怠速六百多

根据客户反应的问题，客户反应怠速低，经过问诊，需要节气门编程，客户不需要包解决。

现在车辆的正常行驶动力都没有异常，这种情况下发动机的机械喷油点火，系统应该是没有异常的，着重考虑一下进气方面，进气方面的话，现在看燃油修正，也没有明显异常，这种情况就要考虑一下节气门体机械方面的问题。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，您这种情况直接清洗一下节气门。这不是什么大问题，简单处理一下就行了。比较常见，不要有所顾虑。

我以告知客户。根据你所说的这种情况。这是你车子的节气门内部积炭太多所导致的现象。这个需要清洗节气门。然后用电脑匹配。就可以处理这个问题了。

怠速600转的话，它一般有可能是节气门过脏引起的，这个时候要建议清洗节气门之后再看一下。

清洗一下节气门做一个节气门匹配。

你好，根据你车的故障描述分析，怠速500转说明怠速偏低，建议清洗节气门和进气道积碳

根据描述，这个转速没有问题，只要发动机没有怠速不稳或者发动机抖动情况就可以

您好，根据您描述的情况。检查一下怠速电机，还有火花塞

根据你的描述，把节气门清洗一下，这个主要有可能是节气门脏了之后，产生的积炭导致的有轻微的发卡。

你好，一般丰田发动机正常情况下怠速就600转左右，开空调的话就700转左右。建议重点检查油底壳里面的平衡轴有没有损坏。

这个情况的话，首先先更换废弃阀就可以了，100%废弃阀已经损坏了，另外一个方面很有可能是压缩机本身问题导致负荷过大。

你好，此现象属于正常，无需换件

460的续航的话，实际续航可能只有350左右。电动汽车续航虚标的话，这个是比较正常的，业内很常见。希望我的解答能给您带来帮助！！！

根据你的描述，这个是不正常的。需要把节气门清洗一下，有可能节气门这个位置产生的积炭比较多，有轻微的卡滞现象。建议还是拆下来清洗一下。如果清洗完之后还是有这种现象，那这个有可能是这个节气门里面的这个位置传感器有问题。这个不好维修的，这个主要是发动机公里数大了之后有这种现象，还有就是这个控制系统有可能有问题。按照正常来说，打开空调散热风扇工作的时候，发动机的怠速是轻微的升高。这个解决的话需要具体检测，这个需要用电脑具体检测各个方面的数据流，看一下是否正常，还有就是这个水温传感器，空调压力传感器，这些都需要检查。