inspire油门踏板故障灯

你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配呢。

根据描述，需要检查油门踏板的5号线到发动机电脑板有没有问题

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先接线，踏板到电脑，希望回答能帮到你，祝你生活愉快！

您好，根据您描述的情况。检查一下油门踏板到发动机电脑线路是不是正常。如果正常找个油门踏板试一下

好的，您先确认一下我们第1个故障码。第1个故障码报的就是我们加速踏板传感器1电路电压低。这个你要读取一下数据流，看数据流里面显示多少电压显示多少。还有您要测量一下我们加速踏板传感器1供电的5伏电压当前有没有？我跟你说一下步骤你去检查.在我们点火开关打开的时候，我们的油门踏板插头不要拔掉啊，上面是有123456的，我们第6号线就是由我们发动机控制模块的5伏供电，你测量6号针脚那根线有没有5伏的电源。如果这个油门踏板6号这一块没有5伏的供电电源的话，那么它的信号电压就会低。它的信号就会不正常，就会出现我们信号1和信号2不合理。就会导致另外两个故障码的出现，我们当前需要解决的就这个问题。我们油门踏板的第6号线是连接到我们发动机电脑板插头，x1插头的24号针脚由这根针脚对外输出5伏的供电，我们要确认这个5伏供电有没有。如果没有或者是电压低了，就一定会报这个故障。您先去检查一下，确认一下。如果这个电压有的话，我们就需要检查它的信号1的这个信号线是不是出现了问题，对地短路了，导致报这个信号电压低，它的这个信号线的话是来自于我们油门踏板插头的第5号线。它是到达我们发动机电脑x1插头的第10号线。这个就是我们油门加速踏板信号1的一个信号线。这个故障码的出现，第1个没5伏供电，第2个就是信号线对地短路。先检查把检查的结果啊反馈过来，原理就是这个原理思路就这个思路，您发现问题之后，你可以自己灵活的去运用去检查。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：再出现问题的话读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据流看看是不是合适吧。 建议：重点考虑发动机电脑版本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好老板根据故障现象需要先确定下涡轮增压器真空管路有没有漏气脱落现象，如果没有把节气门和发动机电脑版插头检查一下有没有虚接，数据流有没有偏差

您好根据您的描述以及现在的故障现象他这个故障点的原因就是你要先去把他刹车踏板和油门踏板的数据流先读一下他两个之间产生了一个冲突

2116和油门踏板还有节气门都有关系，线路好的，通过数据流确定是油门还是节气门有问题，

此车报油门踏板信号故障，更换油门踏板故障依旧，检查油门踏板到发动机电脑板线路正常，处理插头里面的胶，故障依旧，如果确认新的油门踏板没有问题，建议更换发动机电脑板。记到要匹配哦

这个码，你试试不发动能否清除，清掉之后，不发动踩油门踏板是否报码，无法清除是电脑坏了，不发动不报码，一发动就报码检查电磁干扰，如果车跑起来才会报码，就检查刹车开关和刹车信号是否正常

根据你的描述，车辆是GL8陆尊报故障码，油门踏板故障，出现这个问题一般都是加速踏板出现的问题比较多，你可以先检查一下线路，线路没有问题在更换加速踏板。发动机电脑也会出现这个问题。

你好，出现P2166的故障码需要检查油门踏板信号的电压，正常车的这两个信号是二倍的关系，如果出现异常，检查供电打铁都好的，更换油门踏板就可以了。。

车辆故障，根据车辆的实际情况判断最严重的可能故障原因车辆的发动机电脑损坏造成车辆问题。

此车出现无法加油门的故障，发动机故障灯点亮。诊断仪进发动机电脑，扫描到电子油门踏板的故障码。读油门踏板的数据流，发现踩油门踏板后两个传感器电压偶发出现不是二倍关系，这时候发动机故障灯就会点亮。对油门踏板线路做定性分析，发现5V供电和搭铁存在虚接的问题，当晃动电脑插头的时候，传感器数据流恢复正常。此问题是电脑插头出现虚接或者氧化导致的，建议用螺栓松动剂处理电脑插头，反复插拔后，出去试车，如果油门踏板可以始终保持二倍的关系，发动机电脑就不会再报码了。