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技师张雄您好,哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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A**10年的 手动档
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技师张雄故障码是什么?有没有什么故障码?当前故障是一直持续的吗?还是偶发?故障现象什么时候开始?出现的?是正常行驶出现的还是维修出来的问题?
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A**去检测过电脑。点火线圈也换了两个了
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A**多缸失火。一四缸失火
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技师张雄一缸和4缸现在是真实不跳火是吧?
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A**从点火线圈到电脑的线也通着
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A**特别的弱火。
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技师张雄真实情况,一缸和4缸火花塞跳不跳火来打火拍个视频我看一下还有打着车的时候,一缸高压线和4缸高压线高压线拔下来,发动机抖不抖?
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技师张雄对比了吗?2缸的火花很强吗?
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技师张雄你原车的好一点,换的话就更不行了,说明还是点火线圈有问题,说明你换了点火线圈不能用,换原厂的。
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A**
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技师张雄用万用表测试一下点火线圈的初级电阻多少,次级电阻多少,测试一下。
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A**
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技师张雄信号上面没电信号是由电脑版提供的接地。然后电脑再断开,再断开的时候跳火了。
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A**
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技师张雄对,按照现在来说的话,线如果说都是通的话,线路在不存在接触不好的情况下,剩下的就是电脑线圈本身和电脑板就他俩有一个坏了或者是两个都有问题。
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技师张雄你可以先测试一下我上面说的点火线圈的初级电阻和次级电阻,测量一下阻值跟你车上面的那个跟你换的新的,你对比一下,看看有没有什么不对的地方。
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A**阻值 和新的一样
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技师张雄嗯,好的,那都一样的话,那就判别不了明显有没有问题了。
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A**
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技师张雄电阻那个只是判断点火线圈有没有损坏的一种方法,但是呢,不代表它对就是正常的,就跟某一些传感器的电阻值,你测量是对的,但是呢,不代表它一定好使。
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技师张雄你将电脑的控制信号线,如果调换位置的话改变的话,那就说明是电脑版控制方面出问题了。
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技师张雄如果说你将那个点火线圈的两根线互换位置,原来是1 4现在变成了2 3点火弱的话那你这个就是发动机电脑板坏了。
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A**
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技师张雄像这种问题的话,电脑检查根本检查不出来。这种的话就电脑版有没有问题拿到修电脑版的啥也试不出来的,它只有是功能性损坏的话才可以测试出来。
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技师张雄你把两个信号线一调位置变了,那说明你点火线圈没问题。
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A**
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技师张雄那么点火线圈上面三根线一根电源两根控制线。
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技师张雄它就是电脑的充磁点火线圈充磁时间控制上面不够控制出问题了。
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技师张雄您现在的话把点火线圈上面的控制信号线调换位置改变了,就是你电脑控制出问题了,一定的。
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技师张雄如果说你将这个14缸的和23缸的点火控制信号线调换位置之后还是一缸和4缸火花弱,那就说明你这个点火线圈坏了。而你现在调换完之后变成二缸和三缸了,那就是电脑控制上面出问题了。跟线路无关,跟点火线圈无关。
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技师张雄只要你上面说的是对的,验收结果是属实的,那100%。
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技师张雄刚才就想跟你说两个信号线颠倒一下位置,结果你已经做了。而且做的结果刚好就验证出来问题了。
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A**
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技师张雄因为现在故障是一直存在的,所以的话别的话基本上影响不大,别的话想看的话,电脑里面的蓄电池电压就是发动机嗯电脑里面的数据流里面有个蓄电池电压选项一定要是正常显示的电瓶电压要充足,其实水温信号要正常。和一缸4缸的缸压一定要跟二缸三缸的要一样。
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技师张雄因为现在火花能明显看出来,那那就很弱,几乎要看不出来。明显就是电脑版的对点火线圈的控制点火线圈充磁时间太短了。导致点火能量不够点火能量不强。
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雪佛兰乐风报2 3缸失火,把1 4缸和23缸对调后还是报23缸失火,更换点火线圈和高压线后,出去试车还是报23缸失火,清除故障码后报4缸失火,消不掉您好。根据您的故障描述。做以下解答,缺火和不平路面故障,建议先检查ABS泵,然后在考虑缺火故障。
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雪佛兰乐风,老是报三缸失火,发动机抖动,我更换了高压线,点火线圈,和火花塞不管用,测缸压也在9公斤左右,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查机械部件 建议:外围部件确认排除后,建议检查机械部件。 以上故障诊断是根据我18年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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开始是4缸失火 测了缸压正常9个 换了点火线圈和火发塞与缸线还是失火又换了喷油嘴 失火故障不亮 故障灯显示1缸燃油稀 然后又去修理厂清洗喷油嘴 故障灯又显示4缸怠速失火 加油门就不失火了 消除故障码后行驶车无力 熄火故障灯又显示氧传感器故障 摘掉氧传感器行驶正常装上后行驶不正常 问下氧传感器故障能造成4缸失火和1缸燃油稀吗
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10年雪佛兰乐风.3.4缸不工作发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示没故障,,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞)。1至四缸缸压都得到6点几,,,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还3.44缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常),车是正常行驶出现的您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况需要直接测量它的。混合器看有没有问题,这个要读一下数据流,等你可以读的时候联系我。。可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答由于气缸压力不足 导致发动机缺缸 只有拆开缸头盖检修 用汽油倒入每个气缸里检查活塞有无泄压 必要时需要大修
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答发动机缸压六点几,缸压偏低。点火和喷油都正常,需要分解发动机检查。是发动机缸压偏低引起
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是这个进气压力异常了,只要缸压没问题,配气相位正确,不影响压力的,和有没有工作关系不大
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我开的是09年雪弗兰乐风,1.4手动,8万公里,现在发动机故障灯亮显示一缸失火,更换完火花塞,高压线和高压线包后好了几天,现在又亮了,还是一缸失火,现在又出现一个问题是加油时发动机故障灯闪烁,感觉四档五档加油时动力没以前好了,还感觉有点油路不顺似的,打火一下就着,怠速也挺稳。
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08款 雪佛兰乐风 在高速上 发动机 故障灯 无缘无故的亮了 是怎么回事啊? 之前 亮过一次 去汽车修理厂 用电脑检测了一下 现实是一缸失火 可是用电脑把故障灯消除了 之后也没事 可是今天又亮了
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老款乐风车,同时出现凸轮轴位置传感器和氧传感器电路电压低的两个故障吗,仪表盘没有报码!用电脑调,也是时有时无!但是车子一直存在毛病是规律性的!早上打火需要踩点油门,凉车开起来有顿挫感,热车后没有顿挫感,但是热车后,空挡连续急给油机器突突!滑行状态下空挡连续急给油,机器突突症状消失!跑长途的时候,行驶中有熄火现象,熄火后马上启动又恢复正常!油耗高!之前缸盖垫子老化了严重漏过油,导致凸轮轴传感器和曲轴位置传感器上有很大的油污,不过已经清理了!换了火花塞和缸线,清洗的节气门和喷油嘴!曲轴位置传感器的线外表有老化龟裂,自己用胶布缠的!之前的电瓶亏电不能用了,又换了一个二手电瓶,电量不是很足!车子大致就这么个情况! 到了很多修理厂都检查不出来问题,求有经验大神仔细帮我分析一下!指点迷津!!如问题解决可以重赏!!
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cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
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单缸点火双缸点火的区别和优缺点
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点火线圈坏了会导致缺缸吗
点火线圈的速度受损会影响发动机气缸不足。气缸不足是指发动机的任意一个气缸不再工作。气缸不足可能影响发动机转速的平稳性降低,也可能影响发动机的动力降低。点火线圈损坏时,需要立即更换。点火线圈是发动机的点
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2022-05-11
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朗逸点火线圈老是缺缸什么原因
点火线圈受损会导致发动机气缸不足,可能会导致发动机工作不良、发动机无法点火或点火困难。因此,需要迅速更换点火线圈。更换步骤如下:1、打开发动机上部的点火线圈罩;用内六角扳手拧下点火线圈固定螺钉;2、断
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2022-05-11
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皇冠点火线圈c哪缸
皇冠点火线圈C是5缸。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果增加点火线圈的能量,火花塞就能产生足够的能量,这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。点火线圈的拆卸和组装步骤如下:1. 打开发动机
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君威点火线圈哪个气缸
发动机有几个气缸就有几个点火线圈。君威点火线圈每个气缸都有。点火线圈是汽车点火器的组成部分之一。为保证其继续良好无损地使用,必须在车辆行驶里程数达到10万公里时进行检测。点火线圈的更换步骤如下:1.
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