在半坡熄火怎样起步

检查一下高压油泵压力，有必要更换

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，冬天如果是冷车状态，下半坡起步的话，这个是容易熄火了，因为冷车状态下本身发动机就比较冷，没有预热，所以说在起步的时候会出现混合比不对的现象 还有就是一点和驾驶员的驾驶操作熟练度有很大的关系，如果是老司机的话，这个一般原地热车10到15分钟左右以后半坡起步，这个油离配合到位，不会自行熄火的

建议方案：故障码，报的都是有关正时类的故障，更换完凸轮轴桥架 和三位四通阀芯，故障码变多了，在安装过程中发现凸轮轴与凸轮轴桥架之间的间隙比较大，更换凸轮轴桥架

半坡起步的时候需要不熄火的话，那就说就是在抬离合器的同时需要加大油门，就不会出现熄火的现象。

你好朋友，根据你提供的问题为你解答这个半坡起步的时候，稍微放慢一点，等待发动机稍微稍出现抖动情况。然后离合器再放，瞬间踩，把油门踩起来。这样又没和离合器配合好的话，才不会导致熄火状态出现。这个需要多勤加练习一下。主要还是油门和离合器的配合。

你好，这是离合器抬的有点快了，考科二尽量要慢抬离合，越慢越好，太快了就会抖的厉害，再快就会直接熄火

打火的时候左手捏离合，启动以后不要松离合，左脚挂进一档，然后慢松离合（车动起来之前不要给油门），车在怠速状态下前进就开始慢给油，离合也慢慢松（切记不能快松离合，不然容易起飞）。右脚后刹，右手前刹，三轮车前后重量不一样，先踩后刹。三轮车也有手刹和倒挡。 详细步骤：启动发动机保持油门的稳定后，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器（注意是缓慢的放）。 这个时候有3种可能出现1.要是离合器放快了发动机的转速不够的话，发动机就会熄火.2.要是离合器放快了发动机的转速够高的话，你的摩托车前轮会高高的翘起来，这个对新手来说是很危险的。3.保持在合适的转速2500--3000转，摩托车慢慢的启动。（你要听发动机的声音，感觉他要熄火了就稍微加点油门，握一下离合器)跑个几秒钟，车有惯性了。这个时候接着抓紧离合器，换上2档，放离合，加油门。依次换到最高档。 有档的摩托车发动机，一档是最有力气的，适合爬坡，起步，5档只适合高速行驶。你要是学会了起步，有档摩托车你就算会骑了，对于初学者来说三轮摩托车比2轮摩托车要好骑点，毕竟你不要担心它会倒。

这种情况，半离合状态不猛踩油门都不伤车的

你好，这种情况是混合气太稀引起的扭矩不足。切换成油试一下，还是不行，考虑氧传感器，压力信号，气门密封，这些地方存在问题。切换成油后故障消失，去改气的地方，用电脑重新调接燃气混合比就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

根据您的描述，想要不熄火首先有没有加大一点。然后松离合的时候慢慢的松。只要你油门和离合配合的好，他就不熄火。

建议读取发动机熄火时候变速箱离合器的压力，从数据流分析这个导致发动机熄火的原因应该是输入轴的问题，建议更换输入轴。

你好，这个我建议重点检查一下进排气系统，看看这个有没有堵塞的地方，还有就是看看数据流，看看有没有异常的地方。

你好，这种情况是混合气太稀引起的扭矩不足。切换成油试一下，还是不行，考虑氧传感器，压力信号，气门密封，这些地方存在问题。切换成油后故障消失，重新调接燃气电脑就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，车辆半离合状态容易熄火，爬坡的时候，坡上半离合也容易熄火，抖动这种问题的话，都是离合器，三件套压盘变形导致的起步抖动，建议更换离合器三件套。还有就是节气门脏污引发的问题，把节气门也清洗一遍，清洗好以后用电脑进行匹配。解决问题。

这个就是和这个叫车的是一样的，就是这个半坡起步的时候就是离合器松到一半的情况下，然后油门加大一点，然后再松开刹车，然后就可以行驶，就可以半坡起步。