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老波罗开空调怠速不稳
老波罗开空调怠速不稳
老款锐志,开空调怠速怠速不稳,抖动
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这个情况有可能是压缩机的问题,比如说压缩机负荷太大。另外还有一个方面就是要检查一下,呃,正好能把喷油嘴或者是节气门拆下来清洗一下,或者是由于进气道积碳太多,
老款锐志,开空调怠速怠速不稳,抖动
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陈杰
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专家技师
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技师陈杰
你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
技师陈杰
技师陈杰
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朗动不开空调怠速正常,开了空调怠速就不稳了,仪表上下有波动
看一下火花塞 清洗一下节气门就没问题了
张俊松
/ 服务车主:784次
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怠速不稳。 不开空调正常。 开了空调之后怠速高低不稳
根据你说的一开空调转速表上到3~4千转,建议重点检查压缩机!看看是不是压缩机工作时阻力太大!车升起来转动一下压缩机的轴端看看能不能平顺转动!
刘晨昉
/ 服务车主:1039次
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本田锋范09款自动波1.8,开空调怠速不稳定
你好,如果开启空调时怠速不稳,说明发动机怠速负荷过大 这种情况通常都是节气门进气道,燃油管路内积炭增多,或者是火花塞间隙过大,点火性能较差所引起的,需要到修理厂让维修人员帮您清洗积炭,并且更换新的火花塞,另外检查发动机机脚胶套,如果是胶套老化的话,同样也会造成这种抖动。
李渊
/ 服务车主:74214次
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怠速不稳,开空调怠速高
与客户已经沟通,问题已经沟通好
韩怀超
/ 服务车主:860次
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开空调怠速不稳不开空调就不会
车辆发动机运转不平稳根据测试结果,目前的技术维修判断解决方案是更换天兴洲更换电子气门电击来解决车辆问题,车辆经过磨合测试,目前功能已经恢复正常。
李文东
/ 服务车主:30438次
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老款波罗空调泵不工作
第一,如果用功率试灯测试,打开空调,灯泡能亮,关闭空调,灯泡不亮。说明线路和控制器一切正常。 第二,电磁阀电阻12欧,也正常,但只能说明电磁阀线圈正常,不能说明电磁阀没有发卡。 第三,要验证电磁阀是否发卡,可以直接找一个电源给电磁阀通电,然后在发动机运行情况下观察空调压力,如果空调高低压力能够建立,说明压缩机和电磁阀正常。如果压力建立不起来,说明他坏了。 第四,如果压力能起来,那么之前的线路就要重新判定。 建议您严格检查每一步,并且确定检查方式是绝对正确的
李中国
/ 服务车主:17827次
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开空调后空挡怠速不稳
开空调后,发动机的负荷会增加,出现怠速不稳,怠速低是正常的
杨辉
/ 服务车主:25407次
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不开空调怠速不稳定,开空调之后怠速又正常了
你好,车辆在怠速状态下,有轻微抖动或者是偶尔抖动,这个首先需要检查一下是不是车辆发动机积碳原因造成的?这个可以做一下相关的积碳清洗,然后检查一下车辆发动机的废气阀是不是有问题?废气阀有问题也会造成类似故障。最后建议您检查一下是不是燃油品质太差?可以适当的加点高标号的汽油或者是燃油添加剂试试。
高长振
/ 服务车主:95088次
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铃木雨燕自动波不开空调怠速高 开空调怠速低
这个故障肯定不是调节气门引起的,你现在进气管,进气压力传感器,空气流量都换了还是不行,你就要检查节气门进气压力到发动机电脑版的线路是否正常通讯,如果正常通讯的话,就要检修发动机电脑版了
胡志军
/ 服务车主:2527次
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金杯小海狮开空调怠速不稳在900到1500来回波动
你好,建议更换怠速电机
周武亮
/ 服务车主:6187次
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打开空调怠速不稳定空调不制冷
根据你的描述以及沟通情况,建议先处理清洗节气门,顺便检查一下火花塞。
张江海
/ 服务车主:55662次
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11卡宴3.0t,断电更换电瓶和发电机后怠速不稳,打开空调后怠速平稳,关闭空调后用电设备后怠速波动大
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下进气压力传感器数据流是否正常。正常资料图也发。检查一下氧传感器插头电压是否正常) 建议:(资料图也发。可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨秀伟
/ 服务车主:13659次
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理念s1 开空调怠速降低,导致频繁开关空调怠速不稳。不开空调怠速正常
您好,这种情况需要看下空调打开后,发动机节气门开度数据有没有加大的,正常来说这个空调打开后,节气门开度会变大,如果没有变化说明电脑控制的节气门信号就有问题的
王俊
/ 服务车主:50032次
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13款CRV开空调怠速不稳转速下降,不开空调怠速正常
检查空调压力,发电机单向轮,喷油点火系统,发动机负荷!节气门开度,喷油脉宽!
饶常伟
/ 服务车主:1233次
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1.3手波飞度,开空调怠速不稳车身抖动。是什么原因
清洗节气门,进行怠速学习,定期保养或更换空气滤芯
邵伟
/ 服务车主:3058次
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