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技师刘勇出现这种现象的话，这个主要是上坡的时候，这个加大油门，电脑会认为你需要的是大动力，而不是高车速。所以说这个转速比较高档位是比较低的，这个上坡之后有这种现象的话，这个行驶的过程中需要把油门松一下再踩下去，变速箱里面就会自动跳到高档位上面去的。如果说一直踩着油门不松开的话，他这个变速箱里面不会跳，挡的自动变速箱都是这样的。这个和你个人的驾驶习惯是有关系的，就是说这个上坡之后，然后车辆平路上面行驶。跑起来之后把油门踩一下松一下，踩一下松一下变速箱里面会自动跳到高档位上面去的，如果你一直踩着油门这个跳不上去。
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09年一汽奔腾B50,自动档平路跑起正常，但是爬坡的时候变速箱就不换挡了，加到4千转都不换挡，一直就在低档位，仪表也显示1档，除非高转速软油才换挡，但是把ABS泵插头拔掉，车子就加油，变速箱也正常了你好，根据你的描述，我建议你先检查一下四个轮子的轮速性好和车速信号对不对的上。 如果能对上的话就直接更换ab s泵。因为这很有可能是车身水平传感器问题（ABS内部）电脑计算一直处于破道模式。
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奔腾B50 手动档，当前10500公里，前天刚做的二保，昨天今天发现车子特别异常， 早上热车二分钟后怠速还不稳，声音一高一低，一档起步后车子一前一后的往前冲，不稳，脚是没在油门上放，路是平的，挂入二档后也是这情况，三档四档，情况基本消失，请问各位大师是什么情况，谢谢。
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你好，大师。我的车是奔腾B50/1.6L手动，我是新手刚开车时用高档低速开，主要是看车上瞬间油耗小，现在听说不能这样开。请问一下，起步一档时转速多少换二挡？平时开车时每个档位对应多少时速？
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师傅好！车型:2009版一汽奔腾款B50手自一体化1.6豪华版。自从清洗变速箱后油耗侍续偏高。清洗后变速箱油液改为美孚ATF220自动变速箱油液(非原厂油品)油量4L，(按说明书耍求原厂油品6.4L)。我想产生油耗升高原因与变速箱油液粘度和油位偏低是否存在关系？请予以指点。其二:如需提高油位在没排泄了非原厂油液的基础上最加原厂变速箱油液(JWS-3309)于美孚ATF220加至正常油位混合使用可以吗？谢谢！不同品牌的油最好不要混用 建议补加到正常液位看一下
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我问一下我的车是12款奔腾B50自动挡的，有时后上陡坡的时候，上完陡坡到平道加油时老是在低速挡发动机声音很大就是挡位上不去收一脚油隔2秒钟在加油就好了什么原因？
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师傅您好，我的车是2013款奔腾B50手自一体豪华版。2015年十二月上户，现已差八万公里，由于这段时间用车少没天天开车，最近两次用车发现变速箱变档没有以前反应快了，有时直接不变档。发动机转速非常市差不多四千左右。五万公里的时候换过变速箱油。建议电脑检查，检查变速箱油变质情况，有没有金属屑，必要时循环机更换变速箱油
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我是奔腾B50 09款自动版 最近发现车子在行驶中挂D挡 比如上坡 档位会突然减低 一直1挡或者2档 发动机转速直接上3000到4000了 根本档位变不上去 要猛踩一会 转速3000～4000以上 才会加一挡 发动机噪音很大 就是最近经常出现，我保养换了变速箱油的 但是我不知道修理店给我换没有 我没有在哪里守着看 求大师帮忙
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2013款奔腾B50手自一体豪华版。15年12月上户。行驶近八万公里。近期发现变速箱乱档。有时候在三四档来回切换，有时候在四五档来回切换。加速无力，半天速度上不去。感觉好像发动机有空转一样。已换变速箱油（用的是循环更换法换了十升油。）曾经因电瓶亏电搭电接反过。（当时情况是仪表盘不显示档位。挂前进档和后退档都有很大的冲劲）。维修师傅说是一个继电器烧了更换以有好转。近期又出现乱档和脱档现像。根据你的描述，两种可能性，第二，多个档位离合器打滑导致。变速箱内部零部件损坏可能性大。建议重点维修专业维修自动挡变速箱处理。
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12年B50手动档，8万公里左右。两个月前，打火后，挂不上档，也就是换档杆推不动，车停了几天又正常了。最近挂1档和2档后，如何缓抬离合，之后车都会卡顿，3档及以上档位无此问题，之后也自己消失。只出现过几次这种情况，在高档位，踩油门，转数下降，车速也下降，只能降档继续走。现在油耗变得很高，平时1档2档起车瞬间油耗20-30，高速上大部分瞬间油耗也10多个，请问什么原因？重点检查一下，离合总泵和离合油是不是有问题？
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师傅你好，奔腾B50车，2800公里，车子挂四档的时候有时出现抖动和哒哒的响声，别的档位都正常，四档抖动有时正常，特意试了下，如果挂四档是让它自然吸入档位时正常，如果稍用力挂四档就不行了，总之，时好时坏，驾龄很长了，不是拖档的现象，希望您能解释一下，还担心是变速箱呢，维修费劲不，如果不是大毛病还舍不得大拆大卸的。谢谢！
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