哈弗H6涡轮增压故障灯图片

你好这个故障码经过对倒没有了 需要检查一下增压压力传感器哪里的线速是否虚接 然后车子闷检查一下三元催化器是否堵塞

涡轮增压不介入一般是涡轮增压本身的问题。 1.涡轮增压的推杆如果卡死的话，会导致涡轮增压一直泄压，也就相当于涡轮不介入。 2.另外涡轮增压上面的电磁阀如果损坏的话。也会导致涡轮不介入。需要用诊断电脑读取故障代码。如果有电磁阀故障就先更换电磁阀。

根据您的描述，这款车的增压器，原车的，在1800左右，副厂的，在100左右的哦亲，更换的话，建议换原厂配件哦亲，

你好，目前车子的动力怎么样呢，这种情况你需要读下发动机数据流看看增压压力数据是不是合适以及读下涡轮增压vgt阀开度数据是不是合适，正常情况下开度数据是大于90读的。

你好朋友，你这个涡轮h6的话，增压压力超过上限的话，你这个排查一下，你这个涡轮系统有没有这个堵塞的情况？检查一下涡轮器本身有没有叶轮出现打滑？或者你这个涡轮增压器的这个泄压阀是不是打不开导致的问题？主要排查一下泄压阀。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是增压压力传感器本身损坏导致的问题。你需要先检测一下增压压力传感器到发动机电脑版本身的三条线路电压是不是合适吧，一条5付电源电压一条3.5到4.2付信号电压一条0.01付信号搭铁电压。如果线路电压都是合适的话，那就是增压压力传感器本身损坏导致的问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（重点检查增压压力传感器以及旁通阀本身问题引起的） 建议：（首先检查故障阀体的线路如果没问题，就需要更换故障的电磁阀） 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，建议检查发动机线路到传感器插头针脚导通好不好的，导通好的那就要检查传感器本身，可以互换传感器，互换还是一样，也有可能是两个传感器都不好了，但是最大可能还是发动机电脑版内部问题。你这款发动机线束有很多共用负极和电源，线路出问题的几率最大，要通过电路图检查共用线之间的电阻，然后拉扯线束检查。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您哈弗H6涡轮增压过高解方案问题咨询解答如下第一，涡轮增压压力传感器故障或者线路故障引起的需要检修一下。第二，涡轮增压器自身故障引起的，需要更换涡轮增压器。第三，涡轮增压管路故障有漏气或者不畅引起的需要检修一下。第四，三元催化器损坏引起的，需要检修一下三元催化器。以上分析到的逐步检修一下，汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

你好，涡轮增压漏气，如果是管道漏气，这个可以维修，更换损坏的管道解决问题，如果是涡轮增压自身泄露，这个维修不了，只有更换新的涡轮增压，原厂是博格华纳公司提供的，价格需要3000左右，工时费500，希望我的回答对你有帮助

你好师傅，这款车的涡轮增压器电磁阀就是安装在涡轮增压器上面的。插头是一个两线的涡轮增压器电磁阀。如果这边车辆包油电磁阀故障，需要检查一下插头，电源搭铁是否正常，如果正常是需要更换涡轮增压器电磁阀就可以了，更换价格是在三到四百左右，具体得看车型。

根据哈弗h6涡轮增压器漏气能修吗问题咨询解答如下第一，如果是涡轮增压器的接口垫漏气的话是可以维修的。第二，如果是涡轮增压器的壳体开裂漏气，这种是需要更换的。无法维修的。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

涡轮增压的这个发动机的话，建议还是不要改装这个烧气的。因为这个涡轮增压发动机的话，他这个本身就是带涡轮增压器的，他这个工作的时候温度比较高，而且那个骚气的话它这个温度更是比较高的，这个对涡轮增压器的使用寿命影响特别大，还有就是说改装这个烧气之后，发动机的动力也都是比较弱的。对发动机的使用寿命影响也是比较大的，建议还是不要改了。而且改了气的这个车型的话，就是说卖二手车的话，价位是比正常的这个车型要低很多的，比较低的。

你好，朋友，你这个哈弗爱去六的话，无论增压压力这个故障的话，故障码清除以后就是选择正常的这种原因的话，都是因为你这个涡轮增压旁边的这个旁通电磁阀损坏的概率是最大的。航通电磁阀有的时候出现这个卡字，这个性能下降才会导致你这个故障出现。解决你这个问题的话，你就把这个涡轮旁通电磁阀更换掉，就可以排除你这个故障的朋友。