怠速时浓度过低

根据您描述的情况，看现在的数据是没有什么问题的，建议清洗一下喷油嘴，然后看是不是还会报这个故障码，还有就是看添加的汽油如果是使用了不好的汽油也会报这个故障码。 平台资源非常广，有包解决服务、维修资料、电路图、技术指导等服务，不同服务不同价位，可以具体商量，还有专业维修电脑板的师傅，可以根据情况给您报个费用，您看看是维修合适还是更换新的合适，需要新的配件话平台也有配件业务。可以添加我的官方企业微信，以后有什么问题也可以选择在企业微信咨询。 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下空气流量计数据流是否正常。检查一下燃油压力 喷油嘴雾化是否正常） 建议：（更换空气流量计 检查一下漏气是否正常） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种故障码原因太多了不好查的，汽油不好也会量这个故障码。

报混合气稀，证明喷油少，进气多，进气软管走漏气，

建议检查发动机进气系统漏气点。用专用电脑会空气流量计，传感器进行检查。

你好，混合气过浓主要有这几个问题造成，燃油压力过高和喷油嘴渗漏，进气过小，

你好，根据你的描述，该情况是系统混合气过稀，查看数据流长短期燃油修正如果超10%那就是系统混合气稀。检查进气端是否存在漏气情况，进气歧管上面的真空管容易有问题。检查燃油系统是否压力过低导致混合气稀，检查碳罐电磁阀是否常闭导致混合气稀。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

从测试的结果看，汽油泵不好了;空气流量计不好了，氧传感器可能也不好了(需要看到动态数据流)，建议对以上部件进行更换。

重点要检查一下空气流量或者进气压力传感器，还有一个方面就是要检查一下三元催化。

主要是进气量过多，或者是喷油量少了，建议按照图片上检查步骤进行检查。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现这种情况呢，首先确定一下喷油嘴雾化不好导致以及汽油压力太高出现的问题。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

从目前给到的数据看，空气流量计是坏了，而且会引起P2177产生，建议更换。

这个故障常见有一下问题 1，汽油泵和滤芯 2，氧传感器 3，氧传感器 4空气流量计 还有就是哪里有漏气的地方。

1，视频中看，火花塞间隙过大，建议进行更换(可能视频和实际有误差，请根据实际为准)。 2，在线视频中发现后氧传感器几乎不动，建议进行更换。

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