二档怠速会不会档位不匹配

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（技师手动输入） 建议：这种情况一般都是变速箱内部阀体本身的控制电磁阀本身的问题。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

经询问详细情况后得知该情况属于正常现象，车辆并无任何故障。

从你的描述来说，您这个有可能是电脑控制逻辑异常导致的故障，建议去4s店里面将变速箱重新做一个升级再观察使用。

出现这种现象的话，这个主要是上坡的时候，这个加大油门，电脑会认为你需要的是大动力，而不是高车速。所以说这个转速比较高档位是比较低的，这个上坡之后有这种现象的话，这个行驶的过程中需要把油门松一下再踩下去，变速箱里面就会自动跳到高档位上面去的。如果说一直踩着油门不松开的话，他这个变速箱里面不会跳，挡的自动变速箱都是这样的。这个和你个人的驾驶习惯是有关系的，就是说这个上坡之后，然后车辆平路上面行驶。跑起来之后把油门踩一下松一下，踩一下松一下变速箱里面会自动跳到高档位上面去的，如果你一直踩着油门这个跳不上去。

这种情况首先需检查变速箱油压看看，看下变速箱油这里脏不脏的，有没有问题的，如果油这里正常的没有问题，那么这个就需要检查下变速箱电磁阀阀体看看，主问题是电磁阀升降档位不正常引起的

你好，这不是匹配问题，应该是安装问题，检查拆装的部位是否都安装到位。

总结，变速箱电脑数据丢失可能性最大，应该需要编程升级了！！

0～20一档 20～30二档 30～40三档 40～50四档 50以上五档

你好，根据你的描述，如果新车就有很严重的顿挫现象，一般都是是自动变速箱的换档逻辑或发动机与变速箱动力匹配不好导致的。 如果是使用了一段时间后出现的换档顿挫，有可能是变速箱内部故障或者发动机动力不足。 目前，建议检查变速箱油以及结合电脑读取故障代码。

你好，根据你的描述，这种情况是需要到4s店做一个程序升级和基本设定，如果做了以后还是这样的话，就得更换机电单元。

这是变速箱自己的换挡逻辑，跟驾驶模式有关系，并不是故障。

你好，变速箱内部装配问题，建议检查变速箱机械部分是否安装错误导致的。

车速跟档位配不上 如果一直踩油门，档位也不变化的话，那基本上就是变速箱这一块有问题了，和发动机转速没关系

更换离合片需用专用电脑每个档位学习一次

亲～您好呀，你好，车辆在切换档位的时候老是切换不准，那这种情况原因有以下这两点 第一，座位调节的不合适导致的手在挂档的时候，相关的力度把握不到位，那这种情况建议先适当的调节座椅位置 第二，新车对于相关的档位熟练度不够。这种情况一般多跑跑多练练就可以 第三，车辆挂档机构有间隙导致的这种现象，需要重点检查下挂档机构底座是否间隙过大！