怠速进气方式

根据描述，进气道和进气歧管可以使用挂吊瓶方式清洗积碳，效果没有拆掉清洗好

其实这个不需要我们特别的去解锁操作，我们只要按照规定拧好就可以在紧固螺丝的时候一定要卡住凸轮轴，而不应该卡住齿轮。

像这种情况，很有可能是由于车辆的电脑损坏引起的，这个基本上确定外部线路没有问题，直接更换电脑。

根据描述，需要检查点火线圈，火花塞，喷油嘴，进气歧管漏气等

您好，根据您的故障描述，检查检查以下几个方面。检查进排气执行器，检查机油压力。

建议检查一下进气有没有漏气和气缸压力这边。

你好，这个节气门必须的用电脑进入随能匹配的了，如果用道通解码器不能匹配的这样找别的解码器看看能不能匹配一下这个节气门的了，比如用431看看能不能把节气门匹配一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

你好，建议更换前氧传感器

你好，这种情况会导致怠速不稳的。使用泡沫清洗剂清洗节气门之后，由于进气管中会残留药液。在车辆发动之后，随着温度的增加，药液蒸发，会导致车辆的燃烧出现变化，导致怠速不稳。此车在清洗节气门之后，一定要使用压缩空气将进气管中残留的药液清理干净，然后重新匹配节气门之后，发动车，出去跑一圈，这样怠速就会稳定了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

这个车的主动闭合式进气格珊就在这个前保险杠这个中间的这个位置，也就是说这个前中网这个位置，这个就是闭合式进气格珊。

此时建议用烟雾测试仪测试一下，这个真的要排除一下是否漏气在进行检查下一步的维修

从缸压数据分析偏低，这是可以确定的，至于您测试正常车为啥也是偏低的，那就需要检查下测量方法是否正确了。 从维修经验和该故障现象分析，首先考虑的就是正时故障，又加上该车确实是动了正时，不然您也不会又对了三次正时(别只考虑正时位置是否正确，还要正时工具，VVT轮，气门等) 发动机喘气，说明配气不顺畅，气门开启和关闭角度可能不对。另外，高低压汽油泵及传感器线路，涡轮增压器及电磁阀，管路都需要您再次排查。 个人建议，仅供参考，希望能拓宽您的思路从而帮到您。

相关方案如下： 您好，您说的是节气门上的怠速马达。老款车型怠速马达是分开的，只有两颗螺丝进行固定。直接拆卸进行安装就可以。如果是新款的话，他这个不进电动电磁阀，是跟节气门一体的，必须整体进行更换。更换完以后一定要进行匹配。不然会造成怠速过高，出现怠速不稳的问题出现耗油量增高。非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。

你好，迈腾的进气压力数据怠速的时候是大于170bar的，然后加速的时候它可以达到大于350bar左右的。如果数据达不到检测进气压力传感器以及管路有没有漏气。

您好根据您车的故障现象分析，嗯，怀疑油管是不是有异常接触产生的共振啊，重新检查一下！