汽车空调高压漏低压不漏

空调从低压打漏气的话，就是不正常的。 1.从高压打的话，因为有膨胀阀，如果膨胀阀那里堵塞。就没有办法检测到低压。2.从低压打压漏气，说明空调管道部分漏气或者是蒸发箱漏气。 3.空调管道漏，如果不解决的话，就要定期加冷媒。 希望我的回答能够帮助你

如果在打高压的时候正常不漏气，但是低压漏气，那肯定还是要着重检查一下你的加氟表是不是有问题，正常来说不管是加高压还是低压都应该是不漏气的，如果你打到高压之后不漏气，但是打低压的时候漏气，那你就要检查一下你这个加氟表的低压加助管是不是有漏气接头是不是接触不好你找一点泡沫水去涂一下看看是不是有漏气。

检查空调泄露的问题： 1、建议先排除压力表、管接头等部位密封不良的问题 2、空调泄露的泄露可以先看看空调系统部件外观有无明显的油迹 3、对于泄露不好查找的部位，建议在空调系统中添加荧光剂后，打压测试，同时利用荧光手电筒和眼睛，来查找泄漏点

老板，你好，空调漏雪种的原因有，高低压软管，空调链接管接口密封圈老化，冷凝器，压缩机，蒸发器都会导致漏气，需要一步一步检查排查才能解决这个问题

空调出现高压漏低压不漏的情况，常见的问题是压缩机出现损坏或者是蒸发箱出现问题。这种情况当高压下降之后，继续打压2~3次，使高压和低压压力保持平衡。持续观察两小时以上，确实发现泄漏的问题，重点检查一下压缩机本身和蒸发箱这两个地方。特别是蒸发箱极容易出现泄漏的问题。检测过程中发现压力表没有下降的情况，但是每隔一段时间就需要冲冷媒的话，是压缩机泵头损坏引起的，这种情况更换全新的压缩机就行了。每次保养的时候使用压缩空气清理干净冷凝器后面的脏物，以防止散热不良，导致压缩机负荷过大和油耗过高。

检查密封件连接部位

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑有哪里漏气，很小。可能需要结合专业的检测设备检查排除

像这样的问题，如果说本身打高压漏，那么说明这个就是还是漏的，因为你正常打给高压压力比较大，因为你打高低压多打的话，低压这边卸载了一点压力负荷，所以说漏的可能就比较慢。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：，检查漏冷媒，重点检查压缩机和增发箱 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。

轻微泄露非常难搞 蒸发箱泄露更是不好判断 建议冲入定量带有荧光剂的制冷油 加入制冷剂 先用段时间 待到空调再次泄露 在进行查找

这个空调加压，都是高压漏的，因为压力基本都在高压，你要是抽真空的话，那么就是低压动的，因为低压是虚压力知道吧，你正常空调打开，从低压放都放不出来冷媒，都是从高压能放，所以压力都是在高压的，你要抽真空就是低压动的了，需要检查下漏的位置。

你好汽车空调测漏死，表高压不动，低压往下降，那就检查一下膨胀阀到压缩机这一块的路子，看一下是哪里漏了。主要是检查低压这一块是哪里漏了，如果哪里漏的话，需要更换板子或者密封圈更换一下，然后重新打压看一下。不漏的话就解决问题，还有气门芯也要检查一下。

直接进行填充冷媒就可以了。你这个仪表上显示的这个零下40度说明前面的设备的传感器没有工作，把车的室外温度传感器进行检查更换，然后再进行添加冷煤，你这应该是冷媒不够所导致的。

这种情况还是空调泵有问题的。没有压缩性能了，建议拆掉空调泵清洗下空调管子，然后再更换新的空调泵就可以了。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是空调压力开关本身损坏导致的问题。先更换空调压力开关看看吧。