大通v80故障码不去四s店能去掉吗

我给您诊断思路是：出现该情况是刹车踏板和油门踏，油门踏板不兼容出现这种情况首先检查刹车开关信号，看是否是刹车开关信号出现问题以及线路存在故障导致的，要是线路正常的话，这种情况就需要对刹车开关进行更换过后才可以解决该故障希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您车的故障分析，那你读下发动机数据流看看进气压力数据和油轨压力数据是不是合适，还有读下发动机数据流看看增压压力数据以及涡轮增压vgt阀开度数据是不是合适，如果这些数据都是合适的，那就还是颗粒铺捉器的问题导致的。

你好，这个查不到的话一般是版本权限问题这个是需要专检一般就可以的，有时间再换个电脑试下看是否可以，还不行就需要专检的

您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是egr 阀本身的问题。你需要检测一下egr 位置传感器到发动机电脑版的五条线路电压是不是合适。两条5付的电源电压两条5付的信号电压还有一条搭铁。如果线路电压以及废气压力数据都是合适的，那就是阀体本身的问题。

P2463故障码适用于所有汽车制造商，意思是柴油机微粒过滤器（DPF）阻塞，即灰烬积累。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随意用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。柴油机微粒过滤器（DPF）的作用是除掉柴油机尾气中的颗粒污染物和烟尘。柴油机微粒过滤器分为可再生和不可再生两种，可再生微粒过滤器一般通过高温或利用氮氧化物氧化颗粒的方式来再生过滤器。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前你需要做的是把他的颗粒捕捉器给他拆下来，然后重新清洗干净，再装上去以后做个再生。基本上就可以了

再生半小时，那你就退出，清故障码，然后路试看看

如果车辆被撞是要报保险的话，还是建议去四s店修，毕竟4s店的配件还是比外边的专业好，然后工艺上要好一些，如果是自费修的话就建议出去修，因为4s店毕竟价钱太贵了。

您好，根据您车的故障分析，你就是读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是相匹配的。如果数据不匹配你需要检测一下节流阀到发动机电脑版本身的五条线路电压是不是合适吧。

你好朋友，根据你的问题，你要进行定位的话，这个车可能比较大一点这个你可以去一个专业更换轮胎的地方进行做定位处理，这个专业更换轮胎的地方都有进行四零定位服务。可以去那里坐一下定位。

这个全程失去通信这个检查的话，这个价位还是比较高的，这个主要是车身控制模块出现的故障，或者是连接的线路出现了故障导致的，这个具体要看是哪一款车型才能确定，比如说这个十几万的这个车的话，去4s店检查至少需要四五百块钱左右的，如果是这个。如果是这个奔驰宝马这些豪华车型，这个去四s店检查至少在七八百块钱甚至在1000块钱左右的，因为他这个检查是非常麻烦的需要。需要把这个车身控制模块这个线路这个全部是需要测量的，非常麻烦。

信号齿变形的话就把信号盘更换掉，问题就可以解决了。

按照我说的换就行了，，，

此车出现防盗控制器通讯超时的故障码，车启动出现延迟。熄火后马上启动还是不行。诊断仪读油轨压力正常。此问题分析还是防盗系统导致的故障，建议检查防盗盒与车身的通信是否正常以及防盗盒是否损坏。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果车身系统可以进去的话，车身模块到发动机电脑版以及防盗线圈之间唤醒信号电压数据不对的话，要么车身控制器本身还是有问题的，要么模块数据配置不对。 建议：还是车身控制器本身的问题。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决