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技师曾旺此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要首先处理故障代码(可能性很大,但不一定处理了故障代码就一100%问题消失),建议先检查正时和VVT轮,以及VVT电磁阀一排除0021,建议检查三元催化是不是有堵塞情况以排除0420,故障代码消失后需要检查缸压,油压,喷油嘴,火花塞,点火线圈以及燃油修正的主要数据(氧传感器和空流),逐一排除以确认动力差的问题,最后还需要考虑变速箱系统故障导致这个问题
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S斯卡拉您是技术总监不
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S斯卡拉????
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技师曾旺😂
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技师曾旺
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S斯卡拉
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技师曾旺不好意思,这边没看到你发的故障代码。
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技师曾旺就看到你上面说要技术总监。
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S斯卡拉
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S斯卡拉从哪里入手
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技师曾旺
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S斯卡拉
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技师曾旺
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S斯卡拉另外收费呢,你这里能退吗
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S斯卡拉
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺像你那个故障0420的那个故障。说的是三元催化效率低。出现三元催化效率低这个故障的很大一部分可能就是三元催化堵塞。
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技师曾旺正好您这个车又有动力不好加油不畅这个问题。您需要先去考虑把三元催化拆下来研究一下,看是不是有堵塞这种情况。
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S斯卡拉
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技师曾旺这个故障代码说的是靠雨刮接水板那边的前三元催化。
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技师曾旺像您所描述的这种故障现象的话,还要考虑变速箱。
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技师曾旺那么老的车,变速箱容易出现打滑,这种情况还是很常见的。
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技师曾旺我这种东西也并不是100%还是要去检查确认。
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技师曾旺然后p0021的这个问题的话,就相对比较复杂一些。
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技师曾旺这个故障说的是。靠水箱那边的进气正时错误。
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技师曾旺像这种问题首先要考虑正时跳齿。
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技师曾旺第2个vvt轮损坏。
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技师曾旺这个情况的话需要拆正时检查。必要的时候可能需要更换威威汽轮测试。
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技师曾旺VVT轮
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技师曾旺然后动力差这种故障的话,需要做一个全面的检查。有些时候像比如说汽油压力过低。火花塞老化间隙过大。喷油嘴喷油效率不够。都是会导致动力变差的。
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技师曾旺像这个时候的年款的天籁的话,如果不是2.3就是3.5。2.5的多还是比较少,那个时候。
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技师曾旺那么老的车。向我说这些正常该保养的东西也都有可能有损伤的这种情况。如果说保养不到位的话。
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技师曾旺还有就是要检查气缸压力对不对?这个是最重要的。
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技师曾旺如果说缸压不足,你这个车想跑的起来肯定很难
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技师曾旺像这种动力差还是要做一系列的检查。故障代码是要考虑的,但不能完全参照故障代码来维修。
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技师曾旺如果说您这边确实是需要技术总监的话,我可以给你引荐。
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技师曾旺他那边的话应该是可以给您做包解决的。
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技师曾旺如果您需要可以跟我说一下,我等下给您发个微信二维码,您可以添加以后我让她加你微信。
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技师曾旺您好
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S斯卡拉2.3的J31
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S斯卡拉先洗洗进气管积碳气门积碳,
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技师曾旺嗯,这个可以试一下,可以试一下。
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技师曾旺但是说实话哈。就这个车,我从来没洗过进气管积碳。
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技师曾旺除非是大修发动机的时候顺便洗一下。
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S斯卡拉车主去4s,说是要洗积碳
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S斯卡拉车主又不给时间
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技师曾旺
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技师曾旺您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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技师曾旺
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技师曾旺动力差是一个很多故障都可能导致的问题,需要系统的检查才能确认
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07年天籁,加速无力,跑不起来,发动机故障灯亮,来个日产技术总监指点下问诊后,师傅也没去检查,只要结果,也不愿知识付费。所以结束本次服务。
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日产天籁2011年出产2012年上牌跑了六万公里,刚刚换了变速箱总成发电机总成,最进故障灯老亮,故障灯一亮车就给不了油,熄火从新打燃别的故障灯不亮了发动机故障灯依然亮但又可以给油了,开上一会又都亮了又给不了油,请帮帮忙告诉我下哪里出问题了谢谢!
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日产天籁2.5动力更换了全进口发动机其他什么都正常无故障码显示。就是油门踩下去只能跑60速度没有加速的暴力慢慢跑起,踩大油门车子走不了。你好,更换新的发动机。机械部分肯定是没有问题的,你需要检查进气和排气。也就是空气滤清器有没有赌塞, 排气的三元催化有没有堵塞。
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1部09年东风日产天籁公爵V6发动机车跑了18万公里,故障表现为车辆起步时有时急加速加不起来。车主之前到过别的修理厂换过火花塞和空气流量计了,发动机变速箱无故障码!检查汽油压力。检查火花塞,检查气门积碳,检查缸内积碳,检查燃油修正,检查三元是否堵塞,检查变速箱是否打滑
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各位师傅,专家,技师,大神,大家好!小弟我有一台05年的日产天籁3.5车子,发动机有个故障排除不了,故障码为P0021进气阀控制-缸组2,发动机也大修过了,该换的配件也全换了,就是怎么搞也搞不好。故障灯没亮,现在就是怠速的时候发动机不规律的抖动,尾气特臭,燃烧不完全的感觉。我就是舍不得把老籁放弃治疗,有大神,指点迷津吗?跪求根据你的描述,这个故障跟凸轮轴调节器以及凸轮轴!VVT轮,以及正时链条拉长有关系。
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日产天籁12款2.5XV之前去了两家4S店查发动机故障都说是什么凸轮轴什么导致发动机机油压力不足,需要开发动机换个密封垫,大概需要8千到2万费运,师傅说可修可不修,这是天籁通病,后来一拖3年开着也没啥大问题,最近想卖车了,可故障灯影响价格,我该怎么办呢求助热心大师不重要',车况,年限决定价格。其他都是参考,无所谓的
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11年日产天籁,买的二手车,买回来没多久发动机故障灯就亮了,踩油门的时候车一顿一顿的,就是深踩油门车往前冲一下然后又像被人往后拉一下,速度提不上去,但是匀速踩油门就可以上去
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日产天籁因为把风扇龙门架撞了然后换了风扇龙门架,换了后风扇一转就达 达 达的声音 感觉好像碰到东西那样 但是又碰不到东西 发动机故障灯亮了 拿431电脑读出来只是 阳光传感器 风扇一转在车上就感觉有点抖首先检查风扇问题,不开空调等水温正常,风扇工作是否有震动,如果没有,需要检查空调压力问题,压力太高建议放一些制冷剂
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07年的第一代天籁2.3v6的,加速的时候发动机嗡嗡响,感觉就是憋着气一样,不管在高速或者低速加油门都会有这个现象,我想问下是不是我的燃油泵有点故障,还是其他的问题,或者有没有师傅是东莞或者惠州这边对日产车比较了解得
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您好,我的车是东风日产17款新天簌早上冷车起动延迟马达要哒哒5一7左右才起动,热车一点就着,故障灯亮电脑检测油泵低燃油压力,换过油泵总成,高压油泵、火花塞、清洗节气门,水温正常,怠速稳,加速也不会挫,有时车无力加油门偏重,油耗偏高,有时电门打开故障灯会闪烁,这毛病持续3个多月了不知哪个发动机零件出故障请大师指点您好,根据您的描述以及现在的不良现象,目前看不到他整个的数据流,现在判断的话,只能初步判断一下他的可能性,就这些我跟你说的这些,但是你要说具体点,这个现在定不下来
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