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汽车空调高压管不热正常吗
汽车空调高压管不热正常吗
汽丶车空调开制冷正常,高压管不热是正常吗
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汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧.
汽丶车空调开制冷正常,高压管不热是正常吗
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张江海
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技师张江海
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧.
圣君1126
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技师张江海
如果空调制冷正常,没有问题。 如果制冷不正常,需要从新抽空加氟
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汽车空调启动后低压管很冷,有冷气,但高压管不太热,正常吗
汽车空调启动后低压管很冷,有冷气,但高压管不太热,这种情况属于正常。当环境温度不是特别高,冷凝器散热效果比较好的话,它的高压管那就没有那么热。
段衍镇
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汽车空调启动后低压管很冷,有冷气,但高压管不太热,正常吗
您好朋友,这个车辆启动以后,低压管路冷,但是高压不太热,只要空调制冷效果正常,压力正常就没有问题。 空调开冷风相关的操作步骤如下。 第一,首先启动车辆发动机,让发动机在怠速运行的状态。 第二,在空调面板的位置,把车辆的风速打开,然后把温度调低,如果是手动空调的话,直接把旋钮调节到蓝色区域,如果是自动空调的话,直接降低温度到最低温度。 第三,空调面板位置相关的AC按键灯点亮,这个是空调制冷的按键灯。车辆的出风口方向调节到吹脸的位置。正常情况下,空调系统就会制冷出冷风。 第三,如果感觉空调系统冷风比较小,而且尘土味比较大,这个一般都是空调滤芯太脏导致的,这种现象需要更换新的空调滤芯,正常情况下,空调滤芯的更换周期是一年更换一个。 第四,如果感觉空调制冷效果比较差的话,一般都是空调系统散热不好,或者是空调系统缺氟,需要清理一下水箱和散热器表面的脏东西,然后及时补充氟利昂!
高长振
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汽车空调高压管不热,低压管不冷怎么回事压缩机工作压力正常?
空调 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 - [ ] 若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能: A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走,低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。 C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒 D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种: 1)压缩机损坏 2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等) 3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等 4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
黄伟
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汽车空调高压管放出来有空气正常吗?
这种情况是不正常的,汽车空调高压管放出来的应该是制冷剂才对,放出来的是空气说明制冷剂已经漏光了,这种情况需要打压测漏,找到漏点修复之后重新抽真空再加入制冷剂就可以了。在夏季正式使用空调之前,用压缩空气清理干净冷凝器和水箱,防止散热不良,导致管路压力过高引起管路泄漏,损坏或者缩短压缩机的使用寿命,良好的散热对于降低油耗也有帮助。
程琳
/ 服务车主:6341次
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空调制冷正常高压管不热空调泵吸合频繁
根据故障现象分析属于空调制冷剂缺少导致的很高兴为你解答
刘三强
/ 服务车主:32280次
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汽车空调高压管放出来有空气正常吗?
这种情况是不正常的,汽车空调高压管放出来的应该是制冷剂才对,放出来的是空气说明制冷剂已经漏光了,这种情况需要打压测漏,找到漏点修复之后重新抽真空再加入制冷剂就可以了。在夏季正式使用空调之前,用压缩空气清理干净冷凝器和水箱,防止散热不良,导致管路压力过高引起管路泄漏,损坏或者缩短压缩机的使用寿命,良好的散热对于降低油耗也有帮助。
程琳
/ 服务车主:6341次
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高低压管都发热。。。空调氟正常
从新检漏,然后抽空加氟就可以了
费久志
/ 服务车主:4079次
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东南菱悦09年的,不开空调高低压正常,打开空调高压正常,低压为零,空调不制冷,压缩机也工作,空调管低压不凉,有点热,高压管也热,谢谢谢谢
膨胀阀堵塞,干燥瓶堵塞,压缩机,这三方面可能性较大,重点检查一下压缩机
高长振
/ 服务车主:95088次
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汽车空调低压管不凉高压管很热
你好,朋友,你这个汽车空调低压管不了。低压管不良,高压管非常热的话,这种情况的话都是这个堵塞引起的问题。其这个高压管出现这个热度比较大,你把这个冷仪器前面的冷仪器用水冲一下,如果说泠仪器表面脏污的话,都会出现这个。散热不好,引起你这个故障最多朋友。解决方案的话,你就把这个进行清洗一下用高压水箱清洗一下。
杨继坤
/ 服务车主:3028次
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汽车空调膨胀阀高压管不热
汽车空调膨胀阀高压管不热 以下原因分析 第一,空调制冷效果好 第二,空调散热好 第三,膨胀阀好 根据这种情况下,空调系统不是说高压管越热越好,而是适当的温度就可以了,像那种豪华车,而且还特意把那个高压跟低压管融合在一起,让那个高压管散热。因此产生最佳的一个防冻效果。
袁智斌
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空调冷媒正常,不少,启动后低压80,高压110,低压管温度高,空调热风,
你好,如果空调高压管那个检示镜看不到冷媒流动的话这样空调泵有问题了,需要更换一下空调泵和散热器干澡瓶了和清洗一下管道了,管道里面应该有空调泵磨损的粉末了需要清洗一下的。希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
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汽车空调高压管变凉低压管变热
你好,根据咨询问题,这个一般是膨胀阀堵塞导致的故障现象,很高兴为你解答!
刘三强
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汽车空调高压管不热什么问题
你好,根据你的描述,首先,确定一下空调制冷效果怎么样 另外,需要检查一下制冷剂的压力,如果压力偏低,需要从新进行补充。
张江海
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【空调】空调低压正常,高压偏低,加油高压正常,低压管结霜
你好,师傅根据您故障现象分析本田换了冷凝器低压管结冰高压压力正常空调不冷的现象,有没有抽干净管子里的水分,蒸发器温度传感器是不是好的,膨胀阀有没有堵塞。
李涛辉
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汽车空调高压管不热,低压不冷怎么回事
你好,车辆空调高压管不热,低压管不冷,相关的原因及处理方法如下。 第一就是,空调系统缺氟导致的这种现象,首先检查一下空调系统压力如果缺氟的话需要及时补充, 第二种情况就是车辆的空调系统有堵塞的现象,需要检查一下膨胀阀和干燥瓶。 第三就是压缩机有问题导致的这种现象需要检测一下空调系统高低压的压力,如果有问题需要更换压缩机。
高长振
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