日系车怠速高

由于您反馈的信息有限，不能给您分析出原因(不能猜，不然可能误导您更换没有问题的部件)。如果您有需要随时联系我。我将竭诚为您服务

根据故障代码显示需要对以上这些问题进行检查，检查进气管路是否泄漏，燃油压力是否正常，喷油嘴雾化是否正常，缸内积碳是否过多，氧传感器是否损坏了，根据故障代码显示系统过浓是指燃油量(相对进气量)偏高，故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过多烧机油，蒸发排放系统错误，发动机电脑板数据故障等，现在重点检查一下燃油系统这块的问题 空气滤清器受阻 进气系统受限 燃油压力过高 质量空气流量传感器污染 排气系统堵塞 检查空气滤清器是否堵塞 检查进气系统是否没有受到阻塞 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否堵塞

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，电压没有问题，就先换一个进气格栅。因为他现在出现的问题，就是他已经报了一个系统故障，系统故障以后他就会影响功能。

嗯，车还能开，但是这个问题最好是尽快去处理。因为是什么原因的话，还很难确定。如果说发动机的有些部件很快，他也会导致这种情况。只要就是说您开起来没有强烈的抖动，尽快开到修理厂就可以了。

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！

你好，比较像漏真空引起，建议提供发动机的数据，再分析原因

如果现在汽车怠速高，那么和你的发动机线束还是有关系的，这个主要是和你的发动机节气门位置传感器的线束，或者发动机怠速阀的线束有关系，一般来说线束出现问题的话，发动机故障灯可能会点亮，或者会有存储的故障代码，所以这个时候你可以先用解码器读取一下发动机系统有没有故障代码，同时读取一下数据流，看一下发动机的数据流是否正常，如果电控系统方面没有故障，一般和线路就没有什么太大关系了。

把进气歧管装好，把二三缸的点火线圈，和一四缸的倒换（因为在一四缸位置可以断缸试），火花塞也是倒换，碳罐电磁阀，拔掉插头不通正常，然后拔掉插头加油门试，还是否熄火，如果急加油无征兆突然熄火，检查电脑板插头是否虚接

检查水温传感器，清洗节气门

你好，混合气过浓主要有这几个问题造成，燃油压力过高和喷油嘴渗漏，进气过小，

检查有地方有漏气

这个日系车的自燃率这个是不高的。有的品牌这个爆出来他这个车辆出现了自燃的现象，这个也不一定是车辆质量的问题的，有可能是本身这个车主这个改装的线路加装了其他的东西，导致了这个线路出现了问题，导致车辆出现了自燃的现象的。所以说这个也不一定是本身车辆的质量问题的。而且本身这个日系车，它这个自然律本身就是不高的，是比较低的。

最基本的，检查进气系统有没有漏气的地方，节气门是否脏污，如果都正常，建议更换节气门

根据您提的问题，做出以下解答: 汽车水温高原因： 1、冷却风扇不转了，冷却风扇出现故障。 2、冷却介质出现问题，冷凝剂用完了，从而导致汽车水箱温度过高。 3、节温器损坏，出现这种故障只能将汽车送往4s店进行检修。 4、或者是水箱出现故障，更换一下水箱的水或者更换水箱。 5、点火方式不正确，导致油压过高。 6、水泵故障，找专业的人士进行维修。 解决办法： 1、在启动汽车之前水温很高的话，车子可能不太容易启动，而导致汽车高温的原因有很多。 2、冷却风扇不转、冷却液不足、水温表故障、水箱堵塞等，都有可能导致汽车高温。 若水温表正常，当温度到达红色警告线时，应该减速，在确认安全的情况下，把车停到路边，注意不要关闭发动机。 3、切忌泼冷水浇发动机，戴上手套轻轻的将水箱盖拧开，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。 4、定期检查车身，确保水箱周围没有污垢等引起水箱的散热能力下降。

高压泵上有喷油量调整螺钉，调整喷油量。检查废气再循环阀是否卡滞，清洗处理。