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技师罗伟鹰像汽车空气流量的数据是和发动机的排量有关系的，如果你的发动机排量是2.0升的排量那么在怠速的情况下，发动机的进气量就是2.0×1.29等于2.6克左右。因为这个1.29是一个空气的密度，所以在怠速情况下就是发动机的排量乘以一个空气的密度就能够大概的确定出来一个怠速的进气量，如果怠速进气量过多或者或少，都会导致发动机的混合气不正常影响发动机的正常燃烧。 -
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匿名网友进气量过多一般是什么原因 -
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技师罗伟鹰进气量过多的话，要么是空气流量计坏掉了，要么是涡轮增压器到节气门之间进气管有漏气的地方。
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别克昂科威2.0T空气流量正常值是多少像这个车型的空气流量在正常怠速750转的时候进气量应该在2.6克每秒左右，如果在怠速的时候，进气量过多，那么有可能是因为你的空气流量计有问题或者发动机的怠速过高，如果经期量过少的话，那么有可能是因为你的空气流量计过脏，或者是因为你的空气流量计后方存在漏气的情况，这个需要根据你实际的进气量来判断，一般空气流量计损坏会导致发动机的混合气过浓或者混合气过稀。
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雷克萨斯460空气流量多少正常像这个车型的发动机排量为4.6升，那么正常的发动机进气量为6克每秒左右。像这款发动机的话，正常怠速状态下进气量应该为6克每秒左右，这个你可以通过数据流看一下进气量是否正常，如果进气量过高，那么很有可能是空气流量计损坏，如果进气量过低，那么有可能是空气流量计本身有问题，也有可能是发动机的进气系统存在漏气的情况。所以这个空气流量不正常，首先还是要考虑先换一个空气流量计，如果换完之后还是不行的话，那么就要检查空气流量计的相关线路，还要检查一下进气系统有没有堵塞或者漏气的情况。
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空气流量计信号不合理咋回事如果现在空气流量计信号不合理的话，那么建议你首先需要检查一下你的空气流量计信号在怠速状态下的进气量为多少，一般来说进气量可以拿你的排量×1.29就能够计算出来你正常的怠速进气量。如果经期量过多过少那么都是不正常的，如果进气量没有变化，那就说明你的空气流量计本身坏掉了，直接换传感器就可以了。如果进气量过多需要考虑检查节气门是不是有问题，如果进气量过少需要检查一下节气门之后是不是有漏气的情况。
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09年日产骊威影响油耗的传感器在什么位置你好，此车影响油耗的传感器有两个，分别是空气流量计和氧传感器，当空流传感器给电脑的进气量出现偏差，或者氧传感器输出的信号是混合气过稀，都会导致油耗增加。空气流量计位于空气滤芯的旁边，在进气管上面，有5根线的插头就是了，而氧传感器位于排气管上，顺着排气管就能看到，有一个4条线的传感器就是。每隔4万公里清洗节气门，喷油嘴和空气流量计，这样可以保证进气量的准确性，清洗之后还是出现油耗过高，用诊断仪观察数据流，汽车怠速热车状态，空气流量计在1.8~2.0克每秒，超过此范围，更换空气流量传感器。或者也可以将氧传感器的插头拔掉之后，燃油消耗会有所下降，说明氧传感器出现问题，更换全新的原厂氧传感器就行了。
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驭胜柴油车4D24发动机空气流量传感器信号错误您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 如果出现这个故障代码的话，你肯定是需要通过解码器读取一下发动机现在怠速的进气量是多少，正常来说在怠速的时候发动机的进气量应该在3~4克每秒左右，在加油门的时候，这个进气量还会增加。如果现在不能够正常显示进气量或者进气量为0的话，一般是空气流量计损坏或者空气流量计的线路有问题。 希望我的解答能给您带来帮助。
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本田杰德1.8电脑测进气量您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！ 您好，本田杰德1.8排量的发动机进气量在2.4克每秒左右，空流数据不对会导致油耗增高，混合过浓 加速无力等故障现象。本田车系全系的空气流量数据正常在2.4左右
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等红绿灯的时候，为什么会自动熄火？你好师傅！请问你这边是什么车型呢。行驶多少公里数了呢。这种情况需要检查一下空气流量计和燃油压力。进气压力传感器数据是否正常？
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科鲁兹13个油怎么解决您好，亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 你好朋友，这个相关的进气流量数据能读到吗？也就是说，进气流量是多少克每秒？，我要看一下这个数据，刚才看的长期和短期燃油修正数据显示是正常状态，加油门的情况下看一下这个数据
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本田xrv混合气过稀维修案例如果出现发动机混合气过稀的情况，那么首先需要检查一下你的发动机进气管有没有漏气的情况，如果发动机进气系统没有漏气，那么就有可能是发动机的汽油压力过低或者空气流量计损坏，所以这个需要你测试一下现在的汽油压力同时读取一下数据流看一下发动机的进气量是否正常。总之出现混合气过稀的故障，就是你的喷油量过少或者进气量过多，主要从这两个方面入手进行检测。
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汽油车受大数据控制吗汽油车是受大数据控制的 主要是根据进气量计算出初始喷油量，再根据其他信号微调。 喷油量的计算控制是一个复杂的过程。 1、原则是，另空燃比接近与14.7：1，这是理论上汽油正好能完全燃烧与所需要的空气的比例。以保障燃油可以完全燃烧，因为只有这样才能发挥出油的最大动能，同时可以是污染最低。 2、信号采集方法，用空气流量计（进气压力传感器）检测进气量；根据发动机转速、油门开度、车速等判断工况；用氧传感器反馈上一周期喷油量是否正常算出修正值。通过控制喷油器通电时间来控制实际油量。 3、计算（控制）喷油量，根据进气量算出大致的喷油量、根据工况、反馈等信号修正喷油量，然后生成实际的喷油量。再将其转化成喷油器相应的通电时间，喷油器再动作喷油。 以上只是简单的从大的轮廓上介绍了喷油量的形成，实际的计算远复杂于所述。另其还与发动机布置、进气布局、喷油形式、喷油时刻等诸多问题有关。 希望我的回答对你有帮助
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