老普桑ABS故障码端子30

根据故障码的提示，根据故障记录的性质，建议检查ABS的供电线路，打铁线路是否有接触不良，比如插头，打铁点，保险丝。 另外，电瓶电压不能低于12伏。如果确定线路和电压正常，建议检查ABS控制单元

根据您说的未见端子三零故障码指的是您这个车现在没有一个火线供应。

你好，根据你的描述，报这个故障码一般是两个方面原因导致的，第一就是主继电器损坏，第二就是转向锁模块的问题，但也不排除是车身模块的问题。

你好，继电器板背后ABS触发得75X换成15即可

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个右侧端子30断路，这边需要检查一下机舱保险丝盒里面最上面两个30A保险丝或者底座有没有烧蚀情况，常间都是这个保险丝盒有烧蚀情况引起的，需要更换保险丝盒。如果保险丝检查没有问题，这边就需要检修主驾驶下面的车身模块有没有进水或者插头腐蚀情况了，看不出问题这边需要选择退换车身模块 建议：先检查一下保险丝有没有烧蚀情况，然后再检修车身模块 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

此问题是长火供电异常，保险烧断或者电池电压过低引起的，清码之后可以重新再读码试一下，还是存在同样的故障，需要检查控制盒的长火供电，线路插头这些地方，都没有问题，直接更换全新的控制盒。带有网络通讯的控制盒，更换之后需要重新编程，否则新的控制盒内部程序是空的，无法正常使用。

该车报转向端子30电压故障，先检查机舱保险盒，转向机供电保险丝有无断裂，线路虚接问题，如果有助力，亮故障灯的情况下，可以用电脑匹配一下转向系统试试！这个主要是检查断电后，需要匹配，或者有虚接的地方！

先测量一下电源，如果电源正常的话，这个故障就是助力转向控制坏了。

如果车辆出过事故方向盘沉，需要读取故障，做一下基础设置

根据故障现象描述及检查分析，应该是电机线束存在异常，建议检修线路，捋电机的线束

根据故障码显示为15号端子电源信号供电故障，查询原厂电路图的端子线路，测量该线路没有电压，随后测量此线的供电保险丝正常没有损坏，随后短接电源线排除故障，故障确定为线路短路的问题，需要逐步查询损坏的线路，找到损坏的线路修复好即可解决问题

需要更换ABS泵了 ABS泵故障

这个指的是有一路30电源没了，可以检查一下保险丝有没有熔断的，如果保险丝是好的，就要查线路是否有断路

首先检查发动机舱左侧的保险丝的SA2号大保险，也就是那个大的保险，如果大保险有电，检查方向机的两针插头的粗红色线，如果粗红色线有电，更换方向机。

解决方案：检查转向管柱的跟电系统，发现问题处理好。检查转向管柱，必要时更换。