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技师陈杰你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师陈杰
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匿名网友空调关的时候,怠速,下降一下又回到六百多
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友开空调会制冷啊
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技师陈杰
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匿名网友我是车主啊,
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技师陈杰啊,
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技师陈杰
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匿名网友要不要换一下,空调传感器
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友我去修车厂,他们就让我,换啊洗啊,问题没有解决,他们也不知道哪里出问题
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匿名网友喷油嘴洗了啊
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友发动机废气超大
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匿名网友还有就是,冷车开空调,开车的时候压缩机会响,一千多转后就没有了
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技师陈杰
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匿名网友压力上次我看一下,七百多
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匿名网友加雪种的时候
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友那废气阀要不要换了,废气大
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匿名网友我要不要去4s店
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技师陈杰
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匿名网友我先把空调传感器和废气阀换了看看
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友废气大是什么问题
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友查这些,大概去s店多少钱左右
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匿名网友火花塞换了不到两个月
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匿名网友如果是压缩机负荷大,那是不是要换压缩机了
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技师陈杰
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匿名网友上次开空调,一边冷一边不冷,就加了一瓶雪种,
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技师陈杰
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匿名网友缺雪种的时候也是不提速
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匿名网友加了一瓶就好了,
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友现在你说的,是压缩机问题比较大对吧
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技师陈杰
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匿名网友要换压缩机还有空调变路器,这两个
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匿名网友换了,怠速就能正常了,对吧
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技师陈杰干燥剂
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技师陈杰是的,
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匿名网友废气大,什么问题比较大,不烧机油
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技师陈杰
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匿名网友没有冒白烟,机油盖大开,废气都喷出来,机油也会喷出来,都是机油盖,要盖上去的时候,还会吸住
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技师陈杰
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匿名网友呃呃,厉害
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匿名网友你怎么换了照片了,之前你不是带了工作服的吗
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友我都关注你的,我这三年检查换车,检查问题,
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技师陈杰
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匿名网友对了,开空调的时候,我在空调管,不是有个镜子的吗,我看见里面有好多脏东西一粒一粒黑色的
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匿名网友好的
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技师陈杰
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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我的车是07年的丰田凯美瑞2.4。目前行驶18万公里,之前一直保养良好,车况不错。最近开始有怠速抖动,换了4个火花塞,一个点火线圈,清洗了节气门,之后还是有抖动,空踩油门后会好一会儿。请问是什么问题,该怎么办?重点还是要检查一下点火线圈和火花塞。
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新更换发动机后出现抖动和怠速不稳,无规则失火,且拔掉水温传感器就好了。那就需要重新匹配学习节气门,读取分析发动机,喷油脉宽,进气流量,空燃比数据是否正常,检查进气排气是否有漏气现在,且火花塞。高压穿,喷油嘴都是新的,替换电脑版测试
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发动机启动延时,偶尔不延迟,早晨怠速站不住,2000多转跳1000转,不会熄火,温度上来就好了,主要问题怠速发动机抖动,不是一直抖动,去修理厂两次,换了火花塞,检查点火线圈没问题,清洗了节气门,清洗喷油嘴,电脑检查1缸4缸偶尔缺火,4缸偏多,我看的数据1缸1至2次,4缸4至5次,抖动不算严重,驾驶室挂任何档都能感觉抖动,19万公里,2.4丰田凯美瑞,无大修,气缸压力都6个以上,求丰田专业人士解答,谢谢发动机抖动首先检查是否缺缸.汽缸压力是否高于8个
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14年凯美瑞 行驶5万公里 黑龙江的 冬季百公里油耗17个左右 感觉怠速下来的慢 在20度的车库里启动后怠速1800几秒到1500开出去行驶2公里多回到车库怠速还在1000转 这时水温也有70以上了 如果是热车 怠速在700多在零下20度的环境停车不到十分钟在启动车子这时水温70度左右怠速1200要好一会才能下来 有的时候水温到90度了转速还1000呢 火花塞新换的 今天洗的节气门 前三个月清的积碳 就是油耗太高 感觉怠速下来的慢 开过别的车有水温的情况下怠速瞬间就下来 我该怎么做重点要看一下三元催化还有一个就是空燃比传感器有没有问题?还有一个方面就是要检查一下,是不是汽油滤芯堵塞?或者是喷油嘴有堵塞。
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新此车更换发动机后出现冷车抖动的故障,热车正常,此车最开始没有这个问题,后换发动机之后出现的,而原车发动机也是出现机械故障导致损坏了,分析电控部分问题不大,而发动机机械部分容易出问题的地方就是气门间隙和正时偏差,建议检查气门间隙,正常冷车间隙进气门在25道,排气门在30道。
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500,发动机抖动严重,过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时,怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障,没有时间规律!经过4S师傅更换火花塞,汽油滤芯,机油,清洗喷油嘴,节气门,查看积碳{积碳很少},清洗空气流量计,整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后,刹车刹停怠速低的问题得到解决,还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟,排气管干净,就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动,这种现象属于正常。
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新就是冲的时候,失火数据大于0,失火数据都是0的时候就不冲,是这样的话,那就是你的火花塞质量有问题,不妨倒换4个
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新你好,发动机冷车游车重点检查进气系统有没有漏气的地方。检查发动机正时有没有问题,检查进气翻板工作正不正常。
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开瑞开瑞X6冷车启动怠速不稳怎么回事?
开瑞开瑞X6冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:开瑞开瑞X6冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致开瑞
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丰田凯美瑞怠速运转时发动机有异响
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