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技师杨继坤您好,这种情况有可能是变速箱内部离合器片受损了
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技师杨继坤最好用诊断电脑读取一下故障码看看
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03年别克君威自动档,一档升二挡困难,猛加油转速能达到6000,从四月前开始,问题越来越严重,昨天故障码p1811,清除后开了一天在没有出现,今天上午可以正常升档,下午又坏了。你好很可能变速器里面有问题了最好到实体店用电脑检测一下
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别克君威2015款1.6T ,发动机舱室内在行驶过程中有异响,怠速时轰油门不响。具体表现是当转速达到1800 至1900时发动机仓有轻微的哒哒哒声,各档位都响,频率固定,当转速升高后不响。收油门时也会有响声,当转速降低到1500以下后又不响。检查思路及方法 第一,用解码器看故障码,如果没有故障码,看数据流 第二,检查液压挺杆,发动机皮带及张紧轮惰轮 第三,检查叶子板内衬以及发动机下护板是否有松动
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你好,这是09年别克君威,自动变速器不能升档,有时候挂档不能动,发动机故障灯亮,用x431读变速器里面数据流都不正确,进入发动机里面读数据流发动机转速可以读到正确数据原因师傅你到吗建议先读取一下变速箱故障码,
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您好,我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡,每天第一次启动时,至少要三到五次以上,启动后,需间断式加油门10秒,才不熄火,加油门不能提速,无力,感觉发动机在空转,需熄火,将变速箱杆快速来回几次,再启动,加油门到3000转速时,出现顿挫,转速立即下降到2000转左右,此时,发电机与档位方可匹配。正常行驶时,加油门,档位提升时,顿挫感明显。你好,欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答问题,根据你描述的情况来分析,你把变数箱油保养一下,看看有没有什么效果,不行,的就要休变速箱了!,希望能帮到你!
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别克君威行高速时,突然出然加油行驶缓慢或不走的现象。故障灯显请检查电子稳定系统,发动机没问题,踩油门能达到4000转以上!后来把车靠边停一二十分钟,再打火又正常了!你好,这种情况是车辆发动机的偶发性故障,具体的故障原因,确实不好判断,需要用电脑读取一下有没有相关的故障码存储,车辆钥匙门关闭以后,再次打开故障消失,这就说明是偶发性故障,可以再跑一段时间试试,如果再出现类似情况要及时去四s店用电脑读取故障码
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14款君威2.0,2万公里,今天清洗节气门后动力确实提升,感觉比以前有劲了不少,但是为什么在行驶过程中时有时无的自动轰油门,具体症状表现为:挂在档位上,不踩油门 发动机转速应该是慢慢掉下来的,可是发动机转速一直保持在一个速度上,踩刹车才慢慢回落
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我的是15款别克君威1.6T 最近开始有加速无力 还有急加速的时候转速停在两千转不到 油门踩下去没反应 停个几秒才有动力 ,油门踏板感觉到轻微抖动上坡无力,80过后五六档加速发动机发闷,提速慢,油门不跟脚,踩油门踏板加速有延迟。80以下油门无法提上去,一踩油门转速就上三千多,稍微一松油门想让变速箱换挡转速瞬间降到2000内提速跟慢
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02款别克君威2.5v6(lb8)发动机,变速器(4e65t),撞破底盘变速器的一根油管漏油,撞断一根车速传感器的电线,现在出现故障,汽车仪表盘马表指针不转,变速器不能升档,油门越大发动机转速达到4000转,车速最快在20马左右,车子只在1档不能完成继续升档,问题出现去汽修厂维修,堵住油管的漏油,从新加油变速箱油,连接好传感线,还是无法解决问题,状态依然如此,持续到第二天,导致汽缸盖漏水,现在跪求大师指教!
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您好 别克君威2.0自然吸气版本,2014年的,从上半年开始出现怠速出现大的噪音,新车的时候很安静。发动机转速表指针轻微上下波动并在波动时感觉出轻微震动。在4s点清洗过节气门并用电脑复位后,怠速噪音依然很大。车辆行驶中,升档时出现了顿挫,没个档位升档都有,4s检测变速箱没有故障码,特别是2档升3档,行驶中自动变速箱变为6档时感觉车身出现共振,像动力不足引起的
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别克君威2.0自然吸气版本,2014年的,从上半年开始出现怠速出现大的噪音,新车的时候很安静。发动机转速表指针轻微上下波动并在波动时感觉出轻微震动。在4s点清洗过节气门并用电脑复位后,怠速噪音依然很大。车辆行驶中,升档时出现了顿挫,没个档位升档都有,4s检测变速箱没有故障码,特别是2档升3档,行驶中自动变速箱变为6档时感觉车身出现共振,像动力不足引起的
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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新车误用了M档转速到了5000
偶尔高转速行驶不会伤发动机,因为新车,发动机各部件的间隙比较好,所以只是一次高转速运转可以忽略。不可以经常这样,不然很容易加速发动机内部磨损,特别是正时链条或者正时皮带,经常高负荷工作,很容易拉长或者
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