雅力士涡轮转速传感器故障

根据问题分析建议检查一下变数箱内部，，还有液力变矩器

建议更换涡轮转速传感器再进行观察一下。如果油液脏，有必要进行原厂变速器油的更换。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是变速箱前面的离合器出现问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，根据故障描述分析，对此情况的话需要重点检查输入涡轮转速传感器的线束及插头。

中文含义解释：输入轴/涡轮速度传感器A电路范围/性能 我建议先测量转速传感器的线路，以及传感器的电阻。如果测量正常，考虑更换传感器就可以

客户您好根据您的问题描述，这个需要检查下传感器电压

涡轮增压传感器，电磁阀都换了的话，建议对电脑做一下编程。大气压力数据不正常

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，更换了abs传感器还是一样，这种情况重点要检查一下信号盘有没有异物，再检查一下abs泵到传感器的线路有没有虚接。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，这边报输入转速传感器性能故障，这边不是线路的问题，先更换一个传感器，如果还报性能故障，这边就需要检查变速箱内部输入轴是否有磨损问题，G182两根线在变速箱上面有一个8芯插头，经过这个插头，然后线进到变速箱内部，需要拆一下阀体就可以看到这个输入转速传感器了 建议：这边先把变速箱需要先放油出来看下有没有磨损的铝屑，如果有明显的磨损，这个变速箱需要分解大修 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

应该是，或者是线路故障

您好 故障码解释 该传感器检测到输入涡轮 的旋转速度。通过比较涡轮转度传感器（输入）信号 (N T） 和转速传感器信号 (SPD)，ECM检测换档正时，并 根据各种条件适当控制发动机扭矩和液压，从而进行平稳 换档故障原因*转速传感器NT电路中存在 开路或短路*转速传感器NT * 自动变速器（离合器、制 动器或齿轮等）*ECM2.处理方法 A).如果出现此故障码 应首先检查油位：若油位低于最低刻度，应补充油液其次的话就可以先把这个插头拔掉之后，看一下部长能不能够改变，如果不改变的话就证明是这个模块出现问题，也就是变速箱电脑，其次的话就要检查一些这个传感器本身呢。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是由于传感器的线路有问题导致的，但不排除是传感器本身的问题 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

这个只有先把怀疑的东西更换后，再查，有可能也是这款车的控制策略，要么多检查一下线路，涡轮那么大间隙，应该不正常，需换掉

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况呢？你可以先给他做一个，就是传感器的更换尝试一下看看，看看效果有没有改善？因为目前测没办法测出来

这个就是按照我上面的方法进aBS系统，然后先点重置记忆，再点测试模式。