汽车涡轮增压器图片

涡轮增压安装图片已经发给你了。还是增压不足的话，需要检查涡轮增压管道是否漏气。

不能改小 所谓的大功率涡轮增压器就是能够提供更高的增压值，而发动机能否支持这个增压值是最大的问题，不然会爆缸。大增压值的涡轮器一般都是大号涡轮桨叶和高转速介入设置，通常是赛道车和性能车使用，而他们为了解决低转区涡轮疲软的问题会使用双增压设计，前置一个低转介入的小增压器辅助大增压器起转，一般的民用涡轮车基于成本考虑是没有这项设计的。VW得过沃德十佳的那台EA211涡轮机就是机械增压+废气增压的双增压设计，不过因为成本和利润率的问题国产版本都没有机械增压。所以民用车换了大号涡轮后功率会增加，但涡轮延迟更加明显，提速反倒不如原来快

你好检查一下新鲜空气循环阀的电磁阀是否常开

车辆问题需要检查一下进气系统是否堵塞，涡轮增压器管道是否泄露，排气系统是否堵塞，如果没有任何问题，需要检查一下涡轮增压器是否卡滞损坏，检查EWGA涡轮增压器电机是否损坏，如果涡轮增压器没有任何问题需要检查一下再循环电磁阀是否损坏，电磁阀真空管路是否泄露插错，如果没有任何问题，查看增压压力传感器是否损坏！

这个需要先调整长度，确定电压正确，如果还有故障码，就需要更换增压器涡轮旁通阀电机，或者涡轮总成。

你好，通过你的整个故障现象描述来说，你这种情况下的话，首先检查一下控制执行器的控制线路有没有接触不良，有没有虚接的现象，如果线路本身没有问题，供电搭铁也是正常的，那需要考虑是否是执行器本身有问题

你好尊敬的用户，根据你的描述情况，这车加不起油门，增压传感器插头电压为测量是正常的，传感器也更换过，依旧报增压传感器电压过高，建议检查增压传感器插头是否虚接，传感器线是否间歇对正极短路，希望能帮助到你

这个问题我们已经电话沟通，后续有什么问题，及时联系。

根据描述涡轮增压器叶片间隙，加油异响，如视频分析有一点间隙为正常现象，异常还需要进一步检测排查确定一下是否为增压器部位传出！希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

汽车的话一般来说都是没办法加装涡轮增压器，需要重新加散热，中冷器，管路，以及模块，发动机机械扭矩的调教

gs4出现动力不足，首先检查点火，燃油跟进气 系统是否有问题，之前更换过一次副厂涡轮增压，建议使用同款gs4对比看看动力是否正常，误差大可能是涡轮增压问题。

看一下是涡轮增压的油管漏油还是，涡轮的叶片轴漏油，如果是管接口漏油，换垫或胶圈就可以，如果是轴漏油就需要换增压器了

车辆互相需要。检查测量一下涡轮增压器电机插头位置传感器电压是否正常，测量一下信号线路是否正常是否存在短路断路的情况，检查确定一下传感器插头和发动机电脑插头是否虚接！

如果只是改装电子的，没有实际意义。作用不大，

你这个故障码，含义就是实际增压压力和目标增压压力不一样。有可能是涡轮增压器确实没有增压，还有可能是增压以后泄压了。经过检查确实是增压以后泄压了，而且再循环阀阻值不对，需要更换再循环阀。