老款波罗空调泵不工作_凯迪拉克_凯迪拉克SRX

最佳答案

第一，如果用功率试灯测试，打开空调，灯泡能亮，关闭空调，灯泡不亮。说明线路和控制器一切正常。第二，电磁阀电阻12欧，也正常，但只能说明电磁阀线圈正常，不能说明电磁阀没有发卡。第三，要验证电磁阀是否发卡，可以直接找一个电源给电磁阀通电，然后在发动机运行情况下观察空调压力，如果空调高低压力能够建立，说明压缩机和电磁阀正常。如果压力建立不起来，说明他坏了。第四，如果压力能起来，那么之前的线路就要重新判定。建议您严格检查每一步，并且确定检查方式是绝对正确的

老款波罗空调泵不工作

李中国

擅长：

专家技师

已服务车主19827次

响应时间:2分钟

2020-06-12 09:10:55

技师李中国

您好！我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
恺**）

空调泵二个线，AC关闭也有电嘛？
技师李中国

做首次运行测试
恺**）

正常是几付电压
技师李中国

更换了空调控制面板和压缩机等相关部件，都要做首次运行
技师李中国

把车辆的铭牌给我，另外看看你的解码器能不能给压缩机进行首次运行的激活，再去空调控制单元读取第一组数据流。把这3个信息先给我
恺**）
技师李中国

在不
恺**）

我在看
恺**）
恺**）

动态测试好像做不来
技师李中国

根据资料显示，这个就是空调控制面板给压缩机一个电，然后压缩机就工作。打开空调，测量压缩机插头有没有电
恺**）
恺**）

有电的
技师李中国

用万用表测量压缩机电磁阀电阻是多少
恺**）

好的
技师李中国

测出来没有
恺**）

0-01
技师李中国

拍图片我看，你这个表示多少Ω嘛
恺**）
恺**）

012
技师李中国

档位用20档位就行了
恺**）

20挡
技师李中国

一般都不会超过20欧
恺**）

001测出来
技师李中国

你用2K，表示2000欧的测量范围
恺**）

20挡测出来是0.01
技师李中国

拍图片
技师李中国

20档测量一下，200档测量一下
恺**）
恺**）
恺**）

空调泵坏了吧
技师李中国

不用带K的，
技师李中国

你知道K是什么意思吗？
恺**）

好
技师李中国

K表示千位
恺**）

12'1
恺**）

12.1
恺**）

20档
技师李中国

这个压缩机有两用，一种是离合器的，一种是电磁阀的，你看看你这个是离合器还是电磁阀
恺**）

电磁阀
技师李中国

电磁阀插头两根线，一个是电源信号，一个是打铁线，测量一下打铁线正常不
恺**）

好
技师李中国

电阻12欧，说明电磁阀线圈是正常的，现在如果测量线路信号正常的话，就可以判定问题
恺**）

电磁阀那个插头嘛？
恺**）

还是线速插头
恺**）

线束插头好的，我量过了
技师李中国
恺**）

昨天试过了好的
恺**）

会亮的
技师李中国

也能灭吗？
恺**）

今天亮没电了
技师李中国

第一，如果用功率试灯测试，打开空调，灯泡能亮，关闭空调，灯泡不亮。说明线路和控制器一切正常。第二，电磁阀电阻12欧，也正常，但只能说明电磁阀线圈正常，不能说明电磁阀没有发卡。第三，要验证电磁阀是否发卡，可以直接找一个电源给电磁阀通电，然后在发动机运行情况下观察空调压力，如果空调高低压力能够建立，说明压缩机和电磁阀正常。如果压力建立不起来，说明他坏了。第四，如果压力能起来，那么之前的线路就要重新判定。
恺**）

现在工作了
恺**）
技师李中国

那会不会接触不好呢
恺**）

空调泵符合高
恺**）

一点点冷
技师李中国

你用压力表看看压力
恺**）

那个负荷没关系吗？82
技师李中国

没有，这表示提供的控制电压