汽车空调打压不漏工作漏

传感器信号线上面自身有电压，这个的话说明你这个信号线对其他一些电源短路。或者是电脑版自身出问题。这个时候拔掉发动机电脑板的插头。你再测量一下那根线的电压有没有消失。如果那个两伏1.8伏的就是那个信号线的电压没有了，你插头电脑板插头拔掉没有了，发动机电脑板插头插上去又有了。这个时候就说明你这个电脑板有问题。

空调从低压打漏气的话，就是不正常的。 1.从高压打的话，因为有膨胀阀，如果膨胀阀那里堵塞。就没有办法检测到低压。2.从低压打压漏气，说明空调管道部分漏气或者是蒸发箱漏气。 3.空调管道漏，如果不解决的话，就要定期加冷媒。 希望我的回答能够帮助你

车辆描述的问题。空调高压低压系统都是不可存在泄漏的。需要检查确认泄漏点进行维修

如果在打高压的时候正常不漏气，但是低压漏气，那肯定还是要着重检查一下你的加氟表是不是有问题，正常来说不管是加高压还是低压都应该是不漏气的，如果你打到高压之后不漏气，但是打低压的时候漏气，那你就要检查一下你这个加氟表的低压加助管是不是有漏气接头是不是接触不好你找一点泡沫水去涂一下看看是不是有漏气。

压缩机不工作的话，这个需要检查这个压缩机的控制线路，看一下有没有问题，还有需要检查这个空调控制模块。

五菱宏光。 五菱宏光，车辆故障现象为空调不凉，检查发现空调系统出现泄漏。客户咨询怎么正确给空调系统加压检查空调系统泄漏？给空调系统加压，可将空调低压接头转换至高压管路上，通过高压表给空调低压系统进行加压。空调压力加到200或250都可以。压力打起来以后，使用喷壶观察管路什么地方出现气泡？出现气泡的地方则为空调系统泄漏的地方。

建议方案:通过数据流来看。压缩机电磁阀没有电流。空调是受到限制，凡是空调系统里面报有发动机。任何有关于温度，压力或者是发动机负荷之类的故障码的话，空调都是会受到限制。一定要满足一下条件，空调才可以正常工作。报的是空调压力开关无信号。此车呢空调压力开关是由lin总线控制。压力开关三条线，一条是压力开关的电源12V一条是lin线的电压9到11V左右的参考电压，一条是接地0V。测量结果电压都符合。建议再更换一个压力开关试车

像这样的问题，如果说本身打高压漏，那么说明这个就是还是漏的，因为你正常打给高压压力比较大，因为你打高低压多打的话，低压这边卸载了一点压力负荷，所以说漏的可能就比较慢。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：，检查漏冷媒，重点检查压缩机和增发箱 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。

你好，朋友，你这个汽车在工作的时候出现漏这个证明的话，这个的话一般都是这个空调压力开关或者是空调棒这边出现泄漏引起的这个问题。你现在先把这个空调压力开关做一下更换，因为在工作的时候压力开关是处于这个打开状态，这种情况会出现漏这个空调制冷剂的问题。。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑有哪里漏气，很小。可能需要结合专业的检测设备检查排除

检查密封件连接部位

您这个情况一般就是空调泵漏导致的，这样的问题是比较常见的，打压不漏，真空抽不完。不放心的话可以加一瓶荧光粉开个2/3天就用设备照下就可以看到漏点的。

正压不漏负压漏气说明，1.一般管子没问题，2 重点检查气门芯，压缩机，

直接进行填充冷媒就可以了。你这个仪表上显示的这个零下40度说明前面的设备的传感器没有工作，把车的室外温度传感器进行检查更换，然后再进行添加冷煤，你这应该是冷媒不够所导致的。