宝马x5没电之后故障码消不掉

分动箱控制单元内部故障存在你找准做不过去，更换分动箱控制单元，编程即可。

根据电脑检测的故障码，整体进行判断以及车辆所描述的故障现象判断，车辆目前需要操作的维修方案是对车辆进行编程，车辆检测到信息缺失，肋骨长仅代表控制单元之间的数据交换出现异常，不代表车辆自身硬件出现故障，根据实际情况大部分的状态下都是通过编程之后判断可以解决。

确认电机线路没问题，建议只能成套换了，这个故障挺多的

车辆故障，根据车辆描述的信息故障判断车辆起动机损坏需要更换。

车辆的信息反馈，倒车雷达前后电压过低，车辆倒车雷达，电脑输出电压锅的车辆测量，倒车雷达，其他电脑的供电线正常为12伏车载电压判断倒车雷达电脑损坏，就是拍照的那个倒车雷达电脑pd c。更换那个电脑必须做编程设码之后才能正常工作

根据故障描述建议更换节气门

插头没电，保险有电，判断是线束断路，建议顺着线束查找断路点

你好，这款车容易报这类故障码一般与正时可变伺服机构有关系，如果提速动力都正常的话就可以放心的，一般没有太大问题的

车辆目前存在偏心轴电机故障的电梯故障，需要更换偏心轴电机更换，偏心轴。并使用原厂智能电脑对车辆进行激活，匹配电子气门系统之后，可以确保第1个故障解决掉。第2个故障需要测量，燃油箱排气电磁阀连接到发动机电脑之间的导线，确认导线有无问题，在确认导线无问题的情况下，使用诊断电脑控制激活电磁阀工作，这个时候使用万用表测量电磁阀，控制导线是否有12伏电压输出，如果没有的话表示发动机电脑损坏，如果有的话更换电磁阀。第3个故障的测量方案与第2个故障的测量方案相同一致。如果是因为设备的原因或者根据实际情况，没有相应的检查测量设备的话，就没有办法直接锁定故障原因，只能是参考最开始描述的这个大概率的测量常识性的维修方案。

发动机根据检测报告以及故障现象，判断可能的故障原因车辆的电子起码系统出现问题，考虑到故人位置电子起码系统磨损造成故障现象出现。为了验证确认问题，首先需要拆线电子气门马达检查相对应的磨损状态。

这个故障首先需要检查这套机构是否存在磨损，导致气门升程退出工作，然后在磨损的部件进行更换处理

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查马达插头电压没问题的话继续更换马达，该位置传感器集成马达上面，线路没有问题的话只能说马达坏了 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。

排气凸轮轴性能故障需要检查凸轮轴位置传感器先，三元催化换三元催化器，排气凸轮轴位置传感器需要检查线路是否有问题三线正常一个搭铁一个供电一个信号，线路正常动力没有问题建议更换传感器

车辆描述的故障必须要参考我提供的信息确认按成测量工作。来进行确认

换的是双储能系统锂离子电池吧，需要原厂电池，做更换记录