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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师刘佳上传的图片实在是太模糊,完全看不清,可以拍摄一张清晰的照片,重新进行上传一下。
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青**扬???
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技师刘佳将气缸列一前氧传感器插头拔掉测量,氧传感器插头的连接导线电压相电压测量结果进行标写,然后上传,最好是写到一张纸上,气缸列2的前氧传感器也仍然是以相同的方式进行,记录,写完之后拍摄照片进行上传。
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技师刘佳此问题的常见解决方案,更换三元催化器,更换4个原厂氧传感器,测量氧传感器到发动机电脑的连接导线,对连接导线的插头位置涂抹导电膏来解决车辆的问题,极特殊的情况下仍然需要进行一次发动机电脑编程,可以确保能解决目前氧传感器以及三元催化器的全部故障。
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技师刘佳根据你目前的反馈结果就是你已经自行明确确认了连接导线是不存在问题的,并且可以确认导线的连接状态,也不存在问题。
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技师刘佳此故障的全部可能性,包括发动机电脑损坏,连接导线损坏以及氧传感器自身损坏,故障的提示仅仅是根据车辆的氧传感器设计结构特性,这是一个电脑计算的一个翻译原因,所以造成了持续的不理解,那么在不理解的情况下没有关系,只需要确认全部的可能性,将全部可能性进行排除即可锁定故障位置。
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技师刘佳保险丝安装在副驾驶杂物箱里面的保险丝盒上,如果怀疑保险丝损坏请自行去确认,如果不确认的话,请按照我的描述对导线进行重新测量,并真实有效的进行反馈,也可以确认是否可能存在连接导线的问题。
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技师刘佳嗯
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技师刘佳本次不提供任何标准数据信息,根据实际情况只能车辆进行实测反馈,将6条导线的电压进行测量反馈之后,这边会根据实际状态进行技术评估以及确认,考虑可能是否存在连接导线的问题。
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技师刘佳可能质量不行
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技师刘佳我给你预测的这几种可能性,你认为哪种可能性更高?
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宝马3系报废气触媒转换器前氧传感器2电气,虚拟接地宝马3系报废气触媒转换器前氧传感器2电气,虚拟接地【车型:宝马3系 2011款 318i 领先型】 这种情况下你可以把两个前氧传感器互道一下看看故障码有没有变化。
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你好宝马3系换了氧传感器还是出现2A63这个故障你好宝马3系换了氧传感器还是出现2A63这个故障【车型:宝马3系 2009款 320i 时尚型】 根据故障码需要检查一下氧传感器上面的加热丝有没有问题。还要检查一下有没有供电。
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宝马发动机故障灯亮。 换了新的氧传感器还是亮宝马发动机故障灯亮。 换了新的氧传感器还是亮【车型:宝马3系 2011款 318i 领先型】 根据故障码是四个氧传感器有问题了,你也可以测量一下氧传感器的加热丝有没有问题,要是有就是传感器坏了。
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宝马e90三系,2A90泵电流导线一直亮故障码,换了前氧传感器,编了程序,所有都清洗了都没用请问怎么办宝马e90三系,2A90泵电流导线一直亮故障码,换了前氧传感器,编了程序,所有都清洗了都没用请问怎么办 这种情况首先需要检查一下线路有没有问题,有没有短路的地方,要是没有的话建议更换原厂的前氧传感器。
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宝马3系废气触媒转换器前氧传感器匹配导线故障,换过一个氧传感器还是一样的故障更换线束针脚,飞线。
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宝马3系报故障码2A5F,DME,废气触媒转换器前氧传感器加热装置2,控制加热电阻太大,更换氧传感器。
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2012款宝马320跑了13.5万公里,发动机故障灯亮了,进厂检查说是氧传感器故障,但是这车有四个氧传感器,请问师傅们更换那两个合适,有数据流里故障码图片麻烦解读2012款宝马320跑了13.5万公里,发动机故障灯亮了,进厂检查说是氧传感器故障,但是这车有四个氧传感器,请问师傅们更换那两个合适,有数据流里故障码图片麻烦解读。 根据故障码还前后氧传感器有问题,需要更换
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宝马三系2A63故障,废气触媒转换器前氧传感器加热装置控制故障表示车辆的氧传感器加热故障,就表示可能存在氧传感器插头当中缺少了12伏的供电电压导线,如果在实际测量过程当中电压供电存在,不存在缺失的情况下,就表示氧传感器坏了,如果存在供电电压却是表示导线,连接到发动机电脑之间可能存在折断的相关问题,包括可能存在发动机电脑损坏。氧传感器无保险丝。
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华晨宝马320,发动机抖动故障码为废气触媒转换器前氧传感器我个人建议你检查一下线路,看一下线路有没有什么异常,再检查其它
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09年宝马320发动机故障灯亮了,行驶了6万4千公里,电脑检测故障码是2AAB,DME废气触媒转换器前氧传感器,虚拟接地。还有另外一个故障前氧传感器电器故障。先换偏心轴和氧传感器。
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