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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-周庆平,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好车主
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关**你好
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关**在吗
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技师刘勇价格差多少钱
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关**90左右
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技师刘勇这个我建议你买进口的
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关**说台湾件质保一年进口的三年
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技师刘勇那就说明进口质量
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关**不知道换了之后效果 怎么样 如何判断是支架问题呀
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技师刘勇发动机落在机脚上了。产生共振了
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关**嗯
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技师刘勇还有什么可以帮助你的
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我的车是10年的马自达6手动挡,现在出现问题,平时开没事,开几十公里以后(跑完高速很明显),起步一档,不加油门,车咚咚响这抖,抖的很厉害,跟开拖拉机是的,加油1000转后就没事,倒挡也是这样,火花塞,三元,喷油嘴,节气门,更换的发动机右支架,这些都弄完了,还是没什么变化,请大师指教
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开2009年的马自达6,已行驶7.5万公里了,过去也没有太注意,近几个月总觉得低速声音大,去用电脑检测了一下,没有发现问题,有师傅说,低速就是这样,跳挡上去行驶就好了,不是问题。但我个人感觉过去开车没有发现声音大,是我感觉有问题,还是该换变速箱油了,还是该换汽油滤清器了,还是该清洗发动机气门了呢?希望得到您的帮助。谢谢!
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题,就是不论几档加速到4000转时,车子会顿挫一下,有断油的感觉,然后突然一下又走了!还有个偶发性的车子起步加不起来油门,车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了!清洗了节气门,进气支管,喷油嘴,换了火花塞和汽油滤芯!问题一样!起步突突突只有偶发性,然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生!请大师指点!!需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。
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您好 ,我开的是2013款的马自达6汽车,14年9月份买的 ,保养一直在4S店做,现在跑了53000公里,现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象,自己吹了空气滤芯,清理了节气门,没换机油和机滤,上周四下午开车发动机故障灯亮了,但车一切正常,一晚上后没再亮,给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下,还没去,发动机故障灯亮的时候水温正常,车也不抖,现在感觉油耗比以前高,请问是什么原因呢
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马自达6,2012款,时尚自由版,今天跑着突然出现AT灯亮了,停路边熄火后再启动没了。在此之前报过发动机故障灯,在咱们平台提问过,告知我换进气管电池阀,清洗节气门换喷油嘴,再加98油跑几箱试试,不行就换三元催化器。我按此处理后,跑过一个200公里高速后,发动机故障灯又亮了,我没管它。今天AT灯亮前,发动机灯一直在亮。 电脑查了一下故障,说是换挡电磁阀卡位接触不好还是啥的,原因有变速箱油低或变速箱油脏,还有其他可能的。修理技工看过之后,说变数箱油高,超上限有3厘米。从描述看,这是变速器出了问题,建议更换4S变速器油,滤芯。如果还不行,需要更换变速器或者大修变速器,同时考虑变速器线路有没有问题。
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我的车是04年马自达6,目前27W公里,变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的,加油门又没出现这种问题,热车半个小时左右变正常。时不时加速无力(热车冷车都有动力正常和动力弱的情况),动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去(动力正常时,转速爬升正常),而是发动机发闷(就像档位不匹配,者离合器适当过早想熄火的那种感觉),油耗也变高很多,比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看,没看出问题,也没有故障码。清洗过积碳,节气门,油路,换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐,还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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开的马六,07年08款,跑了30-40万公里,昨天上午从龙岗横岗开到龙华观澜,出现了老毛病熄火后打不着火扭钥匙没有反应(之前都是多打几下就会着),推至旁边汽修厂几个年轻师傅各种检查,主要是检查线路拆下发动机控制板等等控制板检查(过中午饭点),下午两点左右告诉我线路没有问题,怀疑是钥匙芯片坏了,叫朋友从宝安开车送来原车备用钥匙一打火着了,然后师傅们把各种东西装回去后发现只是打着火给不了油,检查平板电脑上显示得有四项红色字打×的,我看了一眼最前面一项是节汽门什么故障,然后师傅拆下节气门传感器清洗装上又各种检查线路,一直到我和朋友吃完晚饭回来告诉我最大那板线路控制板坏了,说是信号只能进不能出,让我换板?目前车子被我锁在汽修厂门口,求大神帮忙解疑惑!!!你好,根据你的描述你的控制电脑,的确有问题,需要更换汽车电脑控制模块
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07款马自达6轿跑2.3,怠速开空调,行车开空调以后踩刹车减速或者刹停以后发动机,方向盘,档把大概5秒巨震一次,行车过程中松开油门后,转速反而突然猛的提高了一下然后又会跌下来,车辆点火启动后副驾方向的排气管有明显砰砰砰声,主驾排气管有轻微砰砰砰声.之前有技师建议更换4个火花塞,清洗节气门,这些弄完以后不开空调的话,除了排气轻微的砰砰砰声,偶尔松开油门以后转速突然提高一下以外,发动机,方向盘和档把不会出现这种震动!一开空调制冷以后,只要怠速,行车踩刹车减速,行车中突然停车,基本是5秒左右发动机巨震一下并有异响,请问这到底是什么问题?
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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车龄超1年 开车远行前这5个部件必须彻底检查!
时间流逝,眼看春节回家已经进入倒计了,好多朋友都开始抢票!不用抢票能开车回家的朋友,实在太过幸福。不过长途开车对汽车的“身体”是一个考验,所以在春节用车前应该对汽车做一些必要的检查和养护。下面带大家一
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2017-01-04
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宝马2保养几公里保养一次,宝马2万公里换火花塞正常吗
宝马2系列车型是宝马公司推出的一款经济实用型汽车,其保养周期是每行驶1.5万公里进行一次。根据宝马2保养周期的要求,车主需要在约2年时间内进行3次保养,也就是说,每年需要进行1次保养。在进行宝马2保养
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2023-10-17
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开车回家过年 不要忘了检查这6个地方! 少出故障才是关键!
春节快到了,浓浓的过年气氛开始四处弥漫,游子们思乡之情日增,打算开车回家过年的人也越来越多,因为自驾回家还是相对简便易行的。开车回家是一件衣锦还乡的吉利事,如果在少则几百公里,多则上千公里的行驶中出现
行车技巧
2017-01-15
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2017年销量极其惨淡的6款车,最惨仅为个位数
销量并不是评价一款车好坏的唯一条件,但销量惨淡的车型必然会有不为消费者认可之处。在车市日益火爆的今天,作为消费者的我们完全可以有更多热销车型可选。看看这些销量惨淡的选手,有你的爱车吗? (所列举车型均
故障维修
2017-12-31
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宝马6万公里保养,宝马6万公里保养项目
宝马6万公里保养是整车保养中较为重要的一次,这一次保养不仅可以给汽车换上高品质的机油,还可以修补汽车的各种问题,并进行高强度的检查和维修。下面就来详细介绍一下宝马6万公里保养项目。首先,宝马6万公里保
汽车保养
2023-06-01
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跑长途后这6个部件没检查 就千万别继续用车
有的小伙伴在外奔波,年底终于可以开车回家,就算是一路辛苦、油费很贵、山路很颠也要回家。就是为了在家乡的大叔大婶、大哥大姐面前显摆一下(我姐夫就这样)。这点虚荣心很正常,可以理解。但是今天提醒你的是,长
故障维修
2016-02-03
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六年没换代的宝马7系终于全球首发了,这不是大号的3系吗?
前两日新款的宝马7系全球首发了,这两年宝马在中国的销量增速越来越慢, 4月在中国销量增速只有0.6%,为3.8万辆,1-4月在华销量约为15.3万辆,同比增长5%。当然销量问题不是我们应该担心的,这是
汽车保养
2015-06-12
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宝马3年6万公里保养,宝马6万公里大保养要多少钱
随着汽车行业的不断发展,越来越多的车主们开始更加注重汽车保养。因此,不论是买车还是开车,汽车保养一直是一个重要的话题。今天,我们将要聚焦于宝马3年6万公里保养及宝马6万公里大保养的话题,并给大家详细介
汽车保养
2023-10-16
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汽车噪音越来越大别担心,只需把这几个零件换一下,马上消失
汽车也是有一定寿命的,当开的年头久了之后汽车就会出现各种故障。其中最主要的一个问题就是声音变得越来越大,以至于每次开车的时候总有一种想要立马换新车的冲动。其实考虑换新车之前,不妨先把这几个零件换一下,
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2019-06-21
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宝马x3多少公里保养,宝马x3多少公里保养一次最好
宝马X3是一款性能强劲、舒适度高、性价比优秀的豪华SUV车型,备受消费者的青睐。而对于车辆的保养问题,是每个车主都必须关心的事情。宝马X3的保养间隔与一般车型相似,通常是每5000公里或每6个月进行一
汽车保养
2023-06-13