科鲁兹怠速高怎么调

你好，根据你描述的问题，空调怠速忽高忽低。，1需要检查节气门是否太脏导致。二，需要检查点火系统是否缺缸。

您好根据您车的问题咨询分析，老款科鲁兹机械手刹车拉线调整不了的！

把那个跟进气管连接的那个管子去掉就可以了，但是呢，这个问题要解决，需要更换那个气门室盖总成，也就是里面的那个废气阀坏了。

您好，克鲁兹离合器是液压的。是不可以调整高度的。 第一，克鲁兹离合器是通过总泵通过液压油来推动分泵来将离合器切开的。在正常情况下，它的踏板高度与低度是无法正常调整的，也是无需调整的。液压控制的一般都是自动调整高低。 第二，如果离合器高度过高以后，它车辆就会出现离合器的轻微磨损而导致的。在正常情况下，我们想降低高度也是无法调整的，因为它没有调整的位置。当离合器出现轻微打滑之后，更换新的离合器压盘离合器片。以及分离轴承之后这个问题就可以解决，所以说正常情况下液压离合器是不能调整的。只有手动的拉线式的离合器才可以调节高度以及低度。可是科鲁兹所采用的是液压式的，所以说是不能调整高低的。

找个维修厂检查节气门是否干净有没有漏气，没有漏气着清洗节气门，如果毛病还在检查火花塞于点火线圈

你好，这款车怠速是电脑自动控制的，无法人工调节，出现怠速高，说明控制系统存在问题，常见的是节气门，喷油嘴太脏和进气密封不良导致的，可以先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，还是不行检查废气阀，碳罐电磁阀，进气歧管接口垫和节气门本身损坏这些地方。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

从故障现象来看，油耗比较高，建议检查一下长短期混合气数据流，检查汽油压力，喷油嘴，氧传感器数据都会导致油耗比较高

现在的这个发动机怠速是没有办法调整的。现在的这个发动机。都是电子节气门来控制的，这个怠速的话，发动机的电脑会自动控制，没有办法人为的调整。这个车正常的怠速在这个650转左右，基本就是一个正常的范围，650转到700转，这个就是正常的。

根据问题描述 怠速不稳 可能是节气门 喷油嘴 积炭太多导致的 清洗下节气门 喷油嘴 用电脑做个匹配

你好，此问题检查节气门和水温传感器和正时偏差导致的故障。维修此故障，先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，并检查进气系统的密封情况，这些都没有问题，使用诊断仪读水温信号并观察可变调节轮的占空比正常，在50%~60%，出现异常，检查机油压力不能低于1.2，没有问题，重新对正时，更换可变轮就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

根据车主朋友描述，以及和车主进一步沟通了解，初步判断此车怠速高是节气门位置传感器故障，了解到此车曾经大修过，踩油门无反应，问题集中在加速踏板传感器和节气门传感器，包括传感器本身和线路，此故障属于偶发性，建议车主留意，读取故障码和实时数据流，出现故障现象的表现，以便后续判定故障更精准

你好，根据你描述的问题，克鲁兹怠速不稳，需要检查这几点，第1种情况需要检查一下进气系统是否漏气导致了这种情况。 第2种原因需要检查节气门本身是否出现了问题。 第3种情况需要检查正时系统是否错乱？ 第4种原因需要检查排气系统是否堵塞导致。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

分析本车可能属于手刹调节机构相对磨损，间隙过大导致

检测系统压力及散热是否正常，用户已经检查过，最后建议用户更换冷媒

你好，科鲁兹座椅高低，这个是没法调的，只能前后调节高低上下是没法调的。你好，座椅高低是没法调的。