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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
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技师于雷需要去服务站重新匹配一下节气门
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李义振大师我刚才又试了一下,
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李义振开空调他自己就跑到八百转了
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李义振但是我关了空调他不降下来
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李义振这是咋回事
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技师于雷
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技师于雷
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李义振
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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李义振
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李义振
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技师于雷
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技师于雷
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李义振
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李义振
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技师于雷那你去做一个匹配吧
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李义振
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技师于雷顺便看一下节气门是不是积碳有点多了
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李义振检查了,
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李义振到修理厂他自己又好了,
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李义振这是咋回事好几次可
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李义振了
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技师于雷清洗一下,不用管他好不好,清洗完了直接匹配就可以。
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大众速腾,冷车打火要熄火,第二次打火就正常,只要是冷车第一次打火就要熄火,熄火了在第二次打火就正常第一次打着怠速一千转两三秒然后就五六百转不稳然后就熄火,第二次打着就一切正常怠速一千五百转然后慢慢降下来降到800你好师傅根据沟通初步判断此车车况不是很好,此故障进气压力偏高,建议你重点看一下排气凸轮轴的正时有一点偏差的可能性很大
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车子冷车怠速的时候不是刚打火转速一千转吗 然后过个二三十秒怠速下来之后突然一下子降到500-600 之间然后就车子震动过个两三秒慢慢的怠速又正常了,在七百转左右 不是经常这样,请问这是怎么回事大众车都这样。这是正常的现象,可变正时调节。
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2011买的老款速腾。1.6自动舒适版。行驶2.2 万公里。多在市内短距行驶。最近出现问题: 点火后转速降不到600转了。开始在1000,以后到1200。感觉怠速明显提高。但加油提速较正常时明显下降。8-9分钟水温至90度后转速恢复正常。小汽修厂说是节气门问题,花10分钟清洁后略有改善。点火后转速降至1000转。开车5一6分钟降至正常600转。请问大神们毛病何在呢?非常感谢!
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车子冷车启动以后怠速750转感觉发动机抖,尤其是地面不平或斜坡会特别明显,空挡给油或行驶中只要一给点油,转速在怠速以上抖动就消失,有时候跑高速2百公里以上再回市区路段怠速抖动会消失.14年的车大概是16年第一次出现这种情况,就是抖得不算很厉害,出现问题后火花塞更换过新的,节气门也清洗过,问题依旧.想咨询看是什么问题这个年款的车是老款的发动机,轻微抖动不会有其他影响主要是缸盖的问题
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您好!我的速腾1.6AT近日出现了一个情况:早上启动后,怠速迅速回到1000转以下。停车一上午,中午下班时,气温升高,车子启动后,怠速一直维持在1200---1300转,车子好像憋着一股劲,又好像车子在自己踩油门,动力很足,发动机声音很大,不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右,怠速才慢慢回到1000转,发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因?怎么解决?谢谢!你好!根据你的描述,大致原因节气门太脏或者说没有做设定,发动机内部积碳较多,传感器故障,电路电器故障等都会导致这种情况,维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳,电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾,现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档,松离合时起步,抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的,只要把车熄火停一段时间后再行车,一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊,只要打着火,怠速稳定了,挂一档慢慢松离合,怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师,这是什么原因啊?该怎么解决?更换压盘
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昨晚去万达玩,进入车库,准备倒车入车位,挂上R档后车子转速有,但是没动力。后来关闭发动机,从新打火问题解决。今天下午下班,进入车里,打火发动,挂D挡行驶没问题,在公司门口等人,挂入N档,几分钟后同事上车,挂D挡起步感觉转速高,车子一下子往前冲,一下又感觉没动力的。再有就是车子行车电脑上有扳手符号不停的闪烁。再关闭发动机,从新打火问题解决,我想请教一下各位大神是什么原因,我的车子是速腾1.4T自豪的。根据你的描述结合自己的维修经验,这是变速箱机电单元有问题了。另外,车子变速箱在保修期,需要到4s店采集变速箱数据,发会厂家分析问题。
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09款速腾1.6自动挡,行驶8w,春节前在老家行驶中突然出现发动机故障灯和epc灯亮,重启后灯灭,现在回京后立马做个保养,清洗节气门,突然走了一段颠簸路后epc又亮了…灭车再启动,转速忽高忽低抖动几下,给油车熄火了……过几分钟在尝试怠速正常,慢慢开回家了…问大师们这种还能不能继续开,什么情况故障去检查了吗?匹配节气门,检查线路
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了,凸轮轴和皮带盘直接拉错位,先更换了气门,气门油封 ,杠头垫,装好后启动打不着车缸压只有5个,然后正时从新对正时发现正时没问题,把正时提前了2个齿后,缸压达到11个车子可以着车,怠速正常,但是怠速状态加油门只能到4000转,急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲,大概转速直接落到500转然后一下子起到800转,车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病,然后更换凸轮轴 凸轮轴盘,稳钉销,更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个,但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起,从新接后点火故障还是一样,拆开电脑版未发现有烧腐,凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足,怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。(已经提供图片)
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师傅您过年好,上次我跟你咨询过一些问题不知道你是否还记得,大概是一辆第二代ea888 1.8t的速腾总是报混合气浓的故障,我换了三缸火花塞后情况有所减轻,但未解决。最近过年回家又遇到了新问题希望你帮忙分析一下:回家跑完高速(290km)后停车,第二天冷车点火后7、8秒熄火,加油维持一下转速半分钟后基本没问题了,再第二天、第三天、第四天、第五天(期间都是短途驾驶)冷车启动都没问题,第六天开高速回上班处,第七天冷车启动熄火,然后就没事了。很奇怪吧,开完高速冷车后第一次点火熄火,再就没事了。请问这可能是什么问题呢?
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怠速发动机转速不降,怠速发动机转速多少
怠速发动机转速不降,怠速发动机转速多少引言:在汽车领域,怠速发动机转速是一个重要的参数,它不仅影响着汽车的运行平稳性和燃油经济性,还关系到发动机的寿命和排放标准。然而,有时我们可能会遇到怠速发动机转速
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怠速多少转正常,发动机怠速多少转正常
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2023-10-19
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车子怠速多少转正常,车子原地怠速多少转正常
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