科鲁兹发动机负荷大怠速不稳

发动机复合在40%左右

这种情况就是要重点检查一下是不是由于出现了失火的现象，重点先看一下有没有出现故障代码。另外一个方面，建议清洗节气门和喷油嘴，还有一个方面就是要看一下缸压。

根据你的描述，车辆是科鲁兹，发动机怠速负荷是35%，这个没啥大问题，正常，发动机油耗高需要检查发动机节气门是否太脏，发动机积碳是否太多，还有就是喷油嘴太脏，点火线圈火花塞，燃油和混合气不好都有可能引起发动机油耗上升。

你好，检查一下进气歧管各个真空连接管有没有漏气现象造成的怠速不稳，如果没有漏气现象的话，和检查一下刹车助力器的软管有没有漏气现象和助力器有没有漏气现象造成的怠速不稳现象了这样有可能是发动机正时系统有问题了造成的怠速不稳了有可能是正时链条磨损严重了造成的怠速不稳了，建议检查一下图的各个真空管有没有漏气现象了如果没有的话这样就需要检查一下发动机正时系统是否有问题了。

像这样情况如果抖动的严重的话，那么就需要开到修理店检查一下看看是不是发动机火花塞，点火线圈有问题导致的

负荷数据是一个中和数据，没有单独的传感器，是多个传感器数据计算出来的，现在看你的进气压力数据有问题，检查进气系统是否有漏气现象。调整好进气压力数据后看看负荷数据情况

从故障码来看，空气流量计不可信，还有增压不足，范围在涡轮增压到节气门那漏气，查漏气就可以了

p0171是混合气过稀，检查气门室盖和进气歧管下面的单向阀是否漏气，异响是p0011故障码引起的，需要检查进入vvt的机油压力是否偏低，建议更换发动机缸体后面的机油单向阀，

原因是曲轴传感器损坏或者是线路问题。 1.曲轴传感器，感应曲轴的转速。然后传递给发动机电脑和仪表。然后仪表上的转速表才会转动。 2.仪表上的转速表不动，伴随着启动困难，就是曲轴传感器出问题。 希望我的回答能够帮助你

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前你这种情况的话，我们需要先考虑他近期系统有漏气，这个漏气，包括气管漏气，包括真空阀废伐这些

该车 三元烧红 进气歧管压力 和进气量过大 优先检查漏气

这个故障，看燃油修正数据，正常数据在±10以内。检查两个东西。一个空气流量计，一个碳罐电磁阀。

读数据分析进气和排气系统

您好，根据您的描述以及现在的裤衩形象，如果说其他所有都已经排除了，那咱们直接就考虑他的这个电瓶看是不是因为有问题导致的它怠速不稳。其他的就没有什么原因了

怠速不稳，通过清洗节气门，用诊断电脑匹配，故障排除，油门踏板1-2不合理，需要检查油门踏板到发动机电脑版的线路，线路正常的话更换油门踏板，