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你先测量一下热车的机油压力。检查第一道凸轮轴瓦盖密封胶有没有打多。然后考虑轮子吧
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10款科鲁兹，动力不足，测了缸压3缸压力不足，气缸床水道冲掉，拆开缸铁机油班里有少量水，大修换了大小瓦，气缸床，缸套，火塞，活塞环，缸盖总成。可是动力还是没有恢复，故障灯只有节温器加热控制器故障，曲轴进排气凸轮轴位置不对（凸轮轴故障码是换了新缸盖总成后才出现的故障码）
朱邦磊
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技师朱邦磊您好，我是汽车大师金牌技师——朱邦磊，很高兴为你解答 -
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技师朱邦磊现在是想维修什么问题？ -
车主1038306动力不足，启动难启
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技师朱邦磊故障码我看一下 -
车主1038306P 0016
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车主1038306P 0017
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技师朱邦磊正时怎么对的？ -
车主1038306p 0598
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车主1038306专用工具
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技师朱邦磊 -
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技师朱邦磊后面也卡了吧 -
车主1038306嗯
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技师朱邦磊能发起来不 -
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技师朱邦磊发起来有没有异响 -
车主1038306可以启动，就是热车难启动
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车主1038306没有，怠速正常
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技师朱邦磊冷车有没有异响，凸轮轴那里 -
车主1038306没有
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技师朱邦磊没有就好，节温器的那个故障码需要更换节温器总成，这个故障码影响热车启动 -
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技师朱邦磊进排气凸轮轴位置不合理的故障码能不能删除？这两个故障码是导致动力不足的因素 -
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技师朱邦磊没有异响，说明机油压力正常，油道没有问题，这是好事情 -
车主1038306清出后，从新启动就出来了
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车主1038306没修以前节温器总成故障也有，但启动好启呢
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技师朱邦磊现在车子在不在？进排气凸轮轴位置指令可以看一下不 -
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技师朱邦磊不好启动的时候，把进排气电磁阀插头拔掉，看看好不好启动 -
车主1038306进排气凸轮轴置令是?
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技师朱邦磊指令 -
车主1038306
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车主1038306测了缸压，缸压也不足
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技师朱邦磊电磁阀插头拔掉 -
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技师朱邦磊拔掉看看能不能打着 -
车主1038306拔掉也可以打着
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技师朱邦磊拔掉有缸压了吧 -
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技师朱邦磊就是你自己确认一下，是不是热车打不着，拔掉电磁阀插头就打着了。 -
车主1038306我测了看
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车主1038306好
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车主1038306动力不足这个问题呢
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技师朱邦磊动力不足就是vvt的问题 -
车主1038306拔掉了缸压也是一样的
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技师朱邦磊多少？ -
车主10383065斤
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技师朱邦磊有没有八个 -
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技师朱邦磊五个是低了 -
车主1038306缸压低有哪些情况导致呢
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技师朱邦磊Vvt轮子不行，或者电磁阀故障。机油压力偏低 -
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技师朱邦磊动力不足，也是这个原因 -
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技师朱邦磊还有一个原因就是活塞。活塞环装配问题， -
车主1038306空油转速加油起得来
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技师朱邦磊不影响转速 -
车主1038306热车拔掉电磁阀插头也难启动
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技师朱邦磊那就是缸压低的原因 -
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技师朱邦磊缸压低导致的 -
车主1038306缸压低的原因有哪些，
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技师朱邦磊我刚才说的那么多，都符合你的现象 -
车主1038306车了动了一下，凸轮轴位置故障不在了
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车主1038306现在启动都启不起来，想启又没启起来
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技师朱邦磊恩 -
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技师朱邦磊缸压太低了，才五个 -
车主1038306那凸轮轴位置这个故障要出来哪里
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车主1038306凸轮轴位置故障要处理哪里才能清除
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技师朱邦磊曲轴齿轮，凸轮轴信号盘没事的话，更换凸轮轴可变轮 -
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技师朱邦磊正时的那个故障码，也会导致缸压低 -
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技师朱邦磊机械正时装的没问题，就只剩下vvt可变正时有问题 -
车主1038306你说的是正时齿轮吗
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技师朱邦磊凸轮轴的齿轮，进排气的 -
车主1038306气门这个些不会有问题吧
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技师朱邦磊这个你自己做密封测试心里应该有数 -
车主1038306现在资本确定是缸压不足，还有就是凸轮轴位置不对2个故障
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技师朱邦磊嗯 -
车主1038306这2个故障要怎么排除呢
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技师朱邦磊凸轮轴可变轮故障，会导致这两种故障现象。 -
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技师朱邦磊你先测量一下热车的机油压力。检查第一道凸轮轴瓦盖密封胶有没有打多。然后考虑轮子吧 -
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技师朱邦磊需要确认刚才聊的凸轮轴信号盘，还有曲轴皮带齿轮都没有问题 -
车主1038306热车机油压力要到多少才标准
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技师朱邦磊机油压力传感器位置，热车90-100度左右，压力2.0bar左右 -
车主1038306缸压不足要从哪里开始排查呢
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技师朱邦磊你大修的时候，气门密封倒汽油观察了没有？
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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10款科鲁兹，动力不足，测了缸压3缸压力不足，气缸床水道冲掉，拆开缸铁机油班里有少量水，大修换了大小瓦，气缸床，缸套，火塞，活塞环，缸盖总成。可是动力还是没有恢复，故障灯只有节温器加热控制器故障缸压不足的话，要么活塞环，气门或者气门间隙是否良好，正时是否良好，也不要走进误区，新的不一定就是百分百良好。热车不好启动，一般影响其原因点火时间过早或者过迟，喷油雾化不好，或者电脑修正喷油量信号错误，机械故障就是缸压不足等问题，还有人为问题，可能火花塞安装时候没检查好，不一定新的就是良好，建议最好读取一下数据流看哪个数据流有偏差。
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10款科鲁兹，动力不足，测了缸压3缸压力不足，气缸床水道冲掉，拆开缸铁机油班里有少量水，大修换了大小瓦，气缸床，缸套，火塞，活塞环，缸盖总成。可是动力还是没有恢复，故障灯只有节温器加热控制器故障【车型：科鲁兹 2010款 1.6L SL天地版 MT】重点就是缸压不足导致燃烧不充分，抬缸盖看看气门密封性用汽油实验。缸压热态必须在8公斤以上，没有代码的话，就不太跟电路有关系的，
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