汽车空调气压不正常吗

如果在打高压的时候正常不漏气，但是低压漏气，那肯定还是要着重检查一下你的加氟表是不是有问题，正常来说不管是加高压还是低压都应该是不漏气的，如果你打到高压之后不漏气，但是打低压的时候漏气，那你就要检查一下你这个加氟表的低压加助管是不是有漏气接头是不是接触不好你找一点泡沫水去涂一下看看是不是有漏气。

这种情况是不正常的，汽车空调高压管放出来的应该是制冷剂才对，放出来的是空气说明制冷剂已经漏光了，这种情况需要打压测漏，找到漏点修复之后重新抽真空再加入制冷剂就可以了。在夏季正式使用空调之前，用压缩空气清理干净冷凝器和水箱，防止散热不良，导致管路压力过高引起管路泄漏，损坏或者缩短压缩机的使用寿命，良好的散热对于降低油耗也有帮助。

这种情况是不正常的，汽车空调高压管放出来的应该是制冷剂才对，放出来的是空气说明制冷剂已经漏光了，这种情况需要打压测漏，找到漏点修复之后重新抽真空再加入制冷剂就可以了。在夏季正式使用空调之前，用压缩空气清理干净冷凝器和水箱，防止散热不良，导致管路压力过高引起管路泄漏，损坏或者缩短压缩机的使用寿命，良好的散热对于降低油耗也有帮助。

你好，低压的压力在350，这个具体看相关位置，如果有图片的话，最好发送一下图片。，。汽车空调正常高压的压力应为1.3到1.7MPa(每平方厘米13到17kg或190到250Lbf)，正常的低压压力应在0.15到0.25MPa(每平方厘米1.5到2.5kg或20到35Lbf)之间。 你好，车辆空调不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

根据你的故障描述 汽车空调不制冷 ，你的压缩机能够正常工作 同时更换了好多配件 用手去摸低压管比常温的要凉一点 高压管很烫手 这种情况首先要保证空调的散热风扇高速能够正常运行 然后就需要检查 膨胀阀。 如果空调散热风扇不能正常运行 则需要检查风扇的运行电路 。 其次空调压缩机不工作的原因有 第一，压力类， 压力导致停机的有，系统制冷剂加的太多， 系统有堵塞造成的压力过高被保护， 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障， 第二类，温度类故障 发动水温高会停机保护， 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题， 包括发动机电脑内部故障， 线路故障主要是压缩机工作，线束氧化的造成发热被断路，温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。

这个如果还有问题的话。建议直接添加我  这里无法发送高清图片和文件，请您添加我的官方微信，我发给您。另外您这边细节不懂的话可以随时问我。

汽车空调不制冷，压缩机正常运转。 以下原因分析 第一，空调冷媒缺失 第二，空调泵内部磨损 第三，空调管路系统堵塞 根据这种情况下多数原因是因为。空调冷媒缺失而导致成的这种情况下的话。第一时间要用空调冷媒表进行。测试压力，如果压力低因此冷漠却是需要检查，哪里有漏冷媒缺失。

汽车空调启动后低压管很冷，有冷气，但高压管不太热，这种情况属于正常。当环境温度不是特别高，冷凝器散热效果比较好的话，它的高压管那就没有那么热。

您好朋友，这个车辆启动以后，低压管路冷，但是高压不太热，只要空调制冷效果正常，压力正常就没有问题。 空调开冷风相关的操作步骤如下。 第一，首先启动车辆发动机，让发动机在怠速运行的状态。 第二，在空调面板的位置，把车辆的风速打开，然后把温度调低，如果是手动空调的话，直接把旋钮调节到蓝色区域，如果是自动空调的话，直接降低温度到最低温度。 第三，空调面板位置相关的AC按键灯点亮，这个是空调制冷的按键灯。车辆的出风口方向调节到吹脸的位置。正常情况下，空调系统就会制冷出冷风。 第三，如果感觉空调系统冷风比较小，而且尘土味比较大，这个一般都是空调滤芯太脏导致的，这种现象需要更换新的空调滤芯，正常情况下，空调滤芯的更换周期是一年更换一个。 第四，如果感觉空调制冷效果比较差的话，一般都是空调系统散热不好，或者是空调系统缺氟，需要清理一下水箱和散热器表面的脏东西，然后及时补充氟利昂！

你好，根据你描述的问题，需要检查压缩机本身，膨胀阀，希望对你有所帮助。

相关方案如下： 1:正常的！压缩机启动后高压在15榜左右.根据车型不一样！低压在2-4之间都是正常的的！低了就是缺雪种高了就是有堵塞或者散热不好需要检查！ 希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！

你好，车辆的空调压缩机低压管口没有油，这个是很正常的现象，没有问题 你好，车辆空调不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

这种情况是管路堵塞，干燥瓶出现问题，膨胀阀损坏和压缩机损坏引起的，这种情况可以先彻底清理管路和干燥瓶之后，将压缩机人为触发，压缩机工作之后，试一下高压油管路能否用手堵住，手堵不住的话压缩机没有问题，更换膨胀阀就可以，手都能堵得住，说明压缩机本身损坏，直接更换新的压缩机就行了。

相关方案如下： 发烫正常！就算不工作发动机温度也会传给他！压缩机不工作有很多原因的！缺雪种！控制模块不给信号！散热风扇不工作！继电器损坏.保险丝烧断等等！需要检查 压缩机无法工作的原因：1、一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成的，为空调补充氟利昂；2、安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大，在安装的时候应严把关质量；3、电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，检查电源导线是否老化；4、电器线故障，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，其从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧.