春风得意马蹄疾，一不小心春天已经过去了大半，眼看着天气一天一天变暖，之前的三保暖都换成清凉小短裙，不得不长叹一声时间过的太快了。好了言归正传，最近的雨水也渐渐的多了起来，这对于汽车来说影响不是特别大，但还是要提醒一下车主一定要注意汽车各部分的排水问题。之前也有很多车主反映车内某块内饰板或者地胶会莫名其妙的漏水，这种情况百思不得其解，只能找到维修店维修，下面大师给大家总结一下那些地方容易造成漏水。
在汽车构造中隐藏着很多排水口，它们位于汽车的各个部位，排水口的通畅与否直接影响汽车的使用。车主并不清楚每个排水口的用处，因此也会发生误会，还有很多故障是通过排水口漏水造成的。
1.空调排水口
空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。
2.发动机舱排水口
发动机舱排水口位于风挡玻璃的左右两边，当遇到下雨天时，雨刮将大部分的雨水刮到风挡底部通过发动机舱排水口排出。但这个排水口经常被树叶枯枝等垃圾堵住，所以平时在洗车时一定要注意清理排水口的杂物。一旦汽车机舱排水口堵塞不但影响汽车排水，还可能造成附近电子控制单元进水短路，那维修成本就高了。
3.天窗排水口
现在大部分汽车都配有天窗，当然添加了一项配置也会发生故障，如天窗排水口。车主经常忽略天窗排水口的问题，很少有人主动去清理天窗，包括天窗的滑道。如果天窗堵塞在加上管路老化很有可能造成漏水的现象，造成内饰板被浸湿（一圈一圈的水渍），最主要的还是车内控制单元有可能进水。
4.车门处的排水口
车门排水口并不起眼很少有车主会注意。每个车门边缘都会有密封条，这些密封条一是为了密封一是为了简单的刮除玻璃的异物，雨天时雨水水顺着玻璃从车门出排水口排出。一般情况下车门的排水口不会被堵塞，除非车门玻璃出了问题导致密封缝隙变大，导致杂物进去比较多。
5.底大边排水口
有些大型suv底大边上也有排水口，一般雨天或这涉水时，水很容易进入底大边内，若底大边排水口堵塞，在加速或刹车时明显感到有哗哗的水声，所以雨水多时要经常检查。
上述讲的是一些车身上的排水口，然而一些用密封胶密封的地方也会出现进水的情况，如底盘在布线时的接口等等。排水口顾名思义用来排水，可是排水不畅时就会出现这样或者那样的故障。在维修的案例中有很多都是因为这些漏水导致电子控制单元短路烧毁，造成维修成本翻倍，所以建议车主在换季时可以做个简单的检查。
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