发动机技术现状

新款都是EA888三代发动机、对好多地方都有新的改进和创新。省油、马力大。

根据您描述的情况建议您，按照解答内容进行维修，如果还有什么疑问可以继续追问我的。

EA211-DLF的1.5升自然吸气发动机，最大功率为112马力，油耗不高，工信部的百公里油耗数据在5.6升左右，而且这台车加92号汽油，所以性价比还是比较高。

现代朗动发动机的技术还是不错的，这款发动机的油耗也比较低，发动机整体的性能比较稳定，皮实耐用

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 所谓的DVVT技术也就是双VVT技术，所谓的双VVT也就是发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴都采用了可变可调的技术，这样的话在发动机运转的时候可以根据发动机的进气量要求来改变气门开启相位，从而使发动机的充气效率更加的充足，这样的话可以有效的提高发动机的功率输出在同样的发动机排量下，可以压榨出更多的扭矩来。 希望我的解答能给您带来帮助。

奔驰gls450发动机 启停技术 他是靠发动机电脑版和变速箱电脑版 来监控信息识别发动机转速，当我们踩下制动踏板 电脑检测环境温度，蓄电池电压，发动机温度，变速箱温度，电源管理系统立马熄火属于值得待机情况， 因此松下踏板，监控曲轴位置传感器识别转数启动 希望我的回答的对你有帮助

车身空腔注蜡，天气热了会有部份熔化流出来，正常的，对车辆沒什么影响

动力方面，比亚迪s7换装1.5T骁云动力系统后，发动机的最大功率提升至185马力，峰值扭矩288牛·米，在1500转时可以爆发出最大扭矩输出，与同级同排量发动机比较，这套1.5T骁云动力系统参数抢眼，采用了双流道涡轮增压、电动废气泄压阀、缸内直喷等前沿技术，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱

你好朋友，现在缸内直喷的发动机是不建议改气儿的，这个技术并不成熟。 第一车辆发动机烧气儿的话，缸盖温度比较高，时间长了容易导致缸盖变形或者是气门底座塌陷。 第二本身缸内直喷发动机对于相关的燃料的要求就比较高，如果改气儿的话，车辆发动机的寿命会明显降低和缩短。 第三，正常情况下，一些自然吸气的发动机行驶个两三万公里以后可以改气。

第一，若是原装进口的曼发动机，是比锡柴发动机好的。 第二，若是人销控制的曼恩发动机，那没有锡柴发动机好。

你好朋友，你这个比亚迪的话，发动机这个是中国技术，中国制造。比亚迪属于这个中国制造，都是自己制造的发动机朋友。

车辆怠速不稳，如果按以前的车辆来说，这个是化油器的化油器的怠速可以进行相关的调节的，以前的维修设备也比较简陋，这个一般都是凭经验进行相关的判断的。 而随着技术的进一步改善，后来是拉线的节气门，这种节气门怠速不稳的现象一般都是有一个单独的怠速电机控制的，这个诊断的话可以通过相关的万用表或者试电笔进行相关的线路检测 现在最先进的电子节气门是直接电控的，这种电控的电子节气门是通过专门的电脑解码器或者是专门的专检的电脑进行一步步的故障诊断和分析，专检电脑会一步步的提示您进行相关的检查和排除的

这两个技术的话还是这个vv ti，这个技术相对来说比较好一点。他这个技术的话，他这个是电子控制这个发动机的，这个气门的开启的大小的。它可以通过这个发动机的负荷来通过发动机的电脑通过电磁阀来自动来控制的。他这个技术它这个控制的比较精准，而且发动机输出的扭矩比较大，加速比较强。而且它这个油耗也是比较低的。

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法 以下是踩下离合器时有异响的原因： 离合器片磨损。 离合器压盘弹簧折断。 分离轴承松动。 缺少润滑剂。 以下是踩下离合器时有异响的解决方法：1、更换离合器片。2、更换离合器压盘弹簧。3、调整分离轴承。4、补充润滑剂。

你好，老款的神龙富康1.6发动机的技术参数如下。 第一，厂商 东风雪铁龙 发动机 1.6L 106马力 L4 变速箱 4挡 自动 官方0-100km/h加速(s) 12.2 第二，发动机 供油方式 多点电喷 压缩比 10.5 发动机位置 - 发动机型号 N6A10XA3APSA 发动机特有技术 - 排量(L) 1.6 排量(mL) 1587 最大功率(kW) 78 最大功率转速(rpm) 5750 最大扭矩(N·m) 142 最大扭矩转速(r 第三，最大扭矩转速(rpm) 4000 最大马力(Ps) 106 每缸气门数(个) 4 气缸排列形式 L型 气缸数(个) 4 气门结构 - 燃料形式 汽油 燃油标号 92号 环保标准 国4 缸体材料 铸铁 缸径(mm) 78.5 缸盖材料 铝合金 行程(mm)