自动挡刹车有顿挫感是什么原因呢

相关方案如下： 1:自动挡车挂挡有顿挫感的原因是：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱油变质导致润滑效果下降；3、变速箱油未添加到标准刻度；4、电磁阀损坏，变速箱油的油泥在变速箱内循环，堵塞阀体内的油道。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。 情况很多需要到修理厂进一步检查才可以确定具体问题 希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！

除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。自动挡和手动挡的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。所以，换挡顿挫感肯定会有，只是强弱的区别而已，而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，如果不能把握好换挡的时机，那么自然就会有顿挫感。一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。建议车主一定要仔细感受自己爱车正常顿挫感，如果将来换挡顿挫感变强，那么说明变速箱出现异常，可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

起亚智跑自动波！行驶6万公里，故障现象是从D挡往R挡挂有时会有冲击感！咨询车主，变速箱油1个月之前使用循环换油机器刚换的！！建议车主去修理厂用检测电脑看看变速箱电控和发动机电控单元有没有相关的故障代码！！

你好，自动挡汽车爬坡时有顿挫感。这个是正常的。因为爬坡，发动机负荷增加，档位逻辑不清楚的原因，

刹车有顿挫感的话，着重一是检查一下底盘的球头胶套，看一下有没有老化开裂松旷的情况。

你好，如果启动车辆的时候，电子手刹没有松开，后轮还是属于抱死状态。在起步的一瞬间，手刹会对车辆的行驶产生阻力，所以会有一定的顿挫现象。

先做四轮动平衡

你好，这种情况先检查一下，是不是变速箱油太脏导致的这种现象可以先更换变速箱油？，如果没有问题的话，建议升级一下变速箱程序

自动挡换挡顿挫是变速箱内部问题。 1.变速箱里面的油路板主塞或者是电磁阀故障，就会导致换挡顿挫。 2.先检查变速箱油，如果变速箱油比较脏的话就先更换油。 希望我的回答能够帮助你

4挡行驶的过程中有这种现象的话，这个是变速箱里面出现了问题。有可能是变速箱里面的换挡电磁阀出现轻微的卡滞现象，需要把变速箱油更换一下，然后再看，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。

如果公里数比较多的话。很可能是阀体卡，或者有泄压的情况。这个时候建议清洗阀体。

做过节气门清洗过，建议到4s.店清楚学习值，再试车进行检查

你好，这个是正常的，主要是新车，没有磨合的原因，磨合两千公里，车子适应了你的开法就行了

检查火花塞是否损伤

你好，这种情况一般都是车辆发动机积碳，或者是火花塞老化导致的建议做一下积碳清洗检查一下火花塞