发动机电脑的连接导线，对连接导线的插头位置涂抹导电膏来解决车辆的问题，极特殊的情况下仍然需要进行一次发动机电脑编程，可以确保能解决目前氧传感器以及三元催化器的全部故障。

你好，这个显示的是上游氧传感器，这个只能更换，不能清洗。

你好，这种情况氧传感器换过还不行的话重点检查一下氧传感器插头线路看是否断路或者到电脑版之间线路看是否有问题还有进气系统看是否漏气混合气异常燃烧不好，这个主要与氧传感器线路或者电脑版内部控制异常有关系，还有进气压力传感器是否损坏导致的