cb400一缸缺缸打不着火

你好，根据你的描述，这应该是发动机气缸床损坏了，导致气缸压力过低，车辆无法启动。建议吹干盖更换气缸床垫。建议拆缸盖更换气缸床垫。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下点火线圈及喷油嘴。检查一下火花塞。气缸压力是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快

熄火油泵检查一下，燃油压力检查，以及积碳，缺缸检查喷油嘴喷油量。喷油嘴线束

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这边看下发动机的失火数据，如果说是单个或者两个缸失火，这边检查单缸失火比较严重的气缸的点火线圈，火花塞，这些都排除掉然后测试缸压，缸压看不出问题，这边就需要拆检对调喷油嘴，然后清洗气门积碳和燃烧室积碳，漏气会出现多缸失火而且变化跨度很大，而且是随机失火不会出现单个缸一直失火，所以多缸失火，需要重点检查进气系统漏气，然后就是燃油压力或者燃油品质有问题，另外就是这个正时有问题会引起多缸失火 建议：多缸随机失火，需要先排除进气系统漏气，然后就是正时，曲位传感器 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

因为现在火花能明显看出来，那那就很弱，几乎要看不出来。明显就是电脑版的对点火线圈的控制点火线圈充磁时间太短了。导致点火能量不够点火能量不强。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题就是发动机多缸无规则失火，这个需要更换一套原厂的喷油嘴，或者是看看火塞有没有问题，没有问题更换喷油嘴就可以解决这个问题。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决】

先把那个传感器换了。然后排除掉当前故障吗然后再试试。是否还失火存在。

你好，电脑针脚图已发给你，建议去电脑版维修的地方检查一下点火芯片是否故障

进气岐管要拆下来清洗，或者出去跑下高速

发动机外部没漏气，高压油泵压力正常，正时链条数据流正常，喷油嘴点火线圈，火花塞没有问题，以及检查一下进气支管下的三个大插头，如果也没问题，只有发动机内部了，没有别的东西了

你好，你这个首先检查一下低压油泵是否工作，如果不工作检查一下低压油泵是否供电，如果不供电检查一下机舱保险盒F 6，然后检查一下高压油泵油压是否正常。

你好，常见的缺缸的原因是，火花塞和点火线圈存在问题，一般判断的方法是，比如发动机一缸缺火，可以把一缸的火花塞和二缸的火花塞进行对调，然后进行标记，把一缸的点火线圈和三缸的点火线圈进行对调，然后进行标记，使用诊断设备，检测看缺缸的现象是否有所改善或变更，如果缺缸的现象便到了二岗或者三岗，就可以清楚的判断是点火线圈还是火花塞存在问题

车辆更换正时链条，可变正时调相器等后，报多缸失火故障。经沟通已确认正时无问题，建议对发动机缸压进行测试。同时建议再次更换火花塞测试。

汽油，火花塞，高压线，点火线圈，喷油嘴，缸压，电脑版，进气混合气基本也就这些因素。现在喷油嘴没电到，可以检查一下喷油嘴到电脑版之间的线路，正常电阻0.05以内，如果电阻正常，那就是电脑版故障

你好朋友，朋友描述的故障现象，还有就是是测量的气缸压力来做判断的话，你这个车气缸压力明显，有一个气缸是偏低的，导致了你这个故障现象出现，解决方案的话，就需要把这个气缸盖下来检查一下气门是不是气门？是不是漏气引起的问题？或者是汽缸垫出现冲撞现象，导致这个密封不好引起的故障。现在处理方案就是把缸盖拆下来进行检查内部。是因为什么导致气缸压力不足引起的发动机抖动，是气门漏气还是气缸垫密封不好？才杠杆才可以检测的到是因为什么导致气缸压力不足引起的发动机抖动，是气门漏气还是气缸垫密封不好？才杠杆才可以检测的到