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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:只要限速,碳载量数据流大于50克就会堵的,复位再生即可,反正现在的发动机基本上都是可变正时的,你只要保证机油品质,一般都不会有问题的 建议:比较靠谱的 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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zhych够前咨询
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zhych购前
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技师杨继坤你好,会堵塞的,但是短期不会堵塞的,随时观察碳载量数据流吧
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zhych哦哦,是不是需要经常拉高速?
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技师杨继坤只要限速,碳载量数据流大于50克就会堵的,复位再生即可
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技师杨继坤有条件的话可以的
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zhych可变缸技术可靠吗?
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技师杨继坤这种国六车都是这样的
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zhych这款发动机故障率高吗?
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技师杨继坤挺不错的,现在基本上都是可变正时发动机,只要保证机油干净,问题不大的
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zhych哦哦
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技师杨继坤按时保养,更换原厂机油问题不大的
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zhych另外还有一个1.5T高功率发动机,这个应该质量还行吧?
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技师杨继坤嗯,是的
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zhych好的,谢谢师傅
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技师杨继坤涡轮执行器也是有公里数的,15万公里可能就会出现问题的?
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技师杨继坤客气,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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zhych好的,家用也不容易开到15万公里
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技师杨继坤是的,
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技师杨继坤反正现在的发动机基本上都是可变正时的,你只要保证机油品质,一般都不会有问题的
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zhych总体应该2.0那款估计会比1.5T那款可靠些吧
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技师杨继坤是的
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zhych毕竟那个压榨功率太厉害
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技师杨继坤带颗粒铺捉器,只要它限速,拉高速复位再生就行。
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技师杨继坤是的
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zhych好的,谢谢啦
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技师杨继坤客气,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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zhych好的
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技师杨继坤好的
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别克昂科威,2016年7月份,2.0T(28)精英四驱车型,我出外5天回来,开了3天,发现启停功能不工作了,我尝试重新打开启停键两次,情况都是一样,踩下刹车发动机都不会停(广东天气目前早上天气温度是26.27度左右,电瓶显示13.4v)。问题二:电动尾门有时正常有时不正常,不正常是有时候打开就开了一条缝,要用手拉上去,有时候关的时候听不到咔的上锁声,请问这两个问题严重吗?可以自行修理吗?启停是这三天出现的问题,电动尾门是这两个星期内的问题您好,引起启停不能用的原因有,启停的电瓶故障,启停系统控制系统或线路故障!这个建议您先断开电瓶桩头的负极线,等两分钟后在安装好,然后行驶几个小时候或第二天就可以恢复启停,正常工作!后备箱尾门有时关闭不到位先检查一下后备箱尾门液压撑杆是否卸压,撑开力不足引起的,还有就是后备箱锁块有故障的!
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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我的昂科威2.0T发动机曲轴箱打烂了,还要和上面的中缸一起换掉吗?昂科威2.0t发动机曲轴箱打烂了,这个需要拆下来检查一下,如果发动机中缸接触面没有问题,这个是不用更换的。
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2015款昂科威1.5 T胎压传感器根据描述的故障提示胎压传感器选择 我给您诊断思路是:胎压传感器不是很重要,什么牌子都是可以的 建议:牌子不关键,只要是正品就行了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2.0T,后面的T是什么意思?
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昂科威2.0 T发动机报P0522发动机油压力传感器回路低电压怎么办需要测量机油压力传感器的线路,如果还是报性能故障,需要更换机油压力传感器
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请问2022款昂科威S的1.5T+48V和2.0T+48V发动机的故障率高吗?
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昂科威2016款2.0t 自动四驱精英版28 t 烧多少号汽油
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19款昂科威发动机是不是可变缸技术您好,2019款昂科威28T不是可变缸的发动机!
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途岳1.4t颗粒捕捉器堵塞吗
你好,途岳,1.4带有涡轮增压的这款发动机的颗粒捕捉,确确实有堵塞的现象。 ①燃油品质过差、自清洁程序设计问题、自清洁加热器故障、颗粒捕捉器设计缺陷等都有可能导致颗粒捕捉器堵塞。 ②颗粒捕捉器堵塞的危
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