汽车发动怠速一高一低

建议检查进气流量传感器！！

您好 根据数据流来看，空气流量计数据便低，建议检查下空气流量计看看有没有问题的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：该故障主要有以下原因：进气系统漏气，节气门及相关线路故障，发动机气门配气问题。首先用烟雾测试仪检查进气系统是否有漏气的，没有就测量怠速马达是否工作。拆怠速马达出来，然后用手抓住中间的芯（不给弹飞），开关钥匙看是否有动作，现在测试正常伸缩，证明线路是正常的，测量也是有两条12伏电源，但是不能代表马达就是没有问题，因为装回去后伸缩度不够导致密封性能不好会怠速不稳。测试VVT电磁阀是否能够正常工作，通电后电磁阀伸缩正常没有发卡就是正常了。以上检查都是正常的，建议更换原厂节气门总成 建议：更换原厂节气门总成 以上故障诊断是根据我 12年维修 一汽森雅品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障问题分析，建议更换怠速马达和凸轮轴位置传感器进行验证

您好，朋友，发动机怠速不稳的话，你主要还是机器没问题，把节气门拆下来。进行清洗一下，然后用电脑匹配一下。如果匹配以后还是出现这种怠速忽高忽低的话，你要检查一下这个进气系统有没有漏气的地方。特别是真空管，还有就是空气滤芯有没有安装好。空气滤芯脏污和没有安装好的话，都会导致进气量错误。引起这种怠速忽高忽低的故障，这几个方向主要排查一下。

您好！汽车怠速一高一低的不稳定的因素有:第一发动工作不良！建议检查下火花塞，必要时更换！第二节气门，怠速马达故障，太脏！建议清洗节气门体第三进气温度传感器积碳过多，建议清洗！

检查火花塞间隙，清洗节气门积碳后匹配学习。

你好，根据您描述的情况。不是匹配问题。还是考虑节气门有问题。找个正常车试一下

这种情况要检查一下，近期系统是否有积碳，嗯，积碳也会影响这个事洗积碳清洗一下。

后面的氧传感器没有电压，这是一个不正常的数据，我觉得应当首先对这里的线路进行测量。

你好，根据您车故障描述，猎犳黑金刚冷车起动怠速一高一低，热车正常怎么回事，一，先用电脑读一下故障码无故障码，则先清洗一下节气门及喷油嘴。

检查VVT电磁阀插头是否松动电阻是否在7欧姆左右。

这个转速指针跳动情况首先分析正时匹配问题。其他有过电瓶性能问题，突然加大用电设备，发电量增加负荷增加抖动的情况。发电机本身可能性不大。有情况继续反馈

森雅M80油耗高怠速不稳，照您现在描述的情况。该换的都换完了。根据您提供的数据流。唯一不正常的就是前氧传感器没有数据。正常的数据在0.1~0.9跳变。如果排查完线路和氧传感器问题，那就是电脑版损坏了！

你好，这个情况如果车子不挂挡的情况下怠速没有不稳定的现象的话，只有挂挡的时候有这个怠速忽高忽低一冲一冲的现象的话，这样就需要考虑一下变速箱这块的问题了有可能是变速箱里面的摩擦片这块出问题了造成的这个问题的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！