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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷你这空气流量计数据流太高了
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阳**黑你好
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技师于雷你都更换什么了
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阳**黑对啊,流量计坏了?
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阳**黑正常大修
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技师于雷正常2.4左右
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阳**黑试了下车就坏了么
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技师于雷清洗一下看看
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技师于雷进气凸轮轴换了吗
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阳**黑没有
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技师于雷93数据流
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技师于雷多少
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阳**黑0.00
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技师于雷变化吗
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阳**黑不变
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技师于雷那不对
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技师于雷故障码有没有
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阳**黑多缸失火
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阳**黑134都报失火
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技师于雷你这正时有问题啊
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阳**黑你是说急加速后跳齿了么
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技师于雷这个不好说。也有可能安装就有问题
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技师于雷你那个反扣螺丝怎么紧的
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阳**黑没用专用工具,
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阳**黑踢的
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技师于雷那不行
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技师于雷力矩过大也不会调节
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阳**黑好!我拆正时检查看看
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技师于雷你先看看调节
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阳**黑怎么看调节呢
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技师于雷看看反扣螺丝,里面的活塞卡不卡
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阳**黑不卡
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阳**黑正时不对
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阳**黑进气凸轮轴不对
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技师于雷什么意思
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阳**黑一缸活塞到上止点,拆下废气阀来看凸轮轴,四缸进气凸轮距离气门下行感觉还有两个齿的距离
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技师于雷那你正时都换什么
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阳**黑全换了,
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阳**黑改进的
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技师于雷检查一下看看
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阳**黑嗯,明天拆开看看
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技师于雷反扣螺丝。最好工具紧35扭米
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阳**黑嗯,
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阳**黑谢了!师傅
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技师于雷感谢选择汽车大师为您解答。如果觉得我有帮助到您,记得给个好评!感谢!
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12年迈腾,二代Ea888,更换发动机总成着火正常,路试几分钟后急加速发动机故障灯EPC灯闪烁,停车后检查发现发动机怠速抖动厉害,检测故障码为多缸失火,一缸,二缸,四缸失火,气缸压缩比故障, 发动机热车启动困难,且抖动严重。 测得缸压四个均为11个压, 检查了进气系统无泄露,燃油压力怠速为40,加油门可升至100多。
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发动机不抖为什么报2.3.4缸失火。一辆06年迈腾1.8T发动机,怠速时发动机运转平稳,但仪表发动机故障灯闪烁,读取故码为失火检测。二缸失火,三缸失火,四缸失火。读取数据流发现2.3.4缸失火数据直线上升,到达失火为500后重新计数开始后,发动机发抖并且很严重,清掉故障码后又运转平稳,直到又到下一个计数周期再次发抖。一缸没有失火数据为0。测量各缸汽缸压力都在正常范围12kap左右。更换过火花塞,点火摸块,喷油嘴,废气阀也正常没有外部或内部漏气。汽油压力也在正常范围之内。后怀疑线束有问题,但检查后没有发现线束有故障,请各位专家答疑解惑,谢谢。怀疑是电脑版的原因
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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迈腾ea888正时跳齿了 换了一套正时链条一组气门装车以后怠速着车抖动 给油就不抖了 拆下火花塞发现4个火花塞都黑了 这啥情况有没有大神给个方向根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这种情况需要看下是多缸失火还是单缸失火,如果是多缸失火,火花塞发黑,这种情况需要先检查一下进气系统有没有漏气,然后就是喷油嘴有滴漏情况。如果说是单缸失火,这边怠速抖动失火,加点油门就不抖了,这种情况常见都是液压顶柱或者摇臂滚轮有磨损或者滚轮间隙过大引起的失火。另外这车还要看下燃油压力这车正常怠速40bar,如果油压不正常这个油轨压力过大导致的喷油过多,也会导致发动机失火,火花塞发黑。这车顶了气门,凸轮轴容易移位。这个需要重点检查正时以及链轮移位。其次就是这边检查发动机的附件安装有没有问题,主要就是进气歧管以及涡轮增压器的管路有没有漏气或者安装接口漏气情况,具体需要进一步排查 建议:先读取发动机系统数据流,先看下失火数据是多缸失火还是单缸失火,然后再进行判断 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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一直报二缸失火 有时候开也很正常 怠速抖动 跟换二缸喷油嘴 四个火花塞 四个点火线圈 二缸缸压8帕 其他几个缸压略高一点 应该不影响大众迈腾,一直报二缸失火 有时候开也很正常 怠速抖动 跟换二缸喷油嘴 四个火花塞 四个点火线圈 故障依旧,打缸压8个。稍微有点低,对于单缸失火,点火喷油排除了,只能进一步分解了,凸轮轴,摇臂,气门等!
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迈腾3.0 VR6发动机气缸进水,大修发动机后气缸1失火不工作,上路行驶故障灯不亮,怠速发动机严重抖动报故障,报失火、气缸压缩比。经过多次拆检维修故障依旧你好,发动机抖动,建议检查汽缸压力是否正常,1缸汽缸压缩比故障说明1缸有可能存在机械性问题。检查曲轴通风阀是否正常,进气管是否漏气。
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各位大师你们好!我的10年迈腾1.4T换了二手发动机的就是偶尔闪故障灯报一四缸失火,或者多缸失火,怠速抖动,是不是信号盘的问题?失火一般都是火花塞或者点火线圈,点火线圈和火花塞其中一个损坏!建议你先更换火线塞在试试看发动机抖不抖动,故码还会不会出现。没有就正常,还有就需要检查点火线圈啊!火花塞四个更换了,那点火线圈2.3缸和1.4缸对换装上试试,检查一下点火线圈有没高压电,不行就更换点火线圈,最好用缸压表检查每个缸都量一下缸压,看看1.4缸是不是比2.3缸底,缸压底就是发动机工作不好。
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迈腾3.0 VR6发动机气缸进水,大修发动机后气缸1失火不工作,上路行驶故障灯不亮,怠速发动机严重抖动报故障,报失火、气缸压缩比。经过多次拆检维修故障依旧【车型:迈腾 2013款 3.0FSI 旗舰型】根据描述,发动机出现失火故障,气缸压力偏低,出现单缸缸压不足机械故障,重点检查气门口底座有无密封不严以及气门顶柱和滑轮
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我的是迈腾b61.8t,怠速三缸失火,发动机抖动排气管放屁感觉。加油就正常了,喷油嘴,火花塞,高压包都更换了。开空调三缸也不失火,请问哪里毛病您好根据车辆故障分析,这种故障现象,建议您测量一下发动机气缸压力是否正常,用气缸压力表测量一下三缸的气缸压力是否过低,低于其他缸的气缸压力,还有发动机进气管道有没有漏气的检查一下,进气管漏气,都会失缸吧是的,不过也不排除造成某缸缺火的,也需要检查一下的,以上都没有问题就考虑以下原因了,第一发动机电脑。第二,发动机机械部件磨损,比如三缸的内部机械部件磨损造成的,逐步检修一下!
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老款奥迪a6 发动机失火,怠速抖动,点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸线,都换了,油泵也换了,缸压也没问题此车故障是汽缸失火,发动机怠速抖动。客户已经更换了点火线圈,喷油嘴,火花塞等,没有解决问题。建议客户检查进气管漏气以及正时和排气堵塞情况。客户在拆解过程中,发现节气门前方大量漏气。
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发动机二缸气压不足,发动机缸体气压不足
发动机二缸气压不足,发动机缸体气压不足发动机二缸气压不足问题可能是汽车中常见的一种故障。当发动机二缸气压不足时,可能会导致发动机运行不正常,甚至引发更严重的问题。在本文中,我们将探讨发动机二缸气压不足
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汽油发动机缸压不够的3个问题在汽车维修中,汽油发动机缸压不够是一个常见的问题。缸压不够会导致引擎功率下降、燃油消耗增加,甚至引发其他严重故障。本文将介绍导致汽油发动机缸压不够的三个常见问题,并提供相应
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进气歧管绝对压力多少正常
你好,进气管绝对压力,根据地区海拔不同,汽车排量不同,也略有不同,第一,比如你在的地区,大气压力100,你的汽车在正常进气管密封好,气缸压力正常的情况下,真空度70那么,你这个车的进气绝对压力就是在3
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2022-04-13
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没有缸压是怎么回事,气缸压力表
没有缸压,是指汽车发动机进气阀门、排气阀门和活塞环等部件失效,没有正常的压缩作用,从而导致汽车无法正常启动。缸压的检测可以通过使用气缸压力表来进行。气缸压力表是一种用于测量汽车发动机气缸压力的仪器,它
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2023-05-13
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发动机缸压达不到,发动机缸压不足怎么修
发动机缸压达不到的原因发动机缸压不足是汽车发动机常见的故障之一,它会导致车辆动力下降、油耗增加以及排放增加。下面是一些可能引起发动机缸压不足的原因:1. 气缸密封不良气缸密封不良是导致发动机缸压不足的
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
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发动机缸压不足现象,发动机缸压不足会有什么现象
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诊断仪检测故障码为第三缸气压异常,表示在发动机运转过程中,发动机电脑版在进气压力等传感器的反馈信号上,检测到发动机第三缸在缸内点火燃烧后气压值不在参考范围之内; 检测到这个故障码,还需要结合发动机的运
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发动机进水不清洗气缸,发动机气缸进水了严重吗发动机进水对气缸的影响发动机是汽车的核心部件之一,发动机进水是一个常见的故障。当发动机进水后,我们应该及时采取措施清洗气缸,以避免进一步的损坏。那么,发动机
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毕加索发动机怠速不稳发动机怠速不稳抖动近年来,不少车主反映他们的毕加索发动机出现了怠速不稳的现象,不仅影响了行车的平稳性,还加剧了发动机的抖动。那么,究竟是什么原因导致了这一问题的出现呢?本文将从不同
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