发动机抖动技术总结

仔细检查

新款都是EA888三代发动机、对好多地方都有新的改进和创新。省油、马力大。

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查发动机模块到仪表之间的发动机故障灯信号线，检查发动机模块。

根据您描述的情况建议您，按照解答内容进行维修，如果还有什么疑问可以继续追问我的。

EA211-DLF的1.5升自然吸气发动机，最大功率为112马力，油耗不高，工信部的百公里油耗数据在5.6升左右，而且这台车加92号汽油，所以性价比还是比较高。

你好，汽车油耗增高，一定有以下这几方面的原因， 第一，发动机积碳太多，导致的油耗增加，这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象，建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二，点火系统故障导致的油耗增加，这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象，这个需要及时检查一下火花塞的间隙，如果间隙过大的话，需要及时更换，然后用电脑做一下解码，检查一下点火线圈是不是有问题～若有问题需要及时更换 第三，发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加，这种情况建议及时更换汽油滤芯，然后清理一下喷油嘴，用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码，重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障～如有故障，需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法！一定要做一下相关的参考！

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 所谓的DVVT技术也就是双VVT技术，所谓的双VVT也就是发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴都采用了可变可调的技术，这样的话在发动机运转的时候可以根据发动机的进气量要求来改变气门开启相位，从而使发动机的充气效率更加的充足，这样的话可以有效的提高发动机的功率输出在同样的发动机排量下，可以压榨出更多的扭矩来。 希望我的解答能给您带来帮助。

奔驰gls450发动机 启停技术 他是靠发动机电脑版和变速箱电脑版 来监控信息识别发动机转速，当我们踩下制动踏板 电脑检测环境温度，蓄电池电压，发动机温度，变速箱温度，电源管理系统立马熄火属于值得待机情况， 因此松下踏板，监控曲轴位置传感器识别转数启动 希望我的回答的对你有帮助

车身空腔注蜡，天气热了会有部份熔化流出来，正常的，对车辆沒什么影响

动力方面，比亚迪s7换装1.5T骁云动力系统后，发动机的最大功率提升至185马力，峰值扭矩288牛·米，在1500转时可以爆发出最大扭矩输出，与同级同排量发动机比较，这套1.5T骁云动力系统参数抢眼，采用了双流道涡轮增压、电动废气泄压阀、缸内直喷等前沿技术，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱

您好。根据故障描述和沟通，发动机大修，安装曲轴建议按照ISTA标准要求执行安装，祝工作顺利！

第一，若是原装进口的曼发动机，是比锡柴发动机好的。 第二，若是人销控制的曼恩发动机，那没有锡柴发动机好。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，需要首先处理故障代码(可能性很大，但不一定处理了故障代码就一100%问题消失)，建议先检查正时和VVT轮，以及VVT电磁阀一排除0021，建议检查三元催化是不是有堵塞情况以排除0420，故障代码消失后需要检查缸压，油压，喷油嘴，火花塞，点火线圈以及燃油修正的主要数据(氧传感器和空流)，逐一排除以确认动力差的问题，最后还需要考虑变速箱系统故障导致这个问题

第一故障码混合气过浓一个需要检查火花塞有没有发黑也就是判断混合气是真浓还是假浓，真浓一个需要检查高压油泵柱塞是否内漏然后就是喷油嘴以及排气管或者三元堵了，另外就是漏气导致的混合气浓以及前氧传感器，第二个故障码进气系统少量气流这个清洗节气门后还出现故障码需要检查缸盖上面的废气管，第三个故障码需要检查氧传感器本身以及排气管是否漏气以及三元催化器有问题

你好朋友，你这个比亚迪的话，发动机这个是中国技术，中国制造。比亚迪属于这个中国制造，都是自己制造的发动机朋友。