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技师杨敏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况呢,首先确定一下喷油嘴雾化不好导致以及汽油压力太高出现的问题。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨敏需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的,都维修了什么?
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匿名网友马自达6,2.0的,报关闭怠速时系统浓度太低
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匿名网友查了也没有漏气的
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友怠速时数据都正常
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友油门稍微加一点点,长短期,数据不正常
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匿名网友
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技师杨敏
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匿名网友稍等,我来拍给你
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技师杨敏好的
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匿名网友
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技师杨敏
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匿名网友
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技师杨敏
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匿名网友
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匿名网友现在这个看来还没什么问题,有时长期正20多,短期负25
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友机油压力跟喷油嘴都看过了,都没问题
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匿名网友汽油压力用表量的
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技师杨敏
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匿名网友没有嘴清洗过了,也不滴漏
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匿名网友喷油嘴清洗过了
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技师杨敏
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友不好的时候就像这个图片,这个样子
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友
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匿名网友这个是现在问题没跳出来的悲剧
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匿名网友数据
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技师杨敏
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匿名网友我等一会儿看他跳出来,我再拍给你
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匿名网友这个是2000转
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技师杨敏
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技师杨敏我们这里也有包解决服务。可以在这里进行升级服务【包解决】。专修技师给你指导。服务项目:全品牌的技术指导、匹配、编程。首先需要按照我们的思路去维修车辆,开视频手把手教你维修、细节的操作、以我们为中心找到故障。添加企业微信指导!!!
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技师杨敏
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技师杨敏故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用劵,下次提问仅需1元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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马自达6 怠速轻微抖动 怠速时系统浓度过低马自达6的2.0发动机怠速轻微抖动,故障显示怠速时系统浓度过低,也就是燃烧不好,燃烧不充分。轻微漏气也会造成这个情况,在进气管周围喷点清洗剂看看,怠速有变化就说明轻微漏气。氧传感器检测没有问题的话,需要检测进气流量传感器。
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马自达6关闭怠速时系统浓度太低你好根据你描述和检查的结果 建议更换汽油泵试试
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马自达6关闭怠速时系统浓度太低根据您描述的情况,图片上数据正常的,包挂长期调整和短期调整也没有异常,建议还是检查一下燃油压力或者更换燃油滤芯燃油泵。
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马自达6关闭怠速时系统浓度太高根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
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马自达6报关闭怠速时系统浓度过低报混合气稀,证明喷油少,进气多,进气软管走漏气,
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马自达6报怠速时系统浓度太低你好,建议更换前氧传感器
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2013年 马自达6 2.0L 关闭怠速时系统浓度太低 第一排该故障代码涉及的故障原因比较多,最常见的是汽油泵,空气流量计和氧传感器。建议按照我说的方法进行测量排除。
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马自达6怠速时系统浓度太低P2187根据您描述的情况建议您,按照图片上的检测步骤检查一下。
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马自达6报P2177故障码,关闭怠速时系统浓度太低,第一排此车出现燃油系统过稀的故障码,读数据流发现前氧电流不变化,拔掉插头后发现虚接,建议修复线路后断电恢复学习值,出去试车看一下燃油修正值,如果还是不正常,考虑空流或者汽油压力,以及喷油嘴是否出现堵塞等。
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马自达6报怠速时系统太浓根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
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故障码p2178系统太浓怠速关闭
故障码P2178 系统太浓怠速关闭导致汽车故障简介:当你的汽车故障灯点亮时,你可能会感到困惑和担心。故障码P2178是指汽车发动机控制单元(ECU)检测到进气系统太浓而造成怠速关闭。这意味着进气系统
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