汽车怠速工况下有害气体浓度

你好根据你车子问题分析 这个车歧管压力传感器过大 正常在35到38左右 这个压力高要么排气有堵 要么漏气了 漏气就是堵真空管 看数据流 那个正常就是哪个坏了 还有还要检查氧传感器 通过后氧判断前氧好坏 希望可以帮助到你

师傅您好，本次问答仅提供思路及方向。平台有包解决服务，不解决故障不收费，您可以尝试一下 

你好，诊断仪数据不准确，大概率进气压力传感器或前氧传感器问题。

1.造成混合气过浓的原因有很多，比如火花塞，氧传感器，进气，油路等 2.根据你的描述。你的这个应该是因为油泵问题导致的，建议进行检查一下 很高兴为你解答

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，现在是数据混合气过稀，检查进气系统漏气以及排气堵塞导致。和进气压力传感器本身有问题。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 长安经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，造成这个的问题原因，一般就是火花塞或者是喷油嘴有滴漏，先检查一下这两个是否正常，如果都没有问题，那么就要检查一下汽油油品以及氧传感器了。

检查了发动机当前故障码。然后看看数据流。氧传感器本身有无问题。查看数据流。前痒不会变化。后痒的话会跳变得。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是氧传感器的问题导致的，但也不排除是进气压力传感器的问题 建议：先更换氧传感器 以上故障诊断是根据我多年汽车维修比亚迪品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，建议检查喷油嘴本身的问题，然后检查一下汽油油品

混合气过浓。先要检查他的养传感器。检查他的数据流进行分析。

建议方案：通过报的故障码分析是当前合期太溪读取长短期燃油修正，如果数据能去到负的25%以上，会点亮故障灯涉及到混合气浓的数据就比较多了，比如燃油压力太高，碳罐电磁阀损坏，进气流量低，等等，先把碳罐电磁阀 到进气支管的管子拔掉 用手堵上进气支管 此时在看燃油修正数据流 看会不会变到正数，如果不会变的话，那排除电磁阀在读取燃油高压数据时，发现燃油高压能达到10700千帕！换算成单位的话，就达到107吧，正常怠速的时候，燃油压力也在4千到5000千帕左右，那么燃油，高出很多，更换燃油高压泵

长丰猎豹迈途怠速工况系统过浓p0288【车型：Mattu 2018款 1.6T GDI DCT豪华型】

根据你的情况、可能汽油压力、痰罐电池阀、进气压力传感器、建议先测汽油压力、如果正常检查痰罐电池阀、这些正常看一下数据流是不是有问题、如果进气压力数据不正常更换可以解决问题

你好朋友，纳智捷这款车燃油系统过浓，相关的原因及处理方法如下。 第一车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，建议清理一下节气门和发动机内部积碳。 第二就是喷油嘴，喷油量过大导致的这种现象，建议更换新的喷油嘴，像这款车的话，喷油嘴出问题的概率是最大的。 第三就是相关的传感器有问题，重点检查一下空气流量计和氧传感器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决