科鲁兹怠速发动机负荷高怎么办

发动机复合在40%左右

主要看气门间隙

根据你的描述，车辆是科鲁兹，发动机怠速负荷是35%，这个没啥大问题，正常，发动机油耗高需要检查发动机节气门是否太脏，发动机积碳是否太多，还有就是喷油嘴太脏，点火线圈火花塞，燃油和混合气不好都有可能引起发动机油耗上升。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前你这种情况的话，我们需要先考虑他近期系统有漏气，这个漏气，包括气管漏气，包括真空阀废伐这些

你好朋友，你这个发动机怠速空负荷的时候，这个发动机怠速变高这种情况的话，你首先要检查一下这个节气门是不是脏了可以把节气门清洗一下然后就是这个充电量，看一下电瓶是不是老化，如果电瓶出现老化的话，也会出现这个问题的

读数据分析进气和排气系统

找个维修厂检查节气门是否干净有没有漏气，没有漏气着清洗节气门，如果毛病还在检查火花塞于点火线圈

您好，这种情况一般都是发动机混合器的数据偏差比较大，造成的建议读一下进气流量数据和长期短期燃油修正数据，看一下具体是哪个问题？

1.根据你的描述。你的这个情况，建议重点检查一下油路和喷油器，其次就是用电脑读取一下发动机数据流看看 2.气门室罩里面出现声音。一般是因为正时或者气门出现响声，这两个出现问题也会导致车子抖动的 很高兴为你解答

对，是的，那现在的话那就需要进行更换这个发动机电脑板了。因为节气门已经更换过同样的故障，所以现在的话那就是电脑自身出毛病了，他老是说人家有问题。

水温高：1.检查上下水管温度一样不2检查一下风扇转不转3检查防冻液够不够，4检查一下有没有漏水的5检查水箱盖密封6检查节温器有没有卡住7检查水泵的叶轮有没有脱落，8汽缸垫坏了

你好，雪佛兰科鲁兹发动机高温了，这个有可能就是防冻液缺少导致的问题。建议检查一下水箱有没有漏的？如果水箱漏的话，把水箱更换掉，防冻液添加够就可以了。

发动机高温了，如果说温度高的情况下没有熄火，那这种情况下就是说对发动机影响不大的，如果说行驶的过程中温度特别高，发动机自动熄火了，那有可能发动机的汽缸体和汽缸盖已经变形了，导致的。这个就需要大修发动机的。如果说行驶的过程中发动机没有自动熄火，那这种情况下就是说把这个防冻液加好之后，然后重新启动再看一下，如果发动机工作是正常的话，那就需要检查，如果说水箱水管漏水，那就需要维修处理，如果说水箱和水管没有漏水，那就可能是发动机的汽缸垫冲了，更换发动机的汽缸垫就可以。

出现发动机带负荷就高温的情况，可以排除线路和传感器的问题，说明发动机实际温度确实偏高。主要原因大概有以下这几方面， 第一，车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如果有的话，需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。 第二，发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高，这种情况需要重点检查一下，电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题？及时更换受损的配件。 第三，发动机节温器损坏，或者是水泵损坏导致的冷却液不循环，这种情况需要及时检查，更换节温器或者是水泵。 第四，发动机气缸垫损坏导致的发动机高温，这种情况可以去修理厂做一下相关的检查，用专门的设备检测一下气缸密封性能，如果有问题的话，需要更换新的汽缸垫。 发动机出现过热的现象，一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法！

混合气过浓造成排气管烧红，计算值低于实际检测值，发动机根据检测值进行喷油，造成喷油量过多，需要检查空气流量计，碳罐，碳罐电磁阀，氧传感器，