怠速工况燃油系统过浓

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，现在是数据混合气过稀，检查进气系统漏气以及排气堵塞导致。和进气压力传感器本身有问题。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 长安经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是氧传感器的问题导致的，但也不排除是进气压力传感器的问题 建议：先更换氧传感器 以上故障诊断是根据我多年汽车维修比亚迪品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，建议检查喷油嘴本身的问题，然后检查一下汽油油品

建议方案：通过报的故障码分析是当前合期太溪读取长短期燃油修正，如果数据能去到负的25%以上，会点亮故障灯涉及到混合气浓的数据就比较多了，比如燃油压力太高，碳罐电磁阀损坏，进气流量低，等等，先把碳罐电磁阀 到进气支管的管子拔掉 用手堵上进气支管 此时在看燃油修正数据流 看会不会变到正数，如果不会变的话，那排除电磁阀在读取燃油高压数据时，发现燃油高压能达到10700千帕！换算成单位的话，就达到107吧，正常怠速的时候，燃油压力也在4千到5000千帕左右，那么燃油，高出很多，更换燃油高压泵

根据你的情况、可能汽油压力、痰罐电池阀、进气压力传感器、建议先测汽油压力、如果正常检查痰罐电池阀、这些正常看一下数据流是不是有问题、如果进气压力数据不正常更换可以解决问题

你好朋友，纳智捷这款车燃油系统过浓，相关的原因及处理方法如下。 第一车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，建议清理一下节气门和发动机内部积碳。 第二就是喷油嘴，喷油量过大导致的这种现象，建议更换新的喷油嘴，像这款车的话，喷油嘴出问题的概率是最大的。 第三就是相关的传感器有问题，重点检查一下空气流量计和氧传感器。

你好，诊断仪数据不准确，大概率进气压力传感器或前氧传感器问题。

你好，怠速工况燃油系统过浓，这种情况有没有进行过检查和维修？这种情况建议重点检查一下碳罐电磁阀是否有问题，检查一下喷油嘴，

你好，这个问题我来帮您进行解答，促进燃油系统过浓的故障，这个首先需要检查一下是不是空气流量计的问题导致的这个故障表现需要用电脑读一下相关的故障代码？看看有没有故障代码？然后看一下相关的进行流量数据和长期短期燃油修正数据 第二种情况就是考虑氧传感器或者是三元化器是否有堵塞的现象？ 第三种情况需要检查一下是不是？喷油嘴喷油量过大或者是太脏导致的这个故障表现

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好朋友，混合气过浓的话，都是油多气少导致的问题。你要检查一下你的燃油泵压力是不是过高，导致这个燃油压力喷射量过大。引起的这个故障现象还有一个问题，就是你这个节气门开度过大。同样会导致这个喷油量过大，引起这个故障现象出现。现在解决的方法的话，就需要进行这个清洗节气门。检查燃油压力是不是过高，如果过高的话，更换燃油泵总成。

这个故障的话导致的问题主要就是混合气浓度过高，需要检查一下油泵压力，然后发动机内部积炭以及喷油嘴雾化喷油嘴有没有漏油的情况。另外就是需要检查一下氧传感器本身有没有问题。

你好！这种情况检查油路，清洗节气门喷油嘴，检查火花塞是否点火不好，检查空气格有没有堵塞的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这种情况混合气过稀的话有时间先检查一下喷油嘴看是否积碳过多其次就是进气系统烟雾剂看是否漏气还有氧传感器碳罐电磁阀及空流看是否有问题内部积碳彻底清洗一下看是否可以

你好，建议先检查一下喷油嘴是否正常，这个可能是喷油嘴雾化效果不好，导致的。