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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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微**户哈哈哈哈哈哈
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微**户怎么又是你
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技师李晓刚
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微**户我真怕我那样搞会有事
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微**户所以想着再问一下 又碰到你了😂
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技师李晓刚
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微**户我还想着去换机油呢
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微**户还没到10000公里
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微**户网上说的这样搞会有磨损导致车子动力下降
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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微**户我在高速上这样行驶了40多分钟呀 跑了6次200多码 几乎都是高转速 所以就担心
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微**户高转速高速度
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技师李晓刚
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微**户不会损伤的吧?
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技师李晓刚
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微**户动力会不会下降😅
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技师李晓刚不会的
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微**户没影响就好 怕死了
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技师李晓刚自己吓自己的
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微**户以后再买车不这样搞了
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技师李晓刚嗯
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微**户主要是想让它磨合的好一点
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技师李晓刚没有这一说了
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微**户那我这样对车有好处没
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技师李晓刚也没啥好处的
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微**户😅😅😅😅
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微**户唉 整的我心里老不舒服了这一次
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技师李晓刚没必要的
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微**户真的发动机变速箱一点都不会有事吗
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技师李晓刚不会的。没啥事
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微**户好的
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微**户谢了谢了
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宝马5系,3000公里新车,踩油门2000多转开始,发动机嘶吼的厉害,排气声也特别大,如果踩到5000.6000转发动机在吼,车子加速和声音不太匹配,而且高转数换档车子会震一下,非常明显,平时用98号油加原厂燃油宝你要是平稳加速正常的,发动机噪音没有变大,而且在升档过程中没有发冲的,这个是正常现象。因为宝马这款车设计提速不快,你急踩油门的情况下,涡轮增压发动机要达到转速的情况下才会介入,从而导致发动机噪音变大,然后变速箱的信号没有得到反馈,导致升档慢,在急加速的情况下会导致车子好像往后拉一下的感觉
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我的宝马5系直六八速变速箱,在挂D挡的时候,车内嗡嗡响,P,N挡声音变小,调过传动轴,不管用。断开液力变矩器,发动车声音就没有了。机脚也换了,问过4店,说是通病,可是那个声音很烦,老师是怎么回事?谢谢我的宝马5系直六八速变速箱,在挂D挡的时候,车内嗡嗡响,P,N挡声音变小,调过传动轴,不管用。断开液力变矩器,发动车声音就没有了。机脚也换了,问过4店,说是通病,可是那个声音很烦,老师是怎么回事?谢谢【车型:宝马5系 2014款 530Li 领先型】 这种情况是耦合器和飞轮,这款车都有异响。
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21款宝马5系 今天怠速行驶的时候打开了一下车门 然后汽车发出声响 哒哒哒哒的声音 然后车辆就停止了 档号自动切到p挡 会不会对变速箱发动机造成损伤测量描述的顾的根据测量的实际情况进行归档判断可能的故障原因车辆是不会造成任何损坏的。
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宝马5系磕底盘,变速箱油底壳磕破了油漏完了,当时不知道仍然挂档踩油门,车子不走,档位一直自动跳到N档,请问变速箱没油着车对变速箱有没有损伤检查变速箱油夜,还有进行变速箱排气。进行变速箱升级
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宝马5系520,14年车,10万公里, 发动机转速在1000-1250转时给油,方向盘抖动,脚也会感觉到地板传来的抖动。其他转速无问题。 请问可能的原因有哪些。 还有个问题,宝马变速箱是不是也像其他车走冷却液?先检测故障码,看看那个缸工作不好,
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06年的宝马5系E60.530i油门踩到底不会升挡,就一个挡跑,转速都去到6,7千了,发动机,变速箱没有任何故障码,变速箱换了,发动机电脑也换了,都解决不了,
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大,这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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你好师傅 宝马5系系行驶10000公里了、我朋友开的打开运动模式急加速、发动机到6000转不过只有几秒的时间、请问对发动机有影响吗?
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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宝马5系在下陡坡时,用的D档,当你把车速控制在20-40之间的时候,比如30码,松开脚刹滑行!马上发动机转速变高在3000转左右变动,发动机自动控制车速在30码!这个时候不用踩刹车,一直都是30码,感觉像再用发动机制动力控制车速,坡度越大转速越高,坡度越小转越小,不会我以前开的本田下坡用D档下坡滑行,凭惯性越跑越快,而5系是控制到车速的,请问是什么原因,车子有没问题,宝马5系没有陡坡缓降功能
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手动挡的车,高挡位低转速省不省油?对发动机和变速箱有没有损害?
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
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转速到6000伤发动机不,发动机转速6000转伤车吗发动机转速6000转伤车的真相发动机转速到6000会不会伤害发动机?这是许多车主经常问的问题。有些人认为高转速会对发动机产生伤害,而另一些人则认为合
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自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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