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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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你好
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我这车显示,怠速时系统浓度过高
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技师刘勇你好,混合气过浓主要有这几个问题造成,燃油压力过高和喷油嘴渗漏,进气过小,故障码能不能清除
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喷油嘴密封圈坏了两个会有影响吗
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昨天去洗了喷油嘴跟节气门。坏了喷油嘴密封圈。氧传感也换了。
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技师刘勇喷油嘴密封圈损坏会造成漏气会造成混合气过稀,你这维修了这些故障还是没有变化是吗
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没有。。
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技师刘勇那你先测量一下燃油压力和检查一下火花塞
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就是我挂三档,二档时。踩油门然后松开油门。会感觉有人往后拉车一样。突然就什么劲都没有了。时不时的
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火花塞我换的依铂金的那种0.4点火间隙。10万公里的
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技师刘勇还有燃油滤芯也需要检查先测量一下燃油压力火花塞使用多久了
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燃油滤芯一直没换过。我打火很容易。一下就打起来的。
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就是汽油滤芯是吧。。
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火花塞使用有4.5万把
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中间还洗过一次。。
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技师刘勇是的汽油滤芯你这燃油压力需要先测量一下
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汽油泵会有关系吗这个
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技师刘勇汽油泵是有关系的需要测量燃油压力来确定
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哦。。汽油滤芯有必要换吗。我打火任何时候都很容易打,一次成功的
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技师刘勇燃油滤芯是按公里数更换在车外的建议四万公里更换油箱内的八万公里更换
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哦。没换过还。修车的说这玩意没啥换的必要。。。就没换。不行就换换试试。
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技师刘勇这个脏了会造成供油不好影响发动机的性能,
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偶尔会有挂档,踩油门松开无力的感觉。还有什么别的原因吗。一块整了。氧传感会有关系吗。换的副厂的,没原厂的了。三元催化也换了
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技师刘勇需要先测量一下燃油压力,
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好。我一会让人测量下。有什么规定的正常范围吗
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技师刘勇没有回油管燃油压力在4个有回油管燃油压力在三个
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好吧。那怎么证明压力有问题呢
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技师刘勇测量燃油压力就知道了
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10年马自达3报故障p2177-FF关闭怠速时系统浓度太低-第一排
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07款马自达3,2.0发动机灯亮故障是,怠速时系统浓度低你让技师先帮你排除以下三个部件好坏 1,油泵 2,空气流量计 3,痒传感器 另外检查进气系统是否漏气,一般是这三个原因导致的。如果有疑问,继续追问。
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马三2.0怠速和刚启动时 转速不稳 速度开起来后就好多了 刚起步的时候踩油 要么没反应要么一窜一窜的 节气门刚清洗的 空气流量计新换的 错误代码是系统浓度过高和偶尔的第二缸不工作火花塞怎么样?偶尔二缸不工作要检查下火花塞还有高压包行不行,另外,混合气过浓原因有很多,火花塞点火不好也会导致这现象的
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你好师傅,我车是08年马自达3进口两厢.现在车子冷启动有一种磨铁吱吱的声音,很刺耳 持续几秒钟。另外开空调怠速的时候抖的厉害。还有冷车启动怠速很高.过一两分钟才下来。最后,就是车子高速跑到100 到120时候车子抖的厉害,连脚放油门上都能感觉很明显。麻烦大师,给我解答下,谢谢
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马自达3昂科塞拉三厢版1.5L自动挡,2015年3月提车,现在刚过10000公里,二保已经做了,在11000公里时发动机黄灯常亮,以前是偶尔亮几个小时就不亮了,这次亮了一周了,4s店说我加的油品不行,发动机故障代码为是燃油系统过稀,需要洗喷油嘴,我没同意我认为我是新车加的油都是中石油的偶尔加G17燃油宝,跑的路80%以上都是高速,车怠速也没抖动的状况,我认为不是积碳堵喷油嘴的毛病,我该怎么办?投诉他们吗质保期就出这样的状况
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马自达3刚启动怠速1800.正常么
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马自达3仪表怠速高下不去
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13款马自达3怠速不稳怎么回事
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经典马自达3怠速很高发动机震动大
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05年马自达323怠速不稳 进气口有明显哒哒声音 怠速高的时候或者加油的时候很听不到
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A4故障码P218800怠速时系统过浓引言故障码P218800是指A4车型在怠速时,发动机系统燃料混合过浓,可能导致不良的行驶状况。本文将探讨故障码P218800的原因、影响以及解决方法,以帮助车主更
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