发动机转速达到6000有没有事

车辆描述的操作根据车辆的实际情况，这个是不会造成车辆损坏的车辆可以正常继续使用。

因为该车公里数不多，6800公里。所以线路出现问题的，可能性很小。建议电脑检测一下，看看有没有节气门方面的故障码？清洗节气门匹配试一下。如果，不行，建议考虑节气门体的问题。

长期这样会伤害到发动机和变速箱，踩油门和升降档都要缓和进行，档位升起后可以提高发动机转速，不要让发动机和变速箱存在太大速度差

根据你描述的发动机在低转速状态下1500转左右的时候有响声，而且在高转速的时候，这个声音又没有。这个车主要是发动机带涡轮增压器的，1500转左右的时候，涡轮增压器开始工作。但是发动机的转速比较低，涡轮增压器相对来说这个转速也是比较低的。这个声音应该是涡轮增压器的声音，有可能涡轮增压器有问题，发出的这种声音，这个在保修期内，你去4s店检查一下，如果有问题可以免费维修和更换。

经常发动机到6000转，会造成发动机异常磨损，降低发动机使用寿命，偶尔一次没关系的，只是发动机转速比较高而已。

你好，这种情况的话有时间建议把电瓶负极断下电看怎么样，其次进气系统看是否有漏气或者节气门本身问题或者拉线卡住了，重点检查一下怠速电机和节气门看是否积碳过多导致的

这种情况有可能变速箱二挡离合器片有问题了

您好，根据您车的问题，传感器出问题的可能性不大，建议您找找线的问题，按我跟你说的去测量一下

皮带有断的风险。 1.正时皮带超过10万公里不换，在大负荷的时候容易断。 2.发动机转速6000转属于大负荷运转，如果皮带断了，就会导致发动机报废。 正时皮带更换公里是8万公里更换一次，时间太久了，皮带表面开裂容易断。如果高速运转，皮带断了容易把缸体顶破。导致发动机报废。

这个是没什么大问题的，所以这一点不用担心。

清洗节气门，升级系统

车辆描述的问题，发动机行驶过程当中动力输出明显不足，车辆已经进行了涡轮增压器的更换以及相关的泄漏检查，不能发现问题，综合车辆的实际情况以及当前行驶的里程数，车辆需要重点注意的就是，车辆必须检查测试燃油泵压力，检查测试喷油器是否存在不密封以及车辆的喷油器雾化不良的情况，对发动机气缸压缩进行瞬时气缸压缩测量以及静态气缸密封性测量，确认当前车辆的工作状态，汽油滤芯技术上建议是直接更换的。然后车辆根据实际情况，需要检查涡轮增压器的增压控制系统，包括排气管是否存在泄漏，造成车辆无法达到排气驱动涡轮增压器工作，以及车辆的增压空气相关管路是否存在进入异物的堵塞情况，也要重点注意。车辆根据实际情况也必须要按照我的描述，尝试一次高速公路的行驶之后，观察整车运行状态，再根据实际的驾驶情况，如果系统产生了故障码的话，优先对故障码进行检查确认，并且针对报警位置排除

就这么几次是没啥影响的。但是不能经常这样玩，而且也是安全问题

这个情况对发动机没有伤害的，平时开车养成好的驾驶习惯，对车辆有好处。

你好朋友，根据你描述的问题为你解答你这个症状的话，有可能是进气支管出现泄漏导致的问题。这个需要进行排查一下，如果你不懂的话，可以进行图文咨询。点击我的头像进行符文咨询，一对一进行服务解决你这个问题。