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技师张明顺什么故障现象
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技师张明顺修出来的还是车主报修
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技师张明顺
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技师张明顺如果您还有有什么问题,随时找我,麻烦您给个好评谢谢😁
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阿**悔后氧燃油修正99.2% 是不是坏了?
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技师张明顺你这个数据流肯定是不对的。发动机电脑检测到混合气稀正在加浓,但是加的太浓了。你看一下长期燃油修正电压是多少?电压会不会跳动?
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技师张明顺还有进气压力的数据流空气流量计的数据流,然后看一下给我拍个图片也行,发文字也行。
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技师张明顺现在故障现象是什么?是发抖啊?加速无力啊。
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阿**悔车辆加速无力,也没有故障码!
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阿**悔
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技师张明顺
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技师张明顺图片是白色的,看不到,要不你就直接打字吧。
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技师张明顺把那个数据流,然后打字发给我。
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1.5的江淮和悦怠速节气门开度和各项数据正常吗
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江淮和悦三厢abs灯亮了,电脑读出来的故障码是左后轮转速异常。换了传感器,和abs总泵都没有解决。四个传感器都是直接进入abs泵的,只不过中间有两个插头。一个mf01.一个me03,电压对比,电压不对查线,插头。如图。
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江淮和悦RS、2012年6月的、现4年半、里程17万公里、近段时间出现热车怠速不稳、车停下来发动机转速反而上升、有时达3千多、刚换过节器门总成原厂的、沒管半月又出现上诉情况、进修理厂师傅用电脑诊断了啥数据都正常、可问题依旧、咋办啊、难道非要进4s店吗?
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2014款江淮和悦1.5手动14000公里前些日子把副驾驶右车胎和备胎对调更换了!备胎没用过,同一尺寸。跑高速100码之内没有太大异常,过了100码到120之间方向盘抖动,向左跑偏。是不是得作四轮定位和动平衡
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你好,老师我的车是2013年江淮和悦B15,现在出现的问题是转大弯或者急打方向时偶尔会出现异响右转明显一些,左转偶尔听见,方向回正又正常,还有低速档下坡时偶尔感觉刹车很硬就像没启动车子的那种状态,好像刹不住一样,路过一个修理店那修车师傅把车吊上去然后说其他好像没什么可能是助力泵皮带老化了如果严重再换皮带试试看,说刹车片还正常不用更换,行驶一段路后左后轮胎压报警,手动测是正常的这三个方面问题麻烦老师回复普及一下知识。这种吱吱吱声音有可能是助力泵皮带老化或松了,需要调节一下助力泵皮带的涨紧度,轮胎胎压报警,实际胎压正常,有可能是左后轮胎压传感器损坏了,需要更换,刹车硬需要检查一下刹车真空助力管路上的单向阀是否有问题
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你好我的车点火线圈没事进气门和喷油嘴都清理了还是发抖是怎么回事先读取发动机数据流,根据异常信号有针对性解决,检查汽油压力,缸压,确保在正常范围。火花塞4万公里更换一次。
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江淮和悦 12款手动豪华型 1.5vvt 原本方向盘正常,车也不跑偏 上周补了一次右前胎,听从修理工忽悠,做了一次四轮定位,方向盘向左10度,才跑直线,并且车向右跑偏严重。 又调了一次,方向盘扶正后,车又向左偏,方向盘回正,松手后,车还是向右偏。 然后再调,四轮交叉倒胎,然后又做四轮动平衡后,当天正常,但是,只是一人开正常,副驾驶坐人或后排坐人后,车向右偏。四胎胎压全是2.5,已经跑了两家修理厂了,情况还是没有改善,第二家修理厂调完后说,你还是应该找第一家,因为他第一次做四轮定位的时候不知道给你调了什么,但是找到第一家修理厂,修理工说就是根据数据调了一下方向。 现在这个问题解决不了了,希望能有大神解答,或者青岛有没有专业维修师傅想挑战一下这个难题!!!
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我有一款江淮和悦 最近耗油特别大 油嘴洗了 火花塞和汽油滤都换了,别人用电脑查了说喷油量过大,是什么原因呢需要用诊断电脑读取一下水温传感器和氧传感器数据流,看看是否有异常
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2011款江淮和悦RS,打不着火他这打不着火报了几个节气门故障,读数据流发现异常,应该是节气门坏了
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怠速不稳,容易熄火而且有多缸失火。找好多师傅看了都没说出毛病来。求大师指教首先检查点火和喷油线路,有无短路或者接触不良,确保线路可靠,清洗一下三元催化器,读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,根据异常信号,有针对性解决
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动态数据流怎么看?学会多赚不少钱!
动态数据流是指当点火开关打开且发动机起动时,故障诊断仪读取的发动机电子控制系统的数据。这些数据是随着发动机工况的变化而不断变化的,比如进气压力传感器的动态数据是随着节气门开度的变化而变化的,氧传感器
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好,大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的,失火通道号为14组,15组和16组,其中14组为总失火数,15组分别为一缸二缸三缸的失火数,16组为4缸的失火数。第2
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汽车数据流常见名词解释
以下是基于一辆雪佛兰科帕奇的数据分析:发动机数据流中常见术语的解释:- 发动机转速:表示当前发动机转速,单位为r/min,信号源为曲轴位置传感器。- 冷却液温度:表示当前发动机水温,单位为,信号源为水
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进排气凸轮轴相位数据流,名爵排气凸轮轴相位数据流正常是多少
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用数据流诊断疑难故障-数据流诊断故障法
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