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匿名网友好的
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技师李强您好 故障码解释 该传感器检测到输入涡轮 的旋转速度。通过比较涡轮转度传感器(输入)信号 (N T) 和转速传感器信号 (SPD),ECM检测换档正时,并 根据各种条件适当控制发动机扭矩和液压,从而进行平稳 换档故障原因*转速传感器NT电路中存在 开路或短路*转速传感器NT * 自动变速器(离合器、制 动器或齿轮等)*ECM2.处理方法 A).如果出现此故障码 应首先检查油位:若油位低于最低刻度,应补充油液其次的话就可以先把这个插头拔掉之后,看一下部长能不能够改变,如果不改变的话就证明是这个模块出现问题,也就是变速箱电脑,其次的话就要检查一些这个传感器本身呢。
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匿名网友你说是不是变速箱左边的传感器吗?
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师李强涡轮转速 安装在增压机上
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新款福睿斯好不好,怎么样,三缸发动机会不会太长?新一代福睿斯采用的是全新1.5TIVCT发动机,这款发动机是享受终身质保的。 曲轴偏置:改善燃油经济性、改善NVH特性 1.曲轴中心线向发动机进气端偏移10MM 2.减少活塞裙部的摩擦 3.在TDC(发动机正时的上止点)时,改善活塞的停留时间 4.提高FMEP(摩擦的平均有效压力)0.01bar 2级可变排量机油泵:提升燃油经济性 1.2级电磁阀驱动,可变排量的机油泵 2.电磁阀与油压传感器集成在缸体左手边的模块 3.中小的转子直径,机油箱的安装位置 4.提供和发动机需求匹配的可变排量 低张力的活塞环和低摩擦的活塞裙部:提升燃油经济性 1.窄的不对称的裙部,低摩擦力的涂层 2.径向力为29N(比Sigma低45%)提高燃油经济性 平衡轴模块:改善NVH特性 1.一级平衡轴总成 2.油泵模块集成,与机油泵集成在一起,曲轴驱动及油泵,机油泵驱动平衡轴 3.抵消三缸发动机与生俱来的不平衡 4.低摩擦设计,在2000rpm时摩擦力矩0.3Nm 集成的排气歧管:降低重量提升燃油经济性 1.集成性设计,利用发动机热管理,提升效率,优化排放 液压挺柱:提升燃油经济性、改善NVH特性 1.使用滚子摇臂能减小摩擦,提高发动机的效率,提高1%的燃油经济性 2.使用液压挺柱可以不用分级,气门间隙的一致性好,也不存在某个组别缺货的风险 福特的三缸已经使用接近十年了,所以无论在技术或者可靠性方面都是值得信赖的
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踩刹车往右跑偏很严重,左边前油管换了,后俩个分泵换了
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方向盘抖动,松旷,但是不跑偏
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黄海N2 皮卡车 仪表盘显示的ABS故障灯和刹车故障灯行车沙路上紧急制动会抱死的现象 如何修理和调试首先用电脑检测故障码,多数都是abs线束或传感器的故障。此车多数都是后桥上的ABS线束折断。原因是线束预留太短,在行驶中后桥上下移动把线束拽断。
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